變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。自上世紀(jì)末以來，中國自動(dòng)變速器的年銷量增速一直高于乘用車。國產(chǎn)車從二十多年前沒有自動(dòng)擋汽車，發(fā)展到今天自動(dòng)變速器裝車率已超過1/4。隨著整車行業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車變速器行業(yè)也在不斷壯大，形成了如法士特、吉利等一批
變速器行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢
變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。自上世紀(jì)末以來，中國自動(dòng)變速器的年銷量增速一直高于乘用車。國產(chǎn)車從二十多年前沒有自動(dòng)擋汽車，發(fā)展到今天自動(dòng)變速器裝車率已超過1/4。隨著整車行業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車變速器行業(yè)也在不斷壯大，形成了如法士特、吉利等一批頗具規(guī)模的企業(yè)。很多自主品牌變速器企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)方面也取得了一定成績。在手動(dòng)變速器領(lǐng)域，尤其是在重型車用和微型車用手動(dòng)變速器上，涌現(xiàn)了大量自主創(chuàng)新的產(chǎn)品。除此之外，跨國公司獨(dú)資或合資的變速器企業(yè)在中國設(shè)廠，為滿足持續(xù)高速增長的中國汽車市場需求做出了貢獻(xiàn)。
中國的汽車變速箱企業(yè)高端產(chǎn)品多為外資企業(yè)壟斷，而高新技術(shù)也被國外企業(yè)壟斷，和中國汽車整車市場一樣，汽車變速箱市場多為合資企業(yè)提供。而從競爭能力來說，外資企業(yè)和合資企業(yè)和私營企業(yè)三分天下，各自具備較強(qiáng)的競爭能力。
中國汽車變速箱市場正處于穩(wěn)步發(fā)展的時(shí)期。一方面國內(nèi)汽車市場巨大的潛力為變速箱行業(yè)提供了增長空間。另一方面，自動(dòng)變速箱技術(shù)的快速發(fā)展，給國內(nèi)汽車變速箱市場帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。近兩年受國內(nèi)汽車產(chǎn)量下滑的影響，汽車變速箱行業(yè)市場規(guī)模有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國規(guī)模以上車用變速器系統(tǒng)及組件企業(yè)營業(yè)收入為1735.48億元，同比下降2.38%;2021年汽車產(chǎn)量上漲將帶動(dòng)汽車變速箱需求增加，估計(jì)其市場營收規(guī)模在1800億元左右。
變速器的迅猛發(fā)展也與國家的政策支持關(guān)系密切。從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的自動(dòng)變速器自然就成為了企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。
2021年全球汽車變速器市場銷售額達(dá)到了1157.5億美元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到1379億美元，年復(fù)合增長率(CAGR)為2.5%(2022-2028)。
多年來我國汽車變速箱行業(yè)一直被外資品牌占領(lǐng)，國產(chǎn)變速箱品牌競爭力不強(qiáng)。隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)變速器技術(shù)也在不斷提升。根據(jù)汽車評(píng)價(jià)研究院評(píng)選的“龍?bào)幢钡谒膶檬澜缡炎兯傧涿麊物@示，上汽、青山工業(yè)、一汽、萬里揚(yáng)、比亞迪五個(gè)國產(chǎn)變速器品牌位列其中，占據(jù)了榜單的一半，說明部分國產(chǎn)汽車變速器在性能上面與外資品牌的差距在不斷縮小。
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