降價(jià)潮來(lái)了買(mǎi)一輛車(chē)立省20000元 深圳 濟(jì)南 長(zhǎng)沙都出手了 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 李波 2023年12月11日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 330 14
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臨近年末，車(chē)企銷(xiāo)售進(jìn)入“沖刺”階段，為了吸引此前觀望的消費(fèi)者，部分汽車(chē)品牌推出了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、限時(shí)優(yōu)惠等措施。車(chē)企促消費(fèi)效果如何?

臨近年末，車(chē)企銷(xiāo)售進(jìn)入“沖刺”階段，為了吸引此前觀望的消費(fèi)者，部分汽車(chē)品牌推出了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、限時(shí)優(yōu)惠等措施。車(chē)企促消費(fèi)效果如何?

年末車(chē)市開(kāi)啟降價(jià)潮，門(mén)店新車(chē)交付忙

在上海一家汽車(chē)4S店，記者看到有不少消費(fèi)者在咨詢購(gòu)車(chē)事宜。負(fù)責(zé)人告訴記者，12月以來(lái)為了提升市場(chǎng)占有率，該品牌推出了不少促銷(xiāo)活動(dòng)，某純電車(chē)型的優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到了兩萬(wàn)元，現(xiàn)在門(mén)店平均每天的交付量將近20臺(tái)。

上海市某汽車(chē)4S店銷(xiāo)售總監(jiān) 朱艾萌：目前銷(xiāo)量有一個(gè)上升的勢(shì)頭，有的車(chē)型(銷(xiāo)量)達(dá)到了60%的增長(zhǎng)。接近年底，交付量會(huì)比較大，周末可能更多。此外，年末各大車(chē)企在“油轉(zhuǎn)電”的置換上也推出了優(yōu)惠活動(dòng)。

在蘇州一家新能源汽車(chē)4S店，車(chē)主包先生正準(zhǔn)備用自己開(kāi)了6年的燃油車(chē)置換一臺(tái)新能源車(chē)，可以享受5000元的補(bǔ)貼。負(fù)責(zé)人告訴記者，從今年下半年開(kāi)始，客戶的車(chē)輛置換需求很大，門(mén)店銷(xiāo)售的70%都是燃油車(chē)置換新能源車(chē)。目前，除了現(xiàn)金補(bǔ)貼之外，門(mén)店還針對(duì)性地推出了一些置換優(yōu)惠。

江蘇省蘇州市某汽車(chē)4S店總經(jīng)理 馬赟：現(xiàn)在有一些車(chē)型顏色選裝會(huì)免費(fèi)，輪轂大小的選裝也會(huì)有一些免費(fèi)。其實(shí)屬于增加了一些配置，去減少價(jià)格?，F(xiàn)在進(jìn)店量明顯比上個(gè)月更多。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 崔東樹(shù)：部分車(chē)企為了維持銷(xiāo)量水平，在年末價(jià)格促銷(xiāo)力度相對(duì)較大。用利潤(rùn)沖銷(xiāo)量是為了保證自己的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有效運(yùn)行。

消費(fèi)券加補(bǔ)貼，多地政策加碼促汽車(chē)消費(fèi)

除了車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)，多地政府也相繼推出了購(gòu)車(chē)消費(fèi)券等補(bǔ)貼政策。

11月末以來(lái)，蘇州市就推出了購(gòu)車(chē)無(wú)門(mén)檻數(shù)字人民幣紅包補(bǔ)貼，購(gòu)車(chē)價(jià)格在20萬(wàn)元至30萬(wàn)元的，可以領(lǐng)取4000元紅包，30萬(wàn)元以上的則可以領(lǐng)到6000元紅包補(bǔ)貼。一家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，政府補(bǔ)貼加上品牌優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者訂車(chē)。
江蘇省蘇州市某汽車(chē)4S店銷(xiāo)售經(jīng)理 魯穎：像剛過(guò)去的周末，單天的銷(xiāo)售量平均在30臺(tái)以上，營(yíng)業(yè)額每日達(dá)到1300萬(wàn)元。而南京市則針對(duì)燃油車(chē)和新能源車(chē)推出了不同的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。其中，對(duì)20萬(wàn)元以上的燃油車(chē)給予4000元補(bǔ)貼，新能源車(chē)則補(bǔ)貼5000元。
深圳、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、嘉興等地也在近期相繼推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策。汽車(chē)消費(fèi)券的發(fā)放促進(jìn)了消費(fèi)者“剛需”集中釋放，有家庭代步、商務(wù)需求的購(gòu)車(chē)者紛紛在年底考慮下單。
今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2396.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，新能源汽車(chē)表現(xiàn)尤為亮眼，銷(xiāo)量為728萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)30.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，年底車(chē)企集中促銷(xiāo)讓利疊加各地補(bǔ)貼政策，汽車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)新突破。
江蘇省蘇州市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 王潮：這樣的補(bǔ)貼最能惠及的是普通大眾消費(fèi)群體，中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日即將來(lái)臨，汽車(chē)消費(fèi)作為一個(gè)大宗消費(fèi)產(chǎn)品，也是很多家庭比較愿意在年底集中采購(gòu)的產(chǎn)品。

11月車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

進(jìn)入12月份以來(lái)，競(jìng)相打起價(jià)格戰(zhàn)的車(chē)企們，正成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。自12月1日起，已有零跑汽車(chē)、比亞迪、上汽大眾、一汽豐田等近20家車(chē)企密集發(fā)布降價(jià)促銷(xiāo)信息。

掀起降價(jià)促銷(xiāo)熱潮的背后，是車(chē)企全力沖刺年度銷(xiāo)量目標(biāo)的真實(shí)反映，如在新能源汽車(chē)方面，除了理想汽車(chē)提前完成年度目標(biāo)，不少造車(chē)新勢(shì)力在今年前11月目標(biāo)完成率僅在六成左右。

“從今年前11月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)觀察，大多數(shù)新能源車(chē)企都沒(méi)能完成自身預(yù)定目標(biāo)?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員顏景輝向記者表示，這與新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、新能源車(chē)企自身所定目標(biāo)過(guò)高等因素密不可分。而對(duì)于外界所關(guān)注的車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)延續(xù)下去，其認(rèn)為仍有待進(jìn)一步觀察。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)新能源汽車(chē)出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。上海海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，上海關(guān)區(qū)前三季度出口電動(dòng)載人汽車(chē)超42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.57%。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在長(zhǎng)三角逐步集聚、快速發(fā)展。前三季度，上海、江蘇、浙江、安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到91.5萬(wàn)輛、70.5萬(wàn)輛、41.8萬(wàn)輛和60.6萬(wàn)輛，在全國(guó)同期產(chǎn)量中的占比超四成。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)較為艱巨。

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)非常大的概念，主要包括：汽車(chē)服務(wù)工程，汽車(chē)銷(xiāo)售與評(píng)估，汽車(chē)檢測(cè)與維修，汽車(chē)商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車(chē)行業(yè)制研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，售后服務(wù)，這些都是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車(chē)修理、汽車(chē)美容、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)商務(wù)、汽車(chē)文化等與汽車(chē)相關(guān)的所有行業(yè)，都可以成為汽車(chē)行業(yè)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，傳統(tǒng)車(chē)企在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域投入巨大，承受穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的雙重壓力?！捌?chē)企業(yè)應(yīng)該著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌力等方面多下功夫，致力于高質(zhì)量發(fā)展。地方政府在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的過(guò)程中，方式方法要得當(dāng)?！敝衅麉f(xié)表示。

從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型、從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，在這樣的大背景下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的復(fù)雜性。

數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月份，中國(guó)汽車(chē)出口接近400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近60%，中國(guó)汽車(chē)出口量快速攀升，最大增量來(lái)自于新能源汽車(chē)。1—10月份，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)728萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%。

其中，新能源汽車(chē)出口近100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近100%。中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)互相助力，相互帶動(dòng)，今年第三季度，全球市場(chǎng)65%的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)自于中國(guó)。

中國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)出量?jī)r(jià)齊升的態(tài)勢(shì)，單車(chē)價(jià)格2014年只有8.5萬(wàn)元，2023年前三季度達(dá)到13.7萬(wàn)元。出口地區(qū)也從發(fā)展中國(guó)家逐漸擴(kuò)展到了歐洲和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。今年首次進(jìn)入全球車(chē)企銷(xiāo)量前十的比亞迪10月份汽車(chē)出口量達(dá)30521輛，同比增長(zhǎng)220.3%。

中國(guó)是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖中不可忽視的重要角色。汽車(chē)制造集群的形成，將吸引更多整車(chē)企業(yè)落地，為安徽打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)持續(xù)提供新動(dòng)能。安徽“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提到，到2025年，世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展，力爭(zhēng)全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元，省內(nèi)企業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)300萬(wàn)輛。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)的日新月異，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)被重新定義，汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型正在提速，新能源汽車(chē)迅速崛起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為車(chē)企爭(zhēng)相布局的下一個(gè)“風(fēng)口”。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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