拖拉機行業(yè)市場分析 智能化為行業(yè)發(fā)展帶來新機遇

• 2022年9月15日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網 672 39
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拖拉機作為我國農業(yè)機械重點產品之一，其在我國農機市場中占比一直處于較高地位。據資料顯示，2021年我國農機銷售總額達346億元，其中拖拉機以117.59億元的銷售額穩(wěn)居榜首，占總銷售額的33.96%。其次為水稻收割機及玉米收割機，銷售額分別為47.85億元和35.9億元，占比1

拖拉機作為我國農業(yè)機械重點產品之一，其在我國農機市場中占比一直處于較高地位。據資料顯示，2021年我國農機銷售總額達346億元，其中拖拉機以117.59億元的銷售額穩(wěn)居榜首，占總銷售額的33.96%。其次為水稻收割機及玉米收割機，銷售額分別為47.85億元和35.9億元，占比分別為13.82%和10.37%。

拖拉機是指用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，也可用做固定作業(yè)動力。其按功能和用途可分為農業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機;按結構類型可分為輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等;按功率大小可分為小型拖拉機、中型拖拉機和大型拖拉機。拖拉機行業(yè)產業(yè)鏈上游為材料部件環(huán)節(jié)，主要為鋼材、有色金屬等原材料及發(fā)動機、傳動部件、轉向部件、電氣系統(tǒng)等部件;中游為生產供應環(huán)節(jié)，主要產品包括輪式拖拉機、履帶式拖拉機、船形拖拉機等;下游主要應用于農業(yè)、林業(yè)、工業(yè)等領域。

國內拖拉機行業(yè)競爭格局演變出人意料。從生產企業(yè)數(shù)量上看，2004年實施農機購置補貼政策前低于50家;在補貼政策的強力刺激下，2011年達到100家，之后國家推動深松深翻作業(yè)、秸稈離田工程、高標準農田建設、土地地流轉等，為大馬力拖拉機的使用創(chuàng)造了更加肥沃的生存土壤，拖拉機需求量增加，企業(yè)數(shù)量也快速增加，到2017年超過150家;之后補貼政策加大，也相繼出現(xiàn)了一些企業(yè)開始生產“大馬拉小車”拖拉機，高利潤吸引更多的小企業(yè)加入;2019年拖拉機企業(yè)突破200家，并在2021年達到歷史高峰，當年通過補貼系統(tǒng)實現(xiàn)銷售的拖拉機企業(yè)就達到了237家。

隨著近年來我國農業(yè)種植結構的變動及拖拉機產量結構的變動，大中型拖拉機逐漸實現(xiàn)了對小型拖拉機的替代，使得小型拖拉機產量比重持續(xù)下降，導致近年來我國拖拉機產量持續(xù)下降。具體來看，2015-2018年期間，我國拖拉機產量從209.1萬臺下降至57.1萬臺，隨后產量開始回升，2020年受疫情影響，產量有所下降，隨著疫情被有效控制，2021年我國拖拉機產量回升至59.9萬臺，同比增長11.3%。

據中研產業(yè)研究院公布《2022-2027年拖拉機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示

在國家大力支持農業(yè)發(fā)展的背景下，農業(yè)現(xiàn)代化和機械化已經成為當下農業(yè)發(fā)展的新趨勢，農機數(shù)量逐年遞增。其中小型農用拖拉機以其操作方便、適用性廣等特點廣泛受到農民群眾的喜愛。目前大中拖銷售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區(qū)等市場需求較旺的省區(qū)。市場銷量逐漸向優(yōu)勢品牌和品質、技術集中類產品聚集，需求開始轉向高端機型，未來企業(yè)需擴大研發(fā)生產，向高端拖拉機領域尋求突破。

拖拉機是一種用途非常廣泛的農業(yè)機械，近幾年產量相對2017年之前產量較少。其中2021上半年中國拖拉機產量為32.04萬臺，有所回升。其中2021上半年中國小型拖拉機產量為9.7萬臺，同比增長27.6%;中型拖拉機產量為17.2萬臺，同比增長18.5%;大型拖拉機產量為5.1萬臺，同比增長57.4%。根據數(shù)據顯示，2021年中國拖拉機出口數(shù)量為139116輛，相比2020年同期增長了8781輛，同比增長10%;出口金額為70058.5萬美元，相比2020年同期增長了22416.3萬美元，同比增長48.2%。

目前，國內拖拉機高端市場，尤其是300馬力以上的重型拖拉機市場，仍然被凱斯紐荷蘭、約翰迪爾、愛科、道依茨、克拉斯五大家族控制，國產頭部品牌一直在仰攻，但要取得一席之地仍需要時間。在250馬力以下的拖拉機主流市場，目前仍有上百個品牌，競爭形勢異常激烈，但競爭格局比較清晰。經過新一輪的洗牌，一拖東方紅和濰柴雷沃的行業(yè)地位已經水落石出。雖然擁有各自的優(yōu)勢市場，但在銷量比已經不分伯仲，其他品牌的銷量與兩個頭部品牌差距較大，也就是說國內拖拉機進入了“獅王爭霸”時代。

從“群狼驅虎”到“獅王爭霸”，改變的不僅僅是市場競爭的格局，對很多中小微企業(yè)來講出現(xiàn)了命運的分水嶺。大企業(yè)間的競爭本質上是市場資源和市場份額的爭奪，競爭的過程中，是頭部企業(yè)“聯(lián)手”搶奪小品牌的市場份額，兩大品牌市場占有率雙雙大幅度提升，大量小品牌退出市場。

我國拖拉機行業(yè)正在進入新的階段——全球化階段。這一階段中國拖拉機行業(yè)將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施，我國拖拉機行業(yè)將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為拖拉機行業(yè)發(fā)展的主要驅動力量。

在機械化時代，我國國產農機普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達國家，但在信息化時代，國產農機，包括拖拉機可以通過自動化、智能化、無人化等領域實現(xiàn)彎道超車，和歐美的競爭對手處于同一個起跑線，在智能拖拉機上占據有利位置就決定了在未來全國產業(yè)中的地位。因此，拖拉機的智能化，對于國內拖拉機企業(yè)，一方面是全球智能化發(fā)展背景下行業(yè)的一種必然趨勢，另一反面是我國拖拉機產業(yè)彎道超車的機會。

目前，我國拖拉機行業(yè)正在進入全球化階段，這一階段中我國拖拉機行業(yè)將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。而隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施，我國拖拉機行業(yè)將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為拖拉機行業(yè)發(fā)展的主要驅動力量。

《2022-2027年拖拉機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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