2024新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)：2024年滲透率或達(dá)40%

• 黃文玉 2024年1月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)基金報(bào) 907 56
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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽

在2024年首日，各家新能源車(chē)企相繼公布2023年12月銷(xiāo)售或交付數(shù)據(jù)，去年全年成績(jī)也隨之揭曉。其中，比亞迪實(shí)現(xiàn)302.44萬(wàn)輛銷(xiāo)量，順利完成全年目標(biāo)。理想則在最后一個(gè)月突破單月五萬(wàn)交付大關(guān)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，2024年新能源車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂(lè)觀，新能源乘用車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%，新能源乘用車(chē)保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步與應(yīng)用，新能源汽車(chē)也將實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化，提升駕乘體驗(yàn)和安全性。新能源汽車(chē)是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政策的支持，其市場(chǎng)前景備受矚目。新能源汽車(chē)主要包括三種類(lèi)型：純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。

目前存在的所有新能源汽車(chē)都包括在這一概念里，具體分為六大類(lèi)：混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、醇醚燃料汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等。狹義新能源汽車(chē)可以參考國(guó)家《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的規(guī)定：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理先進(jìn)的汽車(chē)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿(mǎn)足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中。

現(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模化快速增長(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

2021年，在疫情反復(fù)、內(nèi)需不足、供應(yīng)鏈緊張，以及復(fù)雜國(guó)際環(huán)境的多重?cái)_動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)體現(xiàn)出極大韌性，全年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，結(jié)束了2018年以來(lái)連降三年的頹勢(shì)，同比小幅增長(zhǎng)3.4%和3.8%。而新能源汽車(chē)市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)約1.6倍，占整體汽車(chē)市場(chǎng)份額約13.4%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的4.10%。2022年1-12月，新注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)達(dá)到535萬(wàn)輛，比2021年同期增長(zhǎng)81.48%，數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。我國(guó)新能源汽車(chē)市占率提升至25.6%，高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)，全球銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

2022年，工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)出臺(tái)減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，啟動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，引導(dǎo)地方出臺(tái)增加限購(gòu)城市汽車(chē)牌照指標(biāo)、發(fā)放購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等促消費(fèi)措施，多措并舉推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%，為宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。

在促消費(fèi)政策及車(chē)企優(yōu)惠促銷(xiāo)等因素驅(qū)動(dòng)下，2023年以來(lái)國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)需求持續(xù)釋放，新能源汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%;新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的30.4%。

2023年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示：2022年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量700.3萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)90.5%。截止2023年7月3日，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2000萬(wàn)輛。2023年上半年，新能源汽車(chē)361.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.0%。截至2023年9月底，新能源汽車(chē)1821萬(wàn)輛。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》指出，到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新售新能源汽車(chē)達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。

力爭(zhēng)到2035年我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，再加上國(guó)際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢(shì)加劇等外部環(huán)境，新能源的概念越來(lái)越普及，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速擴(kuò)張，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。

在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)，第一，社會(huì)層面。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)人才短缺嚴(yán)重，尤其是高級(jí)技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二，配套設(shè)施不足。新能源汽車(chē)的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施，但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足需求;第三，人們消費(fèi)理念不契合。我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動(dòng)，一直以來(lái)國(guó)家都是為主動(dòng)、更積極、更為系統(tǒng)地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。為了推廣新能源汽車(chē)，中國(guó)建立了完善的推進(jìn)政策體系。但總體來(lái)看，財(cái)政補(bǔ)貼不是我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。

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  2024-2029年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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