在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2022年智能汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。在網(wǎng)絡(luò)通信方面，我國互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批世界級領(lǐng)軍企業(yè)，移動通信和互聯(lián)網(wǎng)運營服務能力位居世界前列，也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展，我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。
伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預期。
隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景?！吨袊圃?025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。
在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報告》統(tǒng)計分析顯示：
中國品牌乘用車方面，1—12月共銷售840.7萬輛，同比下降15.8%。從目前已經(jīng)公布銷量的自主品牌來看，僅有長城、奇瑞、紅旗等少數(shù)幾家自主品牌銷量上漲。市場份額方面，自主品牌占乘用車銷售總量的39.2%，占有率同比下降2.9%。這是自主品牌自2015年來，市場份額首次跌落至40%以下。
圖表：2019年我國品牌乘用車占比
數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會
自主品牌銷量下滑，首要原因是汽車市場已經(jīng)進入調(diào)整期，由高速增長轉(zhuǎn)向低速平穩(wěn)發(fā)展階段。2019年，汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、國六切換、新能源補貼退坡等因素的影響承受了較大壓力，疊加經(jīng)濟因素影響導致消費者持幣待購，消費意愿不強。
圖表：2019年我國品牌轎車占比
數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會
第二個原因是，2019年SUV和新能源市場的降溫，也讓自主品牌整體銷量受到了影響。1—12月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.9%、52.6%和75.3%，與上年同期相比，轎車結(jié)束增長，呈一定下降，SUV降幅明顯擴大，MPV降幅有所收窄。
圖表：2019年我國品牌suv占比
數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會
前幾年，汽車市場剛性需求明顯，消費層級多，在SUV紅利的帶動下，眾多自主品牌在SUV市場收獲頗豐。2019年，合資SUV開始大軍壓境，蠶食了不少市場份額，一些弱勢品牌及缺乏競爭力的產(chǎn)品就此淘汰，導致自主品牌SUV市場份額萎縮。
更多行業(yè)調(diào)研分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報告》
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2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報告
在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能...
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