新能源環(huán)衛(wèi)車市場調(diào)研 2022新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

• 2022年2月12日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 468 24
• 繁體

中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)前景,新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)狀如何?隨著城市規(guī)模的不斷擴大，配備合適的垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品已成為各大城市的迫切需求?？v觀國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品，新能源環(huán)衛(wèi)車可卸式垃圾壓縮車以其裝卸方便

中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)前景,新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)狀如何?隨著城市規(guī)模的不斷擴大，配備合適的垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品已成為各大城市的迫切需求?？v觀國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品，新能源環(huán)衛(wèi)車可卸式垃圾壓縮車以其裝卸方便、作業(yè)噪聲低、設(shè)備利用率高、高效快捷等突出特點而將成為市場的新寵。目前新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品的主要問題是價位偏高。目前，國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)達到二十萬輛以上，行業(yè)產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)市場需求，由于國外環(huán)衛(wèi)車價格較高，國內(nèi)進口數(shù)量很少，國外品牌在國內(nèi)的占有較低。

新能源環(huán)衛(wèi)車市場調(diào)研 2022新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

新能源環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)需符合國 VI 排放標(biāo) 準(zhǔn);副發(fā)動機驅(qū)動風(fēng)機、高壓泵、液壓系統(tǒng)等作業(yè)裝置的運轉(zhuǎn)，副發(fā)動機需符合非道路移 動機械用柴油機排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)為國 I 和國 II 標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)為國 III 且多為大功 率柴油發(fā)動機，在作業(yè)狀態(tài)下接近滿負(fù)荷運行，油耗巨大，尾氣污染嚴(yán)重。

國務(wù)院辦公廳11月2日印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，文件明確到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右，2021 年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源環(huán)衛(wèi)車比例不低于 80%。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部統(tǒng)計，全國柴油車保有量為 2103 萬輛，占汽車保有量的 9.1%，但卻貢獻了絕大 部分的尾氣污染物排放——全國柴油車主要污染物一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌?氧化合物、顆粒物排放量分別 128.6、21.3、553.2、6.9 萬噸，分別占汽車排放總量的 18.5%、 12.5%、88.9%、100%。

新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)滲透率

到2035年，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，公共領(lǐng)域用車全面電動化?，F(xiàn)階段公共領(lǐng)域用車使用頻率高，燃油消費和污染排放總量在全部機動車中占比較大。

預(yù)計2020-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率分別達5%/10%/20%，對應(yīng)銷量0.6/1.3/3.0 萬輛，同比增長 49%/123%/124%，其中產(chǎn)業(yè)規(guī)劃涵蓋地區(qū)新能源環(huán)衛(wèi)車銷量預(yù)計能達到0.9/2.1 萬輛，占全國新能源環(huán)衛(wèi)車預(yù)測總量的 75%/73%，新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率提升有了抓手。

新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場占比分析

根據(jù)工信部已公布的三批《新能源專用車推薦目錄》可以看出，新能源環(huán)衛(wèi)用車的占比依舊維持在50%左右，可見從環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的情況看，新能源環(huán)衛(wèi)用車中成為政府部門推廣使用的主要對象。因此，城市化進程加快帶來市容環(huán)衛(wèi)用車輛的巨大需求和作業(yè)模式的變革，新能源環(huán)衛(wèi)用車的需求將越來越大。

新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展速度加快

據(jù)國家統(tǒng)計局、住建部的數(shù)據(jù)，城市、 縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車總數(shù)(保有量)為 25.2、6.1、14.2 萬輛，城市、縣城、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車保有量 CAGR 為 14%、12%、7%，新能源環(huán)衛(wèi)車持續(xù)較快速增長。

更多行業(yè)消息，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2021-2025年中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022版環(huán)保材料項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告

  可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合，財務(wù)上是否盈利，并對多個可能的備...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡