11月我國重卡市場(chǎng)銷售約7.5萬輛 環(huán)比下降8% 同比增長61% 重卡市場(chǎng)深度調(diào)研

• 李波 2023年12月1日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1284 84
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根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2023年11月，我國重卡市場(chǎng)銷售約7.5萬輛左右(開票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比10月下降8%，比上年同期的4.66萬輛增長61%。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來的第10個(gè)月同比增長。今年1至11月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售86.3萬輛，同比上漲40%，同

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2023年11月，我國重卡市場(chǎng)銷售約7.5萬輛左右(開票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比10月下降8%，比上年同期的4.66萬輛增長61%。

這是今年市場(chǎng)繼2月份以來的第10個(gè)月同比增長。今年1至11月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售86.3萬輛，同比上漲40%，同比累計(jì)增速擴(kuò)大了2個(gè)百分點(diǎn)。

中國重汽銷量同比逐月增長

今年以來，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)景氣度走弱，工程車在重卡行業(yè)中占比有所降低。隨著宏觀政策顯效發(fā)力、物流重卡需求回升，再加上出口保持的強(qiáng)勁勢(shì)頭，公司產(chǎn)品在部分細(xì)分市場(chǎng)銷售均有所表現(xiàn)，銷量較去年同期相比顯現(xiàn)逐月增長態(tài)勢(shì)。

第一季度

中國重汽發(fā)布2023年一季度報(bào)告。報(bào)告指出，中國重汽實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入92.14億元，同比增長22.9%，歸母凈利潤2.24億元，同比增長80.53%。

銷量方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國重汽累計(jì)銷售重卡6.76萬輛，同比增長22.8%，市場(chǎng)份額28%，排名第一。

出口市場(chǎng)表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，一季度我國重卡出口6.87萬輛，中國重汽就占了3.1萬輛，其已連續(xù)18年保持重卡出口行業(yè)第一。

第二季度

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年二季度，我國重卡銷量同比增長56.9%至23.3萬輛。對(duì)比2022年的重卡行業(yè)跌至至暗時(shí)刻(銷量67.2萬輛)，回暖趨勢(shì)明顯，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)80萬輛，2024年有望增至110萬輛。

2023上半年，中國重汽以累計(jì)銷量12.98萬輛、市占率26.57%，奪得國內(nèi)重卡銷量和市占率雙冠王，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。

進(jìn)入下半年，7月份中國重汽重卡銷量20018輛，不但是唯一一家月銷超過2萬輛的車企，市占率更提升至32.60%。中國重汽進(jìn)一步拉大了和同行的差距。

第三季度

中國重汽發(fā)布2023年第三季度報(bào)告。2023年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入105.77億元，同比增長48.47%;歸母凈利潤1.59億元，同比增長336.74%。前三季度，公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入307.64億元，同比增長37%;歸母凈利潤6.55億元，同比增長83.62%。

報(bào)告期內(nèi)，公司多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)穩(wěn)中向好。前三季度，公司毛利率為7.27%，較上年同期增長0.33個(gè)百分點(diǎn);期間費(fèi)用率為1.34%，較上年同期下降0.46個(gè)百分點(diǎn)。此外，公司前三季度持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用累計(jì)4.16億元，同比增長92%。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示

中國重卡憑借較強(qiáng)的性價(jià)比和逐漸成熟的國際銷售渠道，有望繼續(xù)向海外進(jìn)軍。全年銷量來看，重卡行業(yè)全年銷量有望達(dá)90萬輛。

盡管我國的重型卡車保有量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，目前國內(nèi)重型卡車保有量達(dá)到850萬輛左右，但是其中國三標(biāo)準(zhǔn)下的重型卡車保有量占比約為35%-40%。

國三重卡的加速淘汰仍然能夠釋放部分更新需求，而部分省市如河北甚至已經(jīng)開始對(duì)國四柴油貨車采取限行等措施。在未來的兩年內(nèi)國三國四標(biāo)準(zhǔn)下的重卡如果完全退出市場(chǎng)，將會(huì)帶來約600萬輛的市場(chǎng)空間。

盡管面臨著復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體仍舊回升向好。國家統(tǒng)計(jì)局7月17日發(fā)布的初步核算數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值593,034億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長5.5%，比一季度加快1.0個(gè)百分點(diǎn)。

作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展汽車領(lǐng)域的“晴雨表”，商用車也隨著經(jīng)濟(jì)大勢(shì)逐步向好恢復(fù)。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年上半年商用車銷量達(dá)到197.1萬輛，同比增長15.8%;其中重卡銷量(開票數(shù)據(jù)，非終端)48.8萬輛，同比增長28.52%。

重汽集團(tuán)占據(jù)重卡行業(yè)半數(shù)市場(chǎng)份額

今年前三季度，中國重汽借助行業(yè)上行周期，充分發(fā)揮龍頭優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑強(qiáng)化海外市場(chǎng)第二增長曲線，重卡銷量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。同時(shí)，公司通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，升級(jí)產(chǎn)業(yè)布局，提升市場(chǎng)競(jìng)爭力，盈利能力顯著增強(qiáng)。

2023年以來，重卡行業(yè)景氣度攀升，行業(yè)整體銷量同比大幅增長。其中，中國重汽集團(tuán)把握本輪行業(yè)上升期，成為市場(chǎng)份額戰(zhàn)中的最大贏家。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1-9月，我國重卡行業(yè)總銷量70.7萬輛，同比增長35.1%。其中9月重卡銷量8.6萬輛，同比增長65.6%。

中國重汽集團(tuán)穩(wěn)居行業(yè)銷量榜榜首，1-9月實(shí)現(xiàn)重卡銷售19.14萬輛，同比增長52.3%。此外，公司市場(chǎng)份額再度提升，達(dá)到27.1%，同比增長3.1個(gè)百分點(diǎn)。

中國重汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-9月，中國重汽集團(tuán)重卡出口9.9萬輛，同比增長71.95%，重汽集團(tuán)占據(jù)重卡行業(yè)半數(shù)市場(chǎng)份額。

隨著重卡行業(yè)競(jìng)爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前重卡市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)重卡市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

更多重卡行業(yè)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

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