船舶由成千上萬(wàn)種零件構(gòu)成，幾乎與各個(gè)工業(yè)部門都有關(guān)系。除特有的船體建造技術(shù)外，造船還涉及到機(jī)械、電氣、冶金、建筑、化學(xué)以至工藝美術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域，因此，造船是以全部工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的一門綜合技術(shù)，反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平。
中國(guó)8月新船訂單量以54%占有率居全球第一?
2022年9月6日，據(jù)英國(guó)造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月全球新船訂單量為188萬(wàn)修正總噸(51艘)，韓國(guó)拿到其中的76萬(wàn)修正總噸(12艘)，以41%的占有率排名第二，中國(guó)以102萬(wàn)修正總噸(54%)居首。截至8月底，全球在手訂單量為1.0276億修正總噸，中國(guó)以4362萬(wàn)修正總噸(42%)居首，韓國(guó)以3597萬(wàn)修正總噸(35%)排在其后。
船舶由成千上萬(wàn)種零件構(gòu)成，幾乎與各個(gè)工業(yè)部門都有關(guān)系。除特有的船體建造技術(shù)外，造船還涉及到機(jī)械、電氣、冶金、建筑、化學(xué)以至工藝美術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域，因此，造船是以全部工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的一門綜合技術(shù)，反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平。
從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2020年全球造船完工總量達(dá)8944萬(wàn)載重噸，其中中國(guó)造船完成量占全球總完工量的43.08%;韓國(guó)造船完工量占全球總完工量的27.28%，日本造船完工量為2258萬(wàn)載重噸，占全球總完工量的25.25%。
2021年上半年我國(guó)新承接船舶訂單量3824.4萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)206.8%，其中海船為1372.1萬(wàn)修正總噸。依次趨勢(shì)類推，2021年整年新接訂單量或?qū)⑼黄茪v史新高，達(dá)6000萬(wàn)載重噸以上。
數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全國(guó)造船完工量前10家企業(yè)集中度為75.7%，比2020年底提高5.1個(gè)百分點(diǎn);新承接訂單量前10家企業(yè)集中度為79.5%，比2020年底提高5.3個(gè)百分點(diǎn);手持訂單量前10家企業(yè)集中度為71.4%，比2020年底提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。
2022年2月，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等八部門聯(lián)合發(fā)布了《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十四五”期間我國(guó)制造業(yè)智能制造發(fā)展的具體目標(biāo)和主要任務(wù)，為我國(guó)船舶工業(yè)開展智能制造指明了方向。
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年我國(guó)造船完工量整體在3400-4000萬(wàn)載重噸之間波動(dòng)，2020年達(dá)3853萬(wàn)載重噸。2021年1-6月，全國(guó)造船完工量2092.2萬(wàn)載重噸，同比2020年上半年增長(zhǎng)19.0%，其中海船為578.4萬(wàn)修正總噸。
2022年7月份韓國(guó)承接的新船訂單量為116萬(wàn)修正總噸，占全球總訂單量的55%。而中國(guó)承接的訂單量以62萬(wàn)修正總噸的數(shù)據(jù)排名第二，占全球的30%。2022年上半年韓國(guó)船企獲得了26艘大型集裝箱船訂單和115艘LNG船舶訂單。
目前，國(guó)際海事界已不斷提出替代燃料技術(shù)、海上新能源(風(fēng)能、太陽(yáng)能)利用、利用船舶性能仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排等技術(shù)方案，這些方案將成為下一階段世界造船業(yè)開展技術(shù)研發(fā)的主要方向，同時(shí)，新技術(shù)的研發(fā)也將對(duì)相關(guān)的配套企業(yè)提出新技術(shù)、新產(chǎn)品和優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈的新需求。
想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2022-2027年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
船舶由成千上萬(wàn)種零件構(gòu)成，幾乎與各個(gè)工業(yè)部門都有關(guān)系。除特有的船體建造技術(shù)外，造船還涉及到機(jī)械、電氣、冶金、建筑、化學(xué)以至工藝美術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域，因此，造船是以全部工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的一門...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
掃地機(jī)市場(chǎng)規(guī)模仍有較大的增長(zhǎng)空間國(guó)內(nèi)掃地機(jī)行業(yè)進(jìn)入平臺(tái)期，海外市場(chǎng)需求受宏觀因素壓制，導(dǎo)致當(dāng)前掃地機(jī)公司的估值...
小米汽車公開自動(dòng)駕駛系統(tǒng)專利2022年9月6日，小米汽車科技有限公司公開“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛控制方法、裝置、車輛...
自9月6日24時(shí)起 國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每噸提高190元國(guó)家發(fā)改委公告，自2022年9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高190...
京東超市首次披露核心數(shù)據(jù)：近800個(gè)品類增長(zhǎng)超50%9月京東超市迎來(lái)9年的周年慶，9月5日，京東超市首次披露部分核心經(jīng)6...
作為暑期檔和國(guó)慶檔之間的過(guò)渡，中秋檔向來(lái)是中小體量電影的熱門聚集地，今年也不例外。其中，《世間有她》《媽媽!》3...
數(shù)據(jù)線行業(yè)上市公司1、海能實(shí)業(yè)：2020年報(bào)顯示，海能實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.14億元，同比增長(zhǎng)-4.41%。2、瀛通通訊：2020年4...
8月29日船舶制造板塊漲幅達(dá)3% 中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展如何 1船舶制造市場(chǎng)調(diào)研 船舶綠色化轉(zhuǎn)型加速
2中國(guó)船舶漲超5% 2022船舶制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析
32022全球船舶制造訂單量與市場(chǎng)份額排行調(diào)研
42022年1—6月中國(guó)造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額位居第一 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)分析
5船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈上升態(tài)勢(shì) 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)