2023全國海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值及復(fù)蘇態(tài)勢

• 黃江 2023年12月8日 來源：新浪 1169 75
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今年一季度全國海洋生產(chǎn)總值2.3萬億元，同比增長5.1%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為8.2%，我國海洋經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁。

海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢，但也要看到外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)需求仍需提振。隨著海洋領(lǐng)域宏觀政策效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，海洋實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融合，二季度海洋經(jīng)濟(jì)向好勢頭有望進(jìn)一步延續(xù)。

2023全國海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值及復(fù)蘇態(tài)勢分析

今年一季度全國海洋生產(chǎn)總值2.3萬億元，同比增長5.1%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為8.2%，我國海洋經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁。

自然資源部6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度，國內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長4.4%;全國海洋原油、海洋天然氣產(chǎn)量同比分別增長3.8%、6.5%;三大造船指標(biāo)新承接海船訂單量、完工量、手持訂單量同比分別增長66.9%、13.2%、34.6%;海洋貨運(yùn)量同比增長8.3%，客運(yùn)量同比增長87.8%;海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量和發(fā)電量同比分別增長40.7%、32.4%，在建和新開工海上風(fēng)電項(xiàng)目總規(guī)模比上年同期翻一番;海洋工程裝備制造業(yè)交付訂單金額為上年同期的4.2倍。

據(jù)國家海洋信息中心副主任崔曉健介紹，一季度，海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，支撐了海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，海洋旅游市場復(fù)蘇明顯，激發(fā)了消費(fèi)活力，海洋客運(yùn)量恢復(fù)性增長明顯，江蘇、福建接待游客總?cè)藬?shù)分別為1.8億和1.1億人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入2400億元和1323億元，同比分別增長54%、42.9%。

與此同時(shí)，我國海洋科技創(chuàng)新持續(xù)增強(qiáng)，智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”正式交付使用;我國海上風(fēng)電機(jī)組首次進(jìn)入日本市場，成功交付3臺(tái)3兆瓦風(fēng)電機(jī)組;渤海墾利6-1油田4座智能化無人平臺(tái)順利投產(chǎn);天津港集團(tuán)建成全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭;杭州水處理中心成功簽約阿爾及利亞30萬噸/日海水淡化項(xiàng)目。問卷調(diào)查顯示，超過六成海洋藥物和生物制品業(yè)企業(yè)營收實(shí)現(xiàn)同比增長。

海洋產(chǎn)業(yè)步入數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

我國作為海洋大國，有效開發(fā)海洋資源、持續(xù)形成海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能至關(guān)重要。從海洋自然地理資源來看，海岸帶發(fā)展是海洋研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域，如今迎來了數(shù)字化助力的關(guān)鍵時(shí)期。

在近日舉行的2023年粵港澳海洋合作發(fā)展論壇院士論壇上，中國工程院院士丁德文表示，將海岸帶生態(tài)環(huán)境作為整體進(jìn)行思考，并在現(xiàn)代數(shù)字化藍(lán)圖指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)海岸帶綠色化、數(shù)字化發(fā)展，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)、海洋產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

海洋高質(zhì)量發(fā)展最終還是要靠科技，而人才是科技創(chuàng)新的核心。將海洋經(jīng)濟(jì)作為探索打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)的重要路徑，仍需進(jìn)一步加大力度激活政策、人才、資金等多要素支撐力度。

未來應(yīng)加快海洋科技創(chuàng)新的體制機(jī)制突破，加大對海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，加快海洋資源開發(fā)利用的體制機(jī)制創(chuàng)新與政策突破，例如探索海域使用權(quán)立體分層設(shè)權(quán)，積極盤活低效利用的海域和岸線資源。

從金融支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的角度，交通銀行廣東省分行黨委書記、行長楊勇提出，金融服務(wù)業(yè)應(yīng)推動(dòng)藍(lán)色金融模式創(chuàng)新，進(jìn)一步打通在海洋資源利用、海洋科技轉(zhuǎn)換等方面的痛點(diǎn)、卡點(diǎn)，從海洋產(chǎn)業(yè)空間布局、現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域著手全面提升金融資源配置效率，助推海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年版海洋經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》顯示：

近年來，我國糧食生產(chǎn)連年豐收，14億多中國人的飯碗端得越來越牢、越來越穩(wěn)。但同時(shí)，伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平提高，城鄉(xiāng)居民食物消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級，尤其對動(dòng)物性蛋白的消費(fèi)需求呈現(xiàn)剛性增長，導(dǎo)致飼料糧供需缺口持續(xù)增大。面向2035年，我國國民收入水平將邁入中等發(fā)達(dá)國家行列，食物消費(fèi)結(jié)構(gòu)還有很大的升級空間，陸地生態(tài)資源環(huán)境約束將更加趨緊，糧食和主要農(nóng)產(chǎn)品供給面臨挑戰(zhàn)。

為保障我國食物安全和滿足居民不斷升級的食物消費(fèi)需求，同時(shí)減輕食物生產(chǎn)對耕地壓力的影響，建議在“藏糧于地”“藏糧于技”之外實(shí)現(xiàn)“藏糧于?！保e極建設(shè)“海上糧倉”，加快形成國家糧食安全新高地。

建設(shè)“海上糧倉”要求運(yùn)用海洋領(lǐng)域高新技術(shù)，合理開發(fā)和利用海洋生物資源，推動(dòng)海洋漁業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)有效對接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。在實(shí)施過程中，建議做好三方面工作：一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)與管理，尤其在總體規(guī)劃、監(jiān)督評價(jià)、法制建設(shè)等方面進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)和基層探索良性互動(dòng)、有機(jī)結(jié)合;二是統(tǒng)籌優(yōu)化海洋漁業(yè)科研布局，加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，整合科技力量和管理經(jīng)驗(yàn)圍繞海水養(yǎng)殖、海洋捕撈、海洋水產(chǎn)品加工等領(lǐng)域核心產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)瓶頸技術(shù)攻關(guān)，打造海洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈;三是推動(dòng)海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營，同時(shí)加快海洋養(yǎng)殖從近海向深海轉(zhuǎn)變、海洋捕撈由近海向遠(yuǎn)海拓展，推動(dòng)海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

華為推出智慧海洋系統(tǒng)

廣東陽江建設(shè)有全國面積最大的海洋牧場示范區(qū)，其中海陵島閘坡國家級中心漁港更突出本地海洋經(jīng)濟(jì)稟賦優(yōu)勢。近年來，廣東聯(lián)通攜手華為共同開發(fā)了全國首個(gè)5G海洋專網(wǎng)和5G數(shù)字漁船系統(tǒng)解決方案，為漁民出海和漁政管理提供更大的通信便利。目前，廣東聯(lián)通已經(jīng)將陽江7000多艘漁船納入系統(tǒng)管理。

為改善海洋網(wǎng)絡(luò)覆蓋，做好漁船管理，守護(hù)漁民出海安全，助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國聯(lián)通聯(lián)合華為開發(fā)全國首個(gè)“5G海洋專網(wǎng)+5G數(shù)字漁船系統(tǒng)”解決方案。據(jù)了解，5G數(shù)字漁船系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對漁船海上作業(yè)的全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測。通過智慧管理系統(tǒng)，漁政監(jiān)管部門可以實(shí)時(shí)掌握船舶的位置信息、告警信息、臺(tái)風(fēng)路徑信息等實(shí)時(shí)生產(chǎn)作業(yè)態(tài)勢，及時(shí)監(jiān)管漁船出海情況。特別是在休漁期和臺(tái)風(fēng)期間，能有效指揮調(diào)度船舶回港，切實(shí)維護(hù)漁業(yè)生產(chǎn)秩序和廣大漁民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

目前，廣東聯(lián)通聯(lián)合華為開發(fā)的全國首個(gè)5G海洋專網(wǎng)和5G數(shù)字漁船系統(tǒng)解決方案，可以實(shí)現(xiàn)對漁船海上作業(yè)的全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測，為漁業(yè)捕撈、海洋牧場等海洋經(jīng)濟(jì)提供堅(jiān)實(shí)網(wǎng)絡(luò)保障。

未來，廣東聯(lián)通計(jì)劃采用“兩級接力覆蓋”等多種回傳方式，滿足海洋業(yè)務(wù)人員對于日益增長的日常生活、電商直播等交互式新業(yè)務(wù)需求，完善大型港口、漁港、航線等重點(diǎn)區(qū)域覆蓋。

得益于5G NR高精度波束賦形技術(shù)，可補(bǔ)強(qiáng)近中海及風(fēng)電場5G信號(hào)覆蓋，達(dá)成近中海40公里連續(xù)覆蓋。

除了5G數(shù)字漁船之外，陽江的智慧海洋經(jīng)濟(jì)還囊括了豐富的應(yīng)用場景，包括海上風(fēng)電場、智慧海洋牧場等。陽西沙扒海上風(fēng)電場是國內(nèi)最大的海上風(fēng)電場，通過5G岸基網(wǎng)絡(luò)與海上風(fēng)電升壓平臺(tái)5G網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同覆蓋，為海上風(fēng)電巡檢運(yùn)維走向高清化智慧化提供有效網(wǎng)絡(luò)支撐。

《2023-2028年版海洋經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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