汽車黑匣子作用有哪些 汽車黑匣子行業(yè)前景分析

• 2022年8月5日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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從產(chǎn)業(yè)鏈看，EDR上游主要是零部件供應(yīng)商，比如車規(guī)級數(shù)據(jù)處理芯片公司、數(shù)據(jù)儲存芯片供應(yīng)商、電源管理模塊公司等。中游主要是產(chǎn)品集成和組裝廠商，包括產(chǎn)品設(shè)計集成廠商、安全氣囊廠商、車聯(lián)網(wǎng)終端廠商。下游則是各大整車廠。

汽車黑匣子作用有哪些 汽車黑匣子行業(yè)前景分析

從產(chǎn)業(yè)鏈看，EDR上游主要是零部件供應(yīng)商，比如車規(guī)級數(shù)據(jù)處理芯片公司、數(shù)據(jù)儲存芯片供應(yīng)商、電源管理模塊公司等。中游主要是產(chǎn)品集成和組裝廠商，包括產(chǎn)品設(shè)計集成廠商、安全氣囊廠商、車聯(lián)網(wǎng)終端廠商。下游則是各大整車廠。

我國目前EDR滲透率較低，在2020年新車中搭配EDR的僅有135.71萬輛，市場滲透率僅7.12%。然而隨著政策落地，EDR的市場滲透率有望大幅提升。

目前，我國是全球電車汽車的最大市場，而電動汽車的趨勢是智能化、娛樂化、多功能化等，這賦予了電動汽車更多的技術(shù)含量。同時，也導(dǎo)致電動汽車出現(xiàn)復(fù)雜的電路以及行駛問題，而EDR就是好的應(yīng)對方式。

目前國外汽車行業(yè)中2019年美國上市的新車中99%都有EDR、韓國自2015年12月強制安裝(包括存量車)、歐洲要求于2022年3月新車強制安裝，2024年3月，存量車也要安裝。

2020年，我國全年汽車產(chǎn)銷量在2531.1萬輛;2021年預(yù)計全年產(chǎn)量將達到2600萬輛。根據(jù)預(yù)計，2022年全年汽車產(chǎn)銷量將在2700萬輛左右。汽車產(chǎn)量不斷增加，EDR需求將不斷上漲。

我國EDR 標(biāo)準(zhǔn)在2019年11月底確定，但是受到疫情的影響，這一項要求的落地時間被推遲一年至2022年1月1日，才有了上面提到的“從2022年1月1日起強制要求所有車輛必須安裝EDR。”的措施。

目前，我國汽車市場規(guī)模不斷擴張，汽車產(chǎn)量多年保持世界第一，2020年產(chǎn)量高達2522.5萬輛，另外我國EDR市場單價范圍大約在5000-10000元人民幣(包含數(shù)據(jù)提取套件)。保守計算，假設(shè)我國2022年汽車增速為零，新車配備EDR比率僅為80%，EDR在2022年的市場規(guī)模也將達到1009億元至2018億元之間，EDR擁有千億級的市場潛力。

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