2月我國動力電池產(chǎn)量31.8GWh 2月我國動力電池產(chǎn)量31.8GWh

• 2022年3月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 651 37
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今日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2022 年 2 月動力電池月度數(shù)據(jù)。

2月我國動力電池產(chǎn)量31.8GWh

今日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2022 年 2 月動力電池月度數(shù)據(jù)。

產(chǎn)量方面，2022 年 2 月，我國動力電池產(chǎn)量共計 31.8GWh，同比增長 236.2%，環(huán)比增長 0.0%。其中三元電池產(chǎn)量 11.6GWh，占總產(chǎn)量 36.6%，同比增長 127.2%，環(huán)比增長 0.0%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 20.1GWh，占總產(chǎn)量 63.1%，同比增長 364.1%，環(huán)比增長 0.0%。1-2 月，我國動力電池產(chǎn)量累計 61.4GWh，同比累計增長 185.7%。其中三元電池產(chǎn)量累計 22.5GWh，占總產(chǎn)量 36.6%，同比累計增長 87.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計 38.8GWh，占總產(chǎn)量 63.2%，同比累計增長 308.2%。

裝車量方面：2022 年 2 月，我國動力電池裝車量 13.7GWh，同比上升 145.1%，環(huán)比下降 15.5%，同比繼續(xù)保持大幅增長。其中三元電池共計裝車 5.8GWh，同比上升 75.6%%, 環(huán)比下降 19.9%;磷酸鐵鋰電池共計裝車 7.8GWh，同比上升 247.3%，環(huán)比下降 12.3%。1-2 月，我國動力電池裝車量累計 29.9GWh, 同比累計增長 109.7%。其中三元電池裝車量累計 13.1GWh, 占總裝車量 43.8%，同比累計增長 50.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計 16.7GWh, 占總裝車量 55.9%，同比累計增長 203.1%，呈現(xiàn)快速增長發(fā)展勢頭。

動力電池行業(yè)投資分析

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。自2016年以來，新能源汽車市場高速增長。2020-2025年，預(yù)計新能源汽車規(guī)模將增長4倍，向萬億市場沖刺。新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動動力鋰電池出貨量飆升，而帶動全球動力電池產(chǎn)能大規(guī)模擴(kuò)充。預(yù)計2020-2025年，中國及全球動力電池出貨量將增長5倍。新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長直接帶動了中國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力電池政策支持體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持全球領(lǐng)先、市場集中度不斷提升、企業(yè)優(yōu)勝劣汰不斷加速、技術(shù)水平大幅提升、產(chǎn)品成本明顯降低、國際競爭力不斷增強(qiáng)。

據(jù)統(tǒng)計，截止今年年底，磷酸鐵鋰電池在動力市場的占比將超過40%，2021年出貨量同比增長有望超200%。到2022年，磷酸鐵鋰電池的專利會更開放，從而給磷酸鐵鋰電池提供更多的發(fā)展機(jī)會。

有分析認(rèn)為，面向TWh時代，頭部動力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模普遍向100GWh體量邁進(jìn)，這意味著配套材料規(guī)模要向10萬噸級別以上邁進(jìn)，而沿用之前上游供應(yīng)鏈的擴(kuò)張規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足需求，這對于資金投入、產(chǎn)能規(guī)劃、產(chǎn)線部署等都提出更高的要求，也由此倒逼動力電池企業(yè)更深度地參與到上游的布局之中。

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