2024中國(guó)航空器材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)深度分析

• 吳澳燕 2024年4月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1396 92
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航空器材，指除航空器機(jī)體以外的所有航空器部件和原材料，通常國(guó)內(nèi)將航材劃分為周轉(zhuǎn)件(如起落架、輪轂、剎車系統(tǒng)部件等)和消耗件(如航空油料、航空化學(xué)品和各類航空耗材)。

航空器材，指除航空器機(jī)體以外的所有航空器部件和原材料，通常國(guó)內(nèi)將航材劃分為周轉(zhuǎn)件(如起落架、輪轂、剎車系統(tǒng)部件等)和消耗件(如航空油料、航空化學(xué)品和各類航空耗材)。

航空器材的種類繁多，包括但不限于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、輪胎、航電設(shè)備、通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)載雷達(dá)、座椅、救生設(shè)備等。

航空器材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

航材產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游航材原廠，中游航材分銷商和下游的航空公司、飛機(jī)維修公司(MRO)、飛機(jī)制造商及OEM廠商。

作為銜接上游航材品牌商和下游航空制造、運(yùn)營(yíng)及維修環(huán)節(jié)的重要紐帶，航材分銷商通常需要經(jīng)過(guò)上游供應(yīng)商和下游客戶嚴(yán)格的質(zhì)量體系認(rèn)證、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、資質(zhì)認(rèn)證等一系列綜合實(shí)力評(píng)估后，取得上游供應(yīng)商的授權(quán)協(xié)議，并進(jìn)入下游客戶的合格航材分銷商清單。基于航空產(chǎn)業(yè)對(duì)適航性、安全性、穩(wěn)定性、可靠性的高度強(qiáng)調(diào)，齊全的認(rèn)證體系和業(yè)務(wù)資質(zhì)構(gòu)成了航空器材企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)航空器材設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

航空器材的市場(chǎng)需求主要集中在航空公司、航空維修企業(yè)和航空制造企業(yè)等相關(guān)行業(yè)。根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年，我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量12.60億人次，比上年增長(zhǎng)142.2%，恢復(fù)到2019年的93.2%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線(含港澳臺(tái))完成12.12億人次，同比增長(zhǎng)134.8%。國(guó)際航線完成4731.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1184.6%，恢復(fù)到2019年的34.00%。

民航業(yè)的整體發(fā)展是帶動(dòng)航材分銷行業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本動(dòng)力，基于龐大的內(nèi)需市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)民航業(yè)具有較強(qiáng)的發(fā)展韌性和潛力。

航空器材行業(yè)市場(chǎng)深度分析

一季度民航業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)疫情前同期水平,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量350億噸公里,恢復(fù)率從上季度的97.7%上升到113.1%。有25家航空公司的客運(yùn)航班量超過(guò)2019年同期水平。完成旅客運(yùn)輸總量1.77億人次,同比增長(zhǎng)37%,比2019年同期增長(zhǎng)10%。其中,境內(nèi)旅客運(yùn)輸量1.61億人次,比2019年同期增長(zhǎng)15%;國(guó)際和地區(qū)旅客運(yùn)輸量0.16億人次,恢復(fù)至2019年同期的78%。一季度完成貨郵運(yùn)輸量201萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)34%,比2019年同期增長(zhǎng)20%。

不同類型的航空器對(duì)航空器材的需求各不相同，從商用飛機(jī)到軍用飛機(jī)，從通用航空到無(wú)人機(jī)，都需要特定的航空器材來(lái)支持其運(yùn)營(yíng)。目前，航空器材行業(yè)在材料科學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、航空電子等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。新型材料的應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的改進(jìn)以及航電系統(tǒng)的升級(jí)等，都提高了航空器材的性能和可靠性，推動(dòng)了行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2024年全球航材及航化品分銷市場(chǎng)規(guī)模約為239.21億美元，至2030年預(yù)計(jì)可達(dá)341.27億美元;國(guó)內(nèi)航材及航化品分銷2024市場(chǎng)規(guī)模約為20.99億美元，至2030年可達(dá)33.8億美元，2023年至2028年，國(guó)內(nèi)航材及航化品分銷市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率約8.26%，處于持續(xù)發(fā)展階段。

此外，綠色環(huán)保和高效節(jié)能也是航空器材市場(chǎng)發(fā)展的重要方向。研發(fā)和應(yīng)用更節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)、減少對(duì)環(huán)境危害的材料以及改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)等都是未來(lái)的發(fā)展方向。同時(shí)，碳排放減少和廢物回收利用等環(huán)保措施也將成為航空器材市場(chǎng)的主要特點(diǎn)之一。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及航空器材設(shè)備行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)航空器材設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)航空器材設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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