2019-2025年，中國(guó)L1-L5輔助駕駛和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)年均33%的增速，2025年將達(dá)到71億美元左右，可以說(shuō)以自動(dòng)駕駛和智能汽車為代表的科技產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。
2019-2025年，中國(guó)L1-L5輔助駕駛和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)年均33%的增速，2025年將達(dá)到71億美元左右，可以說(shuō)以自動(dòng)駕駛和智能汽車為代表的科技產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。
數(shù)據(jù)顯示，2021年自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)最高的是谷歌旗下Waymo，行駛里程數(shù)達(dá)到232.58萬(wàn)英里，遙遙領(lǐng)先于其他所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。行駛里程數(shù)排名第二的是通用Cruise，為876104英里;中國(guó)的小馬智行行駛里程數(shù)為305616英里，排名第三;亞馬遜收購(gòu)的自動(dòng)駕駛Zoox排名第四，行駛里程數(shù)為155125英里;美國(guó)的Nuro、中國(guó)的文遠(yuǎn)知行和AutoX緊隨其后。
自從2021年年底北京率先宣布開放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)以來(lái)，很多自動(dòng)駕駛公司的發(fā)展信心受到提振，紛紛加快了相關(guān)商業(yè)化應(yīng)用的步伐。2020年、2021年國(guó)內(nèi)L2級(jí)別ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))滲透率分別為15%、20%，且呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
隨著北京試點(diǎn)的深入推進(jìn)，2022年或?qū)⒂懈嗟貐^(qū)跟進(jìn)，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程將加速。與此同時(shí)，一些依靠政府補(bǔ)貼的"項(xiàng)目式"應(yīng)用或?qū)⒚媾R更大挑戰(zhàn)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》分析
目前，我國(guó)的自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)得到了國(guó)家層面在政策上的大力支持，但由于自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人配送車等都是近些年才出現(xiàn)的新物種，現(xiàn)有的法律法規(guī)、政策、保險(xiǎn)體系等都不足以適應(yīng)它們所帶來(lái)的變化，因此，在全國(guó)多數(shù)地區(qū)，這些車輛都還缺乏一個(gè)合法上路的身份。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)姜廣智就曾明確表示，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展需要政策創(chuàng)新予以支持，以推動(dòng)行業(yè)良好發(fā)展。
預(yù)計(jì)未來(lái)三年，我國(guó)將會(huì)成為全球最引人注目的自動(dòng)駕駛發(fā)展高地。北京先行優(yōu)勢(shì)明顯，不僅在國(guó)內(nèi)首屈一指，在全球來(lái)看也走在了前沿。目前北京市已經(jīng)形成了其他地區(qū)可復(fù)制、可推廣的管理標(biāo)桿，以自動(dòng)駕駛為抓手，摸索出了一條應(yīng)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代科技快速迭代，創(chuàng)新極大繁榮的高質(zhì)量發(fā)展之路。
智能駕駛行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展值得期待
有研究認(rèn)為，智能駕駛行業(yè)擁有較大的發(fā)展?jié)摿?，是未?lái)的發(fā)展趨勢(shì)，測(cè)算我國(guó)L1-L3級(jí)智能駕駛2021年行業(yè)規(guī)模約為302億元，但到2025年可達(dá)約862億元，行業(yè)CAGR為30%。L2級(jí)及以下智能駕駛是相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化方案，會(huì)以供應(yīng)商為主，L2+級(jí)高階智能駕駛頭部車廠有自研趨勢(shì)，但仍將有較多的Tier 1供應(yīng)商。目前海外巨頭占據(jù)較高市場(chǎng)份額，但我國(guó)廠商高速成長(zhǎng)。
想要了解更多自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》。
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2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告
自動(dòng)駕駛，又稱無(wú)人駕駛、電腦駕駛或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效的駕駛的一項(xiàng)前沿科技。自動(dòng)駕駛是車輛通過(guò)車身布置的傳感器，對(duì)...
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