5月10日1時56分，天舟四號貨運飛船在海南文昌發(fā)射場由長征七號遙五運載火箭成功發(fā)射。
天舟四號貨運飛船成功發(fā)射
5月10日1時56分，天舟四號貨運飛船在海南文昌發(fā)射場由長征七號遙五運載火箭成功發(fā)射。歷經(jīng)約7小時后，于北京時間5月10日8時54分，天舟四號貨運飛船采用自主交會對接模式，順利完成與空間站天和核心艙后向?qū)?。這是2022年空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射。
據(jù)介紹，天舟四號貨運飛船裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應(yīng)用實(試)驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資，交會對接完成后將轉(zhuǎn)入組合體飛行段?！吨袊圃?025》和“十四五”規(guī)劃綱要草案都明確表示要扶持航空產(chǎn)業(yè)，我國航空事業(yè)在“中國制造2025”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)的推動下將面臨更好的發(fā)展機遇。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報告》顯示：
中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及總產(chǎn)值分析
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，碳纖維的產(chǎn)量不斷增大，質(zhì)量逐漸提高，而生產(chǎn)成本穩(wěn)步下降。各種性能優(yōu)異的碳纖維復(fù)合材料將會越來越多地出現(xiàn)在航空航天中，為世界航空航天技術(shù)的發(fā)展作出更大的貢獻。碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料用于制作航天飛機艙門、機械臂和壓力容器等。美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機的熱瓦，十分關(guān)鍵，可以保證其安全地重復(fù)飛行。
國內(nèi)巨大的航空市場需求成為推動民航與飛機制造業(yè)實現(xiàn)民航強國的助推劑。據(jù)國家統(tǒng)計局公布2021年一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長18.3%，國民經(jīng)濟強勁的發(fā)展激發(fā)了航空市場的需求，有力地推動民航與飛機制造業(yè)的發(fā)展。
當(dāng)前，我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位，小到個人工作者，更重要的都將是牢記使命。航空航天制造行業(yè)大國高端技術(shù)的封鎖下，不斷探索新技術(shù)，開發(fā)新技術(shù)，航空航天制造行業(yè)沖破技術(shù)壟斷，打造屬于我國自主的航天發(fā)展道路。
全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2018-2020年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
數(shù)據(jù)來源：中研普華
伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航空結(jié)構(gòu)原材料的來源開始了新的選擇，經(jīng)過多種材料的運用比較，復(fù)合材料逐漸走進航空航天的研究領(lǐng)域，逐漸被全面運用。復(fù)合材料在飛機結(jié)構(gòu)上的運用，有效減輕了飛機本身的重量，減少了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，使目前的航空航天技術(shù)更便捷地從理論變現(xiàn)到實踐中。
航空航天事業(yè)的發(fā)展進入新的階段，將會推動航空航天材料朝著質(zhì)量更高、品類更新、功能更強和更具經(jīng)濟實效的方向發(fā)展。中國載人航天工程始終堅持和平利用、平等互利、共同發(fā)展的原則，與法國、德國、意大利、俄羅斯、巴基斯坦以及聯(lián)合國外空司、歐洲航天局等多個航天機構(gòu)和組織簽署了合作協(xié)議，實施了形式多樣的合作項目，取得了豐碩的合作成果。
想了解更多關(guān)于航空航天制造行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2026年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報告》。
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2021-2026年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報告
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