2023年智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場分析報告

• 馮少杰 2024年5月30日 來源：中研網(wǎng) 1476 98
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一、智慧交通AI感算控系統(tǒng)簡介

智慧交通AI感算控系統(tǒng)，是一種集成了人工智能(AI)、5G通信技術(shù)、車態(tài)感知技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)以及智能控制的一體化先進(jìn)交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)的高速率、低時延和大連接特性，實現(xiàn)對交通狀況的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和智能決策，從而提高交通管理的效率和道路使用的安全性。

在這一系統(tǒng)中，AI算法對收集到的大量交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，預(yù)測交通流量，優(yōu)化信號燈控制，減少擁堵，并為駕駛者提供實時的交通信息。

此外，智慧交通AI感算控系統(tǒng)通過車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)，實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，增強(qiáng)車輛的感知能力，提升行車安全。系統(tǒng)引入的邊緣計算技術(shù)，使得數(shù)據(jù)的即時處理和分析成為可能，從而顯著降低響應(yīng)延遲，提高系統(tǒng)的反應(yīng)速度。同時，該系統(tǒng)還能夠支持多種交通應(yīng)用，如自動駕駛、智能公交調(diào)度等，為城市交通管理提供全面的解決方案。

在設(shè)計上，智慧交通AI感算控系統(tǒng)注重開放性和擴(kuò)展性，不僅能夠服務(wù)于當(dāng)前的交通管理需求，還能夠適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展和新的應(yīng)用場景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，該系統(tǒng)有望在智慧交通領(lǐng)域扮演更加關(guān)鍵的角色，為建設(shè)智慧城市和提高居民生活質(zhì)量做出重要貢獻(xiàn)。

二、中國智慧交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

1、中國智慧交通行業(yè)相關(guān)政策分析

智慧交通是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合的新業(yè)態(tài)，是推動交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重要途徑。習(xí)近平總書記高度重視智慧交通發(fā)展，多次作出重要指示，強(qiáng)調(diào)“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”;要求“探索在信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通、能源電力等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提升城市管理的智能化、精準(zhǔn)化水平”;明確“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，為智慧交通發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。

近年來，我國針對智慧交通領(lǐng)域不斷出臺政策和措施加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)培育，2020年至今交通運輸部出臺多項政策繼續(xù)大力推進(jìn)智能交通發(fā)展。2021年9月交通部下發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021-2025年)》，提出“到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展”;2021年11月下發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)。多項政策支持下，智慧交通領(lǐng)域十四五有望迎來快速發(fā)展。2022年7月12日，國家發(fā)改委印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃指出：“到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)?！蓖苿又腔劢煌ǖ陌l(fā)展，提高交通系統(tǒng)的智能性已成大勢所趨。

智慧交通是未來發(fā)展的亮點，也是推動交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。2023年以來，我國加快發(fā)展智慧交通，印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》等一系列政策，在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、車路協(xié)同等重點領(lǐng)域，引導(dǎo)智慧交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

2、中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模分析

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展，我國智慧交通行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，已成為推動經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展不可或缺的力量。同時，在雙碳理念下，智慧化、數(shù)據(jù)化正不斷創(chuàng)新驅(qū)動智慧交通構(gòu)建，并逐步成為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條。當(dāng)前，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù)構(gòu)建智慧交通成為城市管理的重要發(fā)展趨勢，城市綜合交通樞紐、靜態(tài)交通(城市停車場及路邊停車位等)、城市道路交通、智慧交通系統(tǒng)等細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域市場需求日益旺盛。中國智能交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國智能交通(智慧交通)行業(yè)市場規(guī)模由2016年的973億元增長至2023年的2432億元，預(yù)計未來我國智慧交通行業(yè)仍將保持增長態(tài)勢。

圖1：2016-2023中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、中國5G智慧交通市場規(guī)模分析

按中國智能交通協(xié)會的統(tǒng)計口徑，2022年中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到2133億元，2023年市場規(guī)模達(dá)到2432億元，2024年有望突破2600億元，五年內(nèi)年均復(fù)合增長率(CAGR)達(dá)13.46%。

在智慧交通領(lǐng)域，除了5G通信技術(shù)之外，光纖通信、WIFI、藍(lán)牙、RFID也是經(jīng)常用到的通信技術(shù)，甚至衛(wèi)星通信、LoRa等技術(shù)也在智慧交通通信中占據(jù)一席之地。根據(jù)對不同應(yīng)用場景的總體調(diào)研和不完全統(tǒng)計情況(表1)，并考慮到光纖通信、WIFI、藍(lán)牙等其他通信技術(shù)在智慧交通中的使用情況，綜合估算，5G在交通領(lǐng)域滲透率在70%-80%之間。

表1：5G在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用場景及覆蓋率(滲透率)

數(shù)據(jù)來源：中國電信研究院、其他公開資料等，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

近年來，我國5G滲透率保持增長態(tài)勢。結(jié)合2022年和2023年實際情況，2022年和2023年，我國5G在交通領(lǐng)域滲透率分別按照72%和75%進(jìn)行測算，則2022年和2023年中國5G智慧交通的市場規(guī)模分別為1535.76億元和1824元(表2)。

表2：2022-2023年中國5G智慧交通市場規(guī)模測算

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖2：2021-2023年中國5G智慧交通市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場規(guī)模分析

根據(jù)對智慧駕駛(智能駕駛)、智慧交管(交通信號燈等)、交通運輸、停車等各個領(lǐng)域的調(diào)研和統(tǒng)計情況(表3)，近年來AI在智慧交通領(lǐng)域的滲透率提升較快，但總體不超過10%。

表3：AI在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用場景及滲透率情況

數(shù)據(jù)來源：公安部、公開資料等，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

AI行業(yè)整體滲透率：華為在中國-東盟人工智能大會分論壇上的數(shù)據(jù)顯示，我國人工智能的行業(yè)滲透率從2018年的4%提升至2022年的7%左右。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體滲透率：公安部的數(shù)據(jù)顯示，2022年和2023年，我國機(jī)動車保有量分別為41700萬輛和43500萬輛。根據(jù)對過去5年智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量的統(tǒng)計及在此基礎(chǔ)上對智能網(wǎng)聯(lián)汽車總量的估算，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在2022年和2023年分別約為1600萬輛和2400萬輛。據(jù)此測算，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率約為3.84%和5.52%。

感-算-控系統(tǒng)滲透率：感-算-控一體化系統(tǒng)在智慧交通中的比例沒有直接數(shù)據(jù)可以作為依據(jù)，在此以數(shù)智化滲透率大致作一個參考。2022年，中國城市交通數(shù)智化滲透率約為25.8%。在智慧交通體系中，感-算-控一體化系統(tǒng)的比例會更高一些(2022年在30%左右)。綜合來看，2023年，感-算-控一體化系統(tǒng)保持增長態(tài)勢，在整個智慧交通中的比例約為1/3，甚至更高。

2022年和2023年，如果AI滲透率與感算控系統(tǒng)滲透率分別按照5%和8%、30%和33%進(jìn)行測算，則2022年和2023年我國智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場規(guī)模分別約為23.04億元和48.15億元(表4)。

表4：2022-2023年中國智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場規(guī)模測算

注：智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場規(guī)模=5G智慧交通市場規(guī)模*AI滲透率*感算控系統(tǒng)在智慧交通中的比例

圖3：2021-2023年中國智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)競爭格局

目前，國內(nèi)智慧交通AI感算控系統(tǒng)市場的頭部企業(yè)主要有杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、佳都科技集團(tuán)股份有限公司、智慧互通科技股份有限公司、北京精英路通科技有限公司等，各公司簡介如下：

表5：智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)主要競爭者

資料來源：公開資料整理

五、智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢

總體來看，未來幾年，我國智慧交通AI感算控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢如下：

技術(shù)融合與創(chuàng)新：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)將繼續(xù)深化人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的融合應(yīng)用。這將推動智慧交通系統(tǒng)向更高層次、更廣領(lǐng)域的智能化、高效化和安全化發(fā)展。

車路協(xié)同技術(shù)：車路協(xié)同技術(shù)作為智慧交通AI感算控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其發(fā)展趨勢將更加注重車輛與路側(cè)設(shè)施之間的信息交換和協(xié)同工作。通過車路協(xié)同，可以實現(xiàn)更高效、更安全的交通運行，為交通管理和發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

數(shù)字孿生技術(shù)的探索與應(yīng)用：數(shù)字孿生作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的核心技術(shù)之一，在智慧交通領(lǐng)域?qū)⒌玫礁鼜V泛的應(yīng)用。通過創(chuàng)建物理實體的虛擬副本，實現(xiàn)對交通系統(tǒng)的實時監(jiān)控和管理，提高路網(wǎng)管理水平和服務(wù)水平。與此同時，數(shù)字孿生產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)為人工智能系統(tǒng)提供了豐富的信息，使其能夠深入研究過去的趨勢，并預(yù)測未來的趨勢和方向。

智慧城市建設(shè)中的創(chuàng)新應(yīng)用：隨著智慧城市概念的推廣，智慧交通逐步成為智慧城市應(yīng)用的中心化集中。未來，智慧交通將在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮更加重要的作用，為城市的發(fā)展提供有力支持。

六、智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景

未來幾年，我國智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：隨著城市化進(jìn)程的加快和智能交通技術(shù)的普及，智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計未來幾年內(nèi)，該行業(yè)將保持快速增長的態(tài)勢。

政策支持力度加大：政府將繼續(xù)出臺一系列智慧交通專項政策，推動智能交通的發(fā)展。這些政策將包括推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，構(gòu)建先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展等。這將為智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

市場需求旺盛：隨著人們生活水平的提高和出行需求的增加，對智慧交通系統(tǒng)的需求將更加旺盛。特別是在緩解交通擁堵、提高交通效率、保障交通安全等方面，智慧交通系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。這將為智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場空間。

產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善：智慧交通AI感算控系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈將不斷完善，包括上游制造商、中游產(chǎn)品與服務(wù)領(lǐng)域以及下游應(yīng)用領(lǐng)域等。這將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同合作，推動整個行業(yè)的健康發(fā)展。

七、行業(yè)研究總結(jié)

當(dāng)前，中國智慧交通行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，自動駕駛、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等為行業(yè)提供了強(qiáng)大動力支持，推動市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。同時，政府政策的支持也為行業(yè)發(fā)展提供了有力保障。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深入融合，智慧交通將向更綠色、更智能、更個性化的方向發(fā)展，為用戶帶來更加便捷、舒適的出行體驗。

在智慧交通行業(yè)發(fā)展過程中，智慧交通AI感算控系統(tǒng)的發(fā)展正迅速改變著交通管理的方式。該系統(tǒng)通過集成5G通信、人工智能、傳感器等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了對交通環(huán)境的全面感知、精準(zhǔn)計算與智能控制，不僅顯著提升了交通管理的智能化水平，還有效解決了交通擁堵、安全事故頻發(fā)等問題。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，智慧交通AI感算控系統(tǒng)將在提升交通管理智能化水平、保障交通安全暢通等方面發(fā)揮更加重要的作用。同時，該系統(tǒng)還將與其他交通管理系統(tǒng)實現(xiàn)深度融合，共同構(gòu)建更加智能、高效、綠色的交通網(wǎng)絡(luò)。同時，這一系統(tǒng)將在智能交通管理、自動駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，推動智慧交通行業(yè)的快速發(fā)展，擁有更加廣闊的發(fā)展前景。

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