德國(guó)最大租車公司將引進(jìn)10萬(wàn)輛比亞迪 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

• 2022年10月10日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 251 8
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據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站10月5日?qǐng)?bào)道，德國(guó)最大租車公司西克斯特(Sixt)計(jì)劃在今后6年內(nèi)采購(gòu)10萬(wàn)輛中國(guó)廠商比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。西克斯特與比亞迪近日宣布，首批訂購(gòu)的數(shù)千輛電動(dòng)汽車在隨后幾周內(nèi)就將投入使用，德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、英國(guó)的客戶屆時(shí)就可以租賃到比亞迪的電動(dòng)汽車。兩家公司沒(méi)有透露合作涉及的具體金額。

報(bào)道稱，中國(guó)廠商比亞迪正在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。今年6月，它取代美國(guó)車企特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。該公司計(jì)劃今年全球銷量達(dá)到200萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2021年的近60萬(wàn)輛。歐洲市場(chǎng)是比亞迪的重點(diǎn)擴(kuò)張目標(biāo)。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車主要包括四大類：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。

近幾年我國(guó)汽車企業(yè)在新能源方面投入逐步增大，新能源汽車行業(yè)更呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)新能源銷售352.1萬(wàn)輛，連續(xù)五年全球銷量第一。全國(guó)新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年我國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了6009.54億元。

在我國(guó)“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃等。2022年1月份，在國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確了未來(lái)新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，提出到2025年純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里。

今年上半年，中國(guó)汽車行業(yè)共完成254起境內(nèi)外并購(gòu)交易，已披露的交易金額超1793億元人民幣，同比增長(zhǎng)34.6%。其中，整車制造領(lǐng)域交易數(shù)量達(dá)31筆，交易金額658億元人民幣;汽車零部件領(lǐng)域達(dá)153筆，交易金額837億元人民幣;汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域?yàn)?0筆，交易金額298億元人民幣。未來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱性產(chǎn)業(yè)，還將繼續(xù)在低碳轉(zhuǎn)型、降本增效、技術(shù)升級(jí)等方面成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)新能源汽車政策持續(xù)利好，疊加近兩年的“雙碳目標(biāo)”，再加上我國(guó)居民收入水平的提高，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步等等，多重因素下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景研究報(bào)告(2022-2029年)》顯示，2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，同比增速分別為52.06%和53.17%;截止到2021年其產(chǎn)銷量更是分別增長(zhǎng)至354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增速分別高達(dá)159.52%和157.57%。

近年來(lái)，我國(guó)原油產(chǎn)量逐年增加，但與此同時(shí)需求量也在不斷增加，遠(yuǎn)超過(guò)原油產(chǎn)量，每年均需要大量進(jìn)口。而近兩年國(guó)際石油價(jià)格大幅上漲，在這種不利處境下，國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車的投資和應(yīng)用，新能源汽車不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)向好。

近年來(lái)我國(guó)二氧化碳排放量快速增長(zhǎng)，居全球首位。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車行駛中無(wú)廢氣排出，可以實(shí)現(xiàn)零排放，不污染環(huán)境。因此，隨著國(guó)家的積極宣傳及國(guó)民素質(zhì)的不斷提高，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，新能源汽車將贏得更多消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，其市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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