地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物，主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調(diào)車場地等組成。私家車數(shù)量日益增加，車庫的配置對于建筑的體驗度而言越來越重要，高品質(zhì)感的車庫是購房者步入住宅的第一印象。

地下停車場行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2023年中國汽車行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，全年汽車產(chǎn)量累計值達到了3011.3萬輛，期末總額比上年累計增長9.3%。這一增長表明中國汽車市場依然具有強大的發(fā)展?jié)摿拖M需求。

在巨大的市場需求推動下，充分利用地下空間建設停車場，對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用，停車場管理及控制行業(yè)迅速發(fā)展起來。

充分利用地下空間建設停車場，地下停車場行業(yè)對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)，實現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標配。

有時地下停車場也提供低級保養(yǎng)和重點小修業(yè)務服務。如今，大規(guī)模地下空間的開發(fā)均有停車場的規(guī)劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應的停車場不足、城市汽車“行車難，停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此，充分利用地下空間建設停車場，對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年地下停車場行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》分析：

2019年以來，共組織建成229個停車場項目，涉及泊位約5.9萬個，其中45個為立體停車設施項目(機械停車庫、停車樓等);在城市更新及城中村改造項目推進中，按照片區(qū)公共設施規(guī)劃和需求情況，督促各區(qū)和改造主體在方案編制和審核中，充分考慮停車需求，積極推動加大停車場建設，進一步滿足市民停車需求。

近日，廣州市交通運輸局答復政協(xié)第十四屆廣州市委員會第三次會議第3041號提案(《關(guān)于加強停車場建設與管理，緩解廣州停車難問題的提案》)，答復提到，截至2023年底，廣州市共有停車泊位約388.3萬個，停車泊位供給率為1.09個/輛，并通過多舉措增加泊位供給。其中提出，在城市更新及城中村改造項目推進中，督促各區(qū)和改造主體在方案編制和審核中，充分考慮停車需求，積極推動加大停車場建設，進一步滿足市民停車需求。

地下停車場行業(yè)市場前景趨勢研究分析

在國家雙碳戰(zhàn)略的推進下，公共機構(gòu)在節(jié)能減排的工作中具有重要的帶頭作用。截至2022年底，全國公共機構(gòu)約175.52萬家，能源消費總量1.69億噸標準煤，大約產(chǎn)生4.6億噸二氧化碳排放。因此，在提升公共機構(gòu)建筑綠色低碳運行水平，加大既有建筑節(jié)能改造力度，提高建筑用能管理智能化水平，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的能源管理等領(lǐng)域，有著迫切的需求。

為解決建筑節(jié)能改造技術(shù)性、專業(yè)性強與公共機構(gòu)資源能源管理人員相關(guān)專業(yè)能力不足之間的矛盾，政府鼓勵引導各級公共機構(gòu)引入合同能源管理，節(jié)能服務合同，提供節(jié)能診斷、節(jié)能方案設計、設備采購、工程施工、設備安裝調(diào)試、人員培訓等一系列節(jié)能服務。

隨著科技的進步、停車供需缺口的矛盾，停車場領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導向。未來行業(yè)發(fā)展的方向主要體現(xiàn)在無人化、聯(lián)網(wǎng)化、人性化和定制化四個方面。

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