6月8日，集度在元宇宙希壤舉辦了首場品牌發(fā)布會ROBODAY，正式發(fā)布其首款汽車機器人概念車ROBO-01，首次對外展示了主動可變形結構設計、3D無界一體式大屏、0重力座椅、AI像素燈、雙頂級算力芯片等產(chǎn)品配置亮點。在希壤元宇宙中，集度首位數(shù)字人車主“希加加”駕駛ROBO-01
集度概念車首位數(shù)字人車主
6月8日，集度在元宇宙希壤舉辦了首場品牌發(fā)布會ROBODAY，正式發(fā)布其首款汽車機器人概念車ROBO-01，首次對外展示了主動可變形結構設計、3D無界一體式大屏、0重力座椅、AI像素燈、雙頂級算力芯片等產(chǎn)品配置亮點。在希壤元宇宙中，集度首位數(shù)字人車主“希加加”駕駛ROBO-01亮相，并與汽車機器人進行交流互動。
隨著汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)展，無論是傳統(tǒng)汽車巨頭，還是特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力，都十分重視汽車的智能化體驗。
電動化、智能化的高速發(fā)展，正在將汽車產(chǎn)業(yè)從以機械為主導轉變?yōu)橐灾悄芑癁橹鲗?，這也意味著傳統(tǒng)車企必然不會放棄這個關鍵的領域。麥肯錫曾在2019年預測，到2030年自動駕駛技術僅在城市地區(qū)就能創(chuàng)造1.6萬億美元的營收。在日前正式印發(fā)的深圳市人大常委會2022年度立法計劃中，《深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》已過“三審”，有望在年內(nèi)出臺。這是全國首個對L3及以上自動駕駛權責、定義等重要議題進行詳細劃分的官方管理文件，有望為已達有條件自動駕駛的車型合法上路掃除政策障礙。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》分析
近年來，隨著汽車行業(yè)在“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等新四化方面持續(xù)演進，行業(yè)已經(jīng)達成共識，即汽車將不再是傳統(tǒng)的交通工具，而是將逐漸成為集出行、辦公、娛樂、休閑為一體的智能移動終端。
數(shù)據(jù)顯示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2017年的998億元增至2020年的2556億元，年均復合增長率36.8%。在政策、技術等因素的利好下，預計2022年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達3551億元。
汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，在這樣的趨勢下，汽車的很多相關零部件都在朝著一個智能化的方向發(fā)展。汽車作為大宗消費品，天然享有較高的品牌信任，因而在當今數(shù)據(jù)驅動的市場中潛力巨大。車企及其一線供應商應當抓緊這一機遇，加快推進內(nèi)部業(yè)務數(shù)字化轉型。
目前來看，由于智能汽車在硬件配置層面正在趨同化，各車企主要通過不斷強化在軟件、算法等領域的研發(fā)能力，來打造差異化競爭優(yōu)勢。今年初國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2025年，實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。留給傳統(tǒng)車企在自動駕駛領域后來追上的時間，還有不到三年。
權威機構預測，我國智能電動汽車銷量預計2025年將達838.2萬輛，龐大的汽車消費市場背后，是一個同樣體量驚人的OS市場。
對此，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》就是通過深入市場調(diào)研，通過一手數(shù)據(jù)的積累，對當前行業(yè)進行一個整體的剖析，分析行業(yè)發(fā)展軌跡，并預測出最終行業(yè)走向何處以及哪些點會大概率成為行業(yè)二次增長點。這樣企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新發(fā)展動向，規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程危險，抓住快速發(fā)展的機會，明確企業(yè)最終發(fā)展目標，幫助企業(yè)少走彎路。
關注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022-2027年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告
自動駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個層面，其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術協(xié)同合作，對感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進行認知和判斷，形成實時的行...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
根據(jù)路透社一項新的分析，輝瑞口服的新冠抗病毒藥物Paxlovid在全球的需求意外下降。研究指出，復雜的合規(guī)要求、檢測量...
多地摩托車駕校報名“一位難求”近年來，從社交平臺到現(xiàn)實生活，年輕人群體中興起的“摩托車風潮”逐漸走進公眾視野，...
端午期間日均用車需求較五一翻倍剛剛過去的端午小長假，是今年上半年的最后一個國家法定節(jié)假日，全國出行市場再現(xiàn)活力...
近年來，隨著鋰電池在電動汽車、 3C等領域的應用快速增長，全球鋰電池的總體產(chǎn)量和市場規(guī)模得到快速提升。鋰離子電池...
中國FA工廠自動化行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測Factory Automation指自動完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過程的技術(見自動F...
到2025年中國知識產(chǎn)權使用費年進出口總額達到3500億元日前，世界知識產(chǎn)權組織發(fā)布的最新一期《全球創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
智能汽車行業(yè)現(xiàn)狀市場調(diào)研 智能汽車未來發(fā)展前景分析 
研究院服務號
中研網(wǎng)訂閱號