方蔓桃
在我國，水性涂料在汽車修補(bǔ)涂料市場中的份額相對較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，早些年我國水性汽車修補(bǔ)涂料的消費(fèi)量僅占整個(gè)市場的3%。這一現(xiàn)狀的背后，存在著多重因素。
價(jià)格因素是一個(gè)不可忽視的制約因素。相較于油性修補(bǔ)涂料，水性修補(bǔ)涂料的價(jià)格普遍偏高。這在一定程度上限制了其在市場上的普及和應(yīng)用。
汽車涂料細(xì)分品種結(jié)構(gòu)變動(dòng)而言，由于大部分高產(chǎn)量的新車廠采用了緊湊型涂裝工藝，省略了中涂層或者降低了中涂層膜厚，新的涂裝線使用色漆杯加杯/甚至一站杯的自動(dòng)涂裝機(jī)器人涂裝顯著提高了涂料的轉(zhuǎn)化率，顯著節(jié)省了涂料使用量。高泳透力電泳的使用帶來電泳涂料的單車耗量降低，客車涂裝越來越多從使用低溫傳統(tǒng)防腐底漆轉(zhuǎn)為采用防腐蝕性能更好的電泳涂料涂裝工藝，中涂層涂料和電泳涂料的用量有所下降，是整體汽車涂料用量下降的主要因素。
新能源汽車來看，政策和市場的雙重作用下近兩年來高速擴(kuò)張，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，滲透率達(dá)25.6%，新能源汽車采用了水性汽車涂料體系，在色彩的開發(fā)上較傳統(tǒng)燃油車更加張揚(yáng)和突破，其特殊性有望帶動(dòng)行業(yè)附加值和利潤提升。
截止到2023年12月底，全球汽車產(chǎn)量達(dá)到8980萬輛，較上年增長5.62%。2023年全球汽車銷量達(dá)到8918萬臺(tái)，同比增長9.25%。2023年中國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.62%和12.02%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。
汽車內(nèi)外飾涂料主要用于保險(xiǎn)杠、輪轂、格柵和尾翼等外飾件和方向盤、中控臺(tái)、門把手和按鈕等內(nèi)飾件。據(jù)測算，平均每輛汽車內(nèi)外飾零部件涂料用量約為4,355克，結(jié)合我國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2023年我國汽車內(nèi)外飾涂料用量約13.14萬噸
中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車涂料行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》分析
我國汽車涂料使用量情況而言，我國汽車涂料整體市場汽車銷量影響較大，2022年整體新能源汽車銷量大漲，但實(shí)際整體汽車涂料用量反而明顯下降，主要受技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致單車涂料有所下降同時(shí)電泳涂料等需求不及預(yù)期，數(shù)據(jù)顯示，我國汽車涂料使用量從2021年的68.5萬噸下降至60萬噸左右。
我國汽車內(nèi)外飾涂料市場的發(fā)展與我國汽車產(chǎn)量息息相關(guān)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年全球汽車市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
中國車用涂料市場正受到國家政策和技術(shù)創(chuàng)新的支持，以及新能源汽車的發(fā)展催化劑的推動(dòng)，市場正在加速發(fā)展，未來幾年將向大眾提供更高品質(zhì)、更安全、更持久的涂料產(chǎn)品。
未來幾年，中國車用涂料市場將受到國家對環(huán)保技術(shù)的日益強(qiáng)調(diào)的支持，為了符合國家對環(huán)境的要求，車用涂料廠商將投入大量資金進(jìn)行研發(fā)，開發(fā)出更加環(huán)保的涂料產(chǎn)品，從而滿足國家對環(huán)保的要求。
新能源汽車的發(fā)展，車用涂料也將會(huì)受到極大的推動(dòng)。新能源汽車的需求將進(jìn)一步激發(fā)車用涂料的市場需求，并且新能源汽車需要更加環(huán)保的涂料，這將進(jìn)一步促進(jìn)車用涂料的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品改進(jìn)。
未來，了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車涂料行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)