車聯(lián)網(wǎng)利用車輛上的傳感器設(shè)備、車載設(shè)備和通信模塊，通過(guò)移動(dòng)通信技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)以及智能終端設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接。車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與云平臺(tái)、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)五個(gè)通信場(chǎng)景，為汽車駕駛和交通管理應(yīng)用提供環(huán)境感知、信息交互與協(xié)同控制能力，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

目前，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機(jī)互聯(lián)階段和車載娛樂(lè)階段，現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時(shí)期。5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)的緊密融合，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的車載通信服務(wù)以及支持高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。未來(lái)隨著5G與V2X技術(shù)的發(fā)展成熟，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將打開(kāi)新的成長(zhǎng)空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析，

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為消費(fèi)市場(chǎng)的主要選擇。中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)具備組合輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量995.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)47.3%。

在新車市場(chǎng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車憑借著緊貼用戶需求以及常用常新的互聯(lián)網(wǎng)屬性，在消費(fèi)市場(chǎng)“火出了圈”。比如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，可以在行車過(guò)程中提供自動(dòng)泊車、車道保持、前車跟隨等多種選擇，深受年輕消費(fèi)群體的喜愛(ài)。

不過(guò)，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展速度大幅超出預(yù)期，為了搶占發(fā)展先機(jī)，各大汽車企業(yè)普遍面臨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才短缺的困擾。部分企業(yè)為了解決這一難題，只能選擇讓非該技術(shù)領(lǐng)域的人員稍加培訓(xùn)后“轉(zhuǎn)行”至此。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，如此做法并非正確解決之道。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)研究分析

近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策，鼓勵(lì)發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛、智能車載系統(tǒng)等領(lǐng)域。在《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等政策的推動(dòng)下，我國(guó)不斷建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同服務(wù)綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)，加快智慧停車管理、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，推動(dòng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展。

日前，人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了19個(gè)新職業(yè)，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員被納入正式職業(yè)名單。據(jù)悉，這是名單中唯一一個(gè)同品類兩個(gè)新職業(yè)被列入其中。

近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)滲透率快速提升，但由于發(fā)展時(shí)間較短，市場(chǎng)上普遍缺乏專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)人員來(lái)滿足快速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)需求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)職業(yè)身份的“轉(zhuǎn)正”，這樣的局面有望被徹底打破。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。