水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用，擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

2023年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量93.67億噸，比上年增長(zhǎng)9.5%，完成貨物周轉(zhuǎn)量129952億噸公里、增長(zhǎng)7.4%。全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2.58億人次，比上年增長(zhǎng)121.6%，完成營(yíng)業(yè)性旅客周轉(zhuǎn)量53.77億人公里、增長(zhǎng)137.9%。2023年完成港口貨物吞吐量169.73億噸，比上年增長(zhǎng)8.2%。全年完成港口旅客吞吐量7844.53萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)101.8%。

水運(yùn)建設(shè)是指與水運(yùn)工程及其相關(guān)設(shè)施的建設(shè)活動(dòng)。水運(yùn)工程包括港口工程、航道整治、航道疏浚、航運(yùn)樞紐、過(guò)船建筑物、修造船水工建筑物等及其附屬建筑物和設(shè)施的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等工程。

此外，水運(yùn)建設(shè)還涉及與這些工程相關(guān)的貨物和服務(wù)，貨物主要是指構(gòu)成水運(yùn)工程不可分割的組成部分，且為實(shí)現(xiàn)工程基本功能所必需的設(shè)備、材料等;服務(wù)則包括為完成水運(yùn)工程所需的勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等。

水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查分析

水運(yùn)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括船舶、集裝箱等運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和維修，以及大宗商品的生產(chǎn)和運(yùn)輸所需的物料備件的制造。

中游聚焦于船舶和港口的運(yùn)營(yíng)、航次管理與航線開(kāi)拓、安全管理、船員管理以及相關(guān)設(shè)施租賃等領(lǐng)域。這些環(huán)節(jié)確保水運(yùn)過(guò)程的順暢進(jìn)行，保障運(yùn)輸?shù)陌踩院托?。代表性企業(yè)如中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等，提供專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理服務(wù)。

下游主要是有貿(mào)易與運(yùn)輸需求的企業(yè)，包括鋼鐵、工業(yè)、制造業(yè)、化工、消費(fèi)品、基建、國(guó)際貿(mào)易、旅游等領(lǐng)域。水運(yùn)行業(yè)以其低成本、大運(yùn)量的特點(diǎn)，為這些領(lǐng)域提供重要的運(yùn)輸服務(wù)。此外，水運(yùn)企業(yè)主要集中在東部沿海地區(qū)，如上海市、廣東省、江蘇省等地，這些地區(qū)擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和較高的產(chǎn)業(yè)集聚度。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

水運(yùn)是成本最省、運(yùn)量最大、速度較優(yōu)、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式。據(jù)測(cè)算，水運(yùn)的成本是鐵路運(yùn)輸成本的1/2、公路運(yùn)輸成本的1/5、航空運(yùn)輸成本的1/20。

2023年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.82萬(wàn)公里，比上年末增加184公里。等級(jí)航道通航里程6.78萬(wàn)公里，占內(nèi)河航道通航里程比重為52.9%，其中三級(jí)及以上航道通航里程1.54萬(wàn)公里、占內(nèi)河航道通航里程比重為12.0%。

2023年各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程分別為：一級(jí)航道2192公里，二級(jí)航道4471公里，三級(jí)航道8741公里，四級(jí)航道11717公里，五級(jí)航道7375公里，六級(jí)航道16342公里，七級(jí)航道16989公里。等外航道6.03萬(wàn)公里。

2023年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶11.83萬(wàn)艘，比上年末減少0.36萬(wàn)艘，凈載重量3.01億噸、增加0.03億噸，載客量81.25萬(wàn)客位、減少4.93萬(wàn)客位，集裝箱箱位304.24萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、增加5.52萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

水運(yùn)建設(shè)行業(yè)前景展望

前不久，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》，提出15項(xiàng)舉措，進(jìn)一步優(yōu)化提升全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代化港口與航道體系。

“我國(guó)水運(yùn)行業(yè)正處在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、著力擴(kuò)大有效投資的關(guān)鍵時(shí)期，《意見(jiàn)》的出臺(tái)，將對(duì)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目起到積極引導(dǎo)作用，促進(jìn)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

想要了解更多水運(yùn)建設(shè)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告根據(jù)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。