特種運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 特種運輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

• 吳澳燕 2023年1月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 百度 546 30
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特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)取?/p>

特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)取?/span>

運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)?。而危險品涉及的范圍比較廣：電池、打火機、煙花爆竹、火藥、白色粉末藥品等、某些化學物品等，三超大件運輸主要是超高、超寬、超長(超重)物品運輸?shù)取?/p>

特種運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進行危險品運輸。

自從改革開放以來，我國危險化學品的生產(chǎn)、運輸和使用每年都在以10%以上的速度迅速增加。與近年來化工運輸行業(yè)整體高速成長態(tài)勢相適應(yīng)，包括危險品運輸在內(nèi)的相關(guān)化工運輸需求均呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，并體現(xiàn)出區(qū)域性(長三角、華南沿海和環(huán)渤海等地區(qū)為主)和園區(qū)化等方面的特色。

特種運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要可分為上游技術(shù)提供商、運輸設(shè)備制造及下游特種運輸應(yīng)用環(huán)節(jié)。上游化工品包括技術(shù)提供及運輸設(shè)備制造。代表企業(yè)包括包括雪人股份、冰輪環(huán)境、四方科技等。

中游部分按照不同分類，可主要分為三個部分：危險品運輸、大件運輸及冷鏈運輸。中游主要特種運輸企業(yè)包括中國外運、中鐵特貨、中遠海運、順豐控股等。下游部分根據(jù)應(yīng)用行業(yè)的不同，可分為化工行業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)等。

特種運輸行業(yè)包括危險品運輸、冷鏈運輸及大件運輸三個行業(yè)。從目前的競爭現(xiàn)狀來看，危險品運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中國石油運輸公司及上海中石化工物流股份有限公司;第二、三梯隊的企業(yè)有南通化學危險品運輸有限公司等。大件運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中遠海運特種運輸股份有限公司、中鐵特貨物流股份有限公司等;第二、三梯隊的企業(yè)有武漢鋼鐵集團交通運輸有限責任公司、中特物流有限公司等。冷鏈運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中外運冷鏈物流有限公司及順豐控股等;第二、三梯隊的企業(yè)有榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司等。

目前，我國特種運輸行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)了較多大企業(yè)，市場秩序逐步建立，競爭強度一般。特種運輸行業(yè)的上游行業(yè)運輸裝備制造及運輸技術(shù)日趨成熟，運輸裝備種類齊全，市場供給充足，供應(yīng)商議價能力一般;特種運輸行業(yè)的下游行業(yè)是食品行業(yè)、化工等終端市場，客戶數(shù)量較多，消費者議價能力一般。作為發(fā)展多年的特種運輸，市場已基本成型，替代品威脅較小。同時，在目前的特種運輸市場當中，由于存在下游需求逐年增加等行業(yè)吸引力，行業(yè)潛在進入者威脅較大。

特種運輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

2021年冷鏈物流市場需求總量突破2.75億噸，預計2022年冷鏈物流需求總量將超3.2億噸。冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁，國家愈加重視冷鏈物流的整體建設(shè)。

近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布24個2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。目前，國家骨干冷鏈物流基地已有41個，覆蓋全國27個省(區(qū)、市)。

此次公布的冷鏈物流基地中，東部地區(qū)有8個，中部地區(qū)有4個，西部地區(qū)有9個，東北地區(qū)有3個?？臻g分布更加優(yōu)化，有效拓展覆蓋范圍。相關(guān)基地均具備良好存量冷鏈設(shè)施條件和較大冷鏈物流規(guī)模，將有力保障京津冀、長三角、粵港澳等主要城市群以及有關(guān)地區(qū)大中城市冷鏈物流服務(wù)和生活物資需求。

目前，國內(nèi)的大件運輸主要貨物類型有石油開采設(shè)備、礦山專用設(shè)備、金屬鑄件、起重設(shè)備、電力設(shè)備、建筑工程用機械等。從大件運輸市場2020年的表現(xiàn)來看，疫情下我國大件運輸跨省辦結(jié)量及貨物周轉(zhuǎn)量均有較大程度的上升。得益于國內(nèi)跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng)辦理的服務(wù)推廣，使得大件運輸企業(yè)辦證效率大大提升。2020年我國大件運輸跨省辦結(jié)量及貨物周轉(zhuǎn)量分別為40萬件、159億噸公里，分別同比增長120%、87%。

為加快建設(shè)交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，2021年2月，國務(wù)院發(fā)布了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中對我國交通網(wǎng)絡(luò)做出了進一步的規(guī)劃，規(guī)劃期間為2021年至2035年。隨著國家綜合立體交通網(wǎng)的完善，特種運輸行業(yè)也將迎來進一步的發(fā)展。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家財政部、中國證券監(jiān)督管理委員會、中國風險投資協(xié)會、中國風險投資研究院、深圳創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會、北京創(chuàng)業(yè)投資協(xié)會、上海創(chuàng)業(yè)投資行業(yè)協(xié)會、特種運輸行業(yè)相關(guān)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及各省市相關(guān)統(tǒng)計單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年特種運輸行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。對特種運輸行業(yè)風險投資現(xiàn)狀、國際化進程與外資進入、融資渠道、如何運作風險投資、退出機制及發(fā)展趨勢等進行了系統(tǒng)的分析，并重點分析了特種運輸行業(yè)風險投資的主要現(xiàn)存問題、相應(yīng)對策以及新形勢下面臨的機遇與挑戰(zhàn)和企業(yè)的應(yīng)對策略等。是風險投資公司、研究機構(gòu)及特種運輸行業(yè)相關(guān)企業(yè)準確了解目前特種運輸行業(yè)風險投資業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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