2024年軍用航空行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游結(jié)構(gòu)及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2024年3月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 480 25
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軍用航空行業(yè)，也被稱為軍航，是航空技術(shù)的一個重要分支，涵蓋了各種軍用飛機、直升機、無人機、航空武器系統(tǒng)、支援設(shè)備等，主要用于軍事目的。這個行業(yè)在戰(zhàn)爭、非戰(zhàn)爭軍事行動中起著至關(guān)重要的作用。

軍用航空行業(yè)，也被稱為軍航，是航空技術(shù)的一個重要分支，涵蓋了各種軍用飛機、直升機、無人機、航空武器系統(tǒng)、支援設(shè)備等，主要用于軍事目的。這個行業(yè)在戰(zhàn)爭、非戰(zhàn)爭軍事行動中起著至關(guān)重要的作用。

軍用飛機是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓練的飛機總稱，是軍用航空領(lǐng)域的主要技術(shù)裝備?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中，軍用飛機在奪取制空權(quán)、防空作戰(zhàn)、支援地面部隊和艦艇部隊作戰(zhàn)等方面都發(fā)揮著重要的作用。軍用飛機主要由機體、動力裝置、起落裝置、操縱系統(tǒng)、液壓氣壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等組成，并有機載通信設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備以及救生設(shè)備等。其中，直接用于戰(zhàn)斗的飛機還有機載火力控制系統(tǒng)和電子對抗系統(tǒng)等。

按用途分類，軍用飛機主要分為戰(zhàn)斗機、特種飛機、加油機、運輸機、武裝直升機和教練機六種類型。特種飛機、加油機、運輸機等的發(fā)展廣受重視，主要為殲擊機、強擊機、轟炸機等作戰(zhàn)飛機提供各種技術(shù)支援。軍用航空行業(yè)作為國家綜合國力的集中體現(xiàn)和重要標志，是推動國防建設(shè)、科技創(chuàng)新和經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軍用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

軍用航空行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游結(jié)構(gòu)

上游主要涉及航空工業(yè)集團下屬的各類院所，這些院所是軍機研發(fā)的核心機構(gòu)，分為總體研究所和關(guān)鍵技術(shù)所。例如，第一飛機設(shè)計研究院主要負責轟炸機、運輸機的研發(fā)，沈飛設(shè)計研究所專注于戰(zhàn)斗機的設(shè)計，而成飛設(shè)計研究所則致力于四代戰(zhàn)斗機的研發(fā)。此外，南昌飛機設(shè)計研究所、直升機設(shè)計研究所和特種飛行器研究所分別負責教練機、直升機和特種機的研發(fā)工作。這些院所的研發(fā)成果為中游制造環(huán)節(jié)提供了堅實的基礎(chǔ)。

中游是航空核心產(chǎn)業(yè)鏈，也是上市公司集中地。飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈中游可以分為航空材料、航空零部件制造、航空設(shè)備部裝制造和總裝等多個板塊。在這一環(huán)節(jié)，各企業(yè)利用上游提供的設(shè)計和技術(shù)，進行零部件的制造、設(shè)備的部裝以及整機的總裝。

下游則主要是飛機運營和維護環(huán)節(jié)，這是軍用航空產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。隨著軍用飛機數(shù)量的增加和使用時間的延長，對飛機運營和維護的需求也在持續(xù)增長。這一環(huán)節(jié)為軍用航空行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

軍用航空行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2024年，全球軍用航空市場的規(guī)模預計為521.7億美元。預計到2029年，這個數(shù)字將增長至744.4億美元，預測期內(nèi)(2024-2029年)的復合年增長率為7.37%。截至2020年底，中國的軍用飛機數(shù)量達到3260架，占全球軍用飛機的比重為6%。中國的軍用飛機主要集中在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域，戰(zhàn)斗機數(shù)量達到1571架，占比48.2%。

2023年，中國航空裝備市場規(guī)模達到了1390億元，預計2024年將達到1535億元。這個增長反映了國內(nèi)軍用航空領(lǐng)域利好政策的頻繁出臺和市場需求的增長。中國軍用飛機整機制造的龍頭企業(yè)主要是中航沈飛和中航西飛，分別專注于戰(zhàn)斗機和轟炸機等大飛機領(lǐng)域。

軍用航空行業(yè)的發(fā)展趨勢

技術(shù)創(chuàng)新。隨著航空科技的飛速發(fā)展，軍用航空行業(yè)將持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新。新材料、新工藝和新技術(shù)的應用將不斷提升軍用飛機的性能，包括更高的飛行速度、更大的載荷能力、更遠的航程以及更優(yōu)越的隱身性能等。

智能化發(fā)展。人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的融合應用將推動軍用航空器的智能化發(fā)展。智能化技術(shù)將提升軍用飛機的自主作戰(zhàn)能力、態(tài)勢感知能力和信息處理能力，使其在復雜戰(zhàn)場環(huán)境中能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)。

多用途化。未來軍用航空器將更加注重多用途化設(shè)計，以適應不同作戰(zhàn)任務(wù)的需求。例如，戰(zhàn)斗機不僅需要具備空中優(yōu)勢作戰(zhàn)能力，還需要具備對地打擊、電子戰(zhàn)等多種功能。這種多用途化趨勢將提升軍用航空器的作戰(zhàn)效能和靈活性。

無人化趨勢。無人機技術(shù)在軍用航空領(lǐng)域的應用將越來越廣泛。無人機具有體積小、成本低、隱蔽性好等優(yōu)點，可以執(zhí)行偵察、打擊、通信中繼等多種任務(wù)。未來，無人機將在軍用航空領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。

國際合作與競爭。隨著全球軍事競爭的加劇，各國在軍用航空領(lǐng)域的合作與競爭也將更加激烈。一方面，國際合作將有助于各國共同推動軍用航空技術(shù)的發(fā)展;另一方面，競爭也將促使各國不斷提升自身軍用航空器的性能和水平。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年軍用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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