低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響 低碳經(jīng)濟發(fā)展研究現(xiàn)狀分析

• 2021年9月29日 LiuMingYue來源：參考網(wǎng) 中研網(wǎng) 1024 65
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低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響有哪些?未來低碳經(jīng)濟行業(yè)該如何發(fā)展下去?低碳經(jīng)濟自試點以來，共計237只綠色公司債、290只綠色資產(chǎn)支持證券在上交所發(fā)行，發(fā)行規(guī)模達3100億元。低碳經(jīng)濟項目中，比亞迪將充分發(fā)揮新能源領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，將光伏、儲能、新能源汽車、云軌和云

低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響有哪些?未來低碳經(jīng)濟行業(yè)該如何發(fā)展下去?低碳經(jīng)濟自試點以來，共計237只綠色公司債、290只綠色資產(chǎn)支持證券在上交所發(fā)行，發(fā)行規(guī)模達3100億元。低碳經(jīng)濟項目中，比亞迪將充分發(fā)揮新能源領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，將光伏、儲能、新能源汽車、云軌和云巴等一攬子綠色解決方案，應(yīng)用到園區(qū)生產(chǎn)生活方方面面。比如，比亞迪在園區(qū)內(nèi)部建設(shè)立體化智能化綠色軌道交通系統(tǒng)、出行及通勤用新能源車、能源用光儲系統(tǒng)、新能源汽車充電樁等隨處可見。低碳經(jīng)濟在啟動“零碳園區(qū)”建設(shè)后，比亞迪將零碳工作擴大到企業(yè)日常生產(chǎn)生活中，通過內(nèi)部綠色循環(huán)體系營造一個全園區(qū)綠色生態(tài)環(huán)境。

低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響

低碳經(jīng)濟對經(jīng)濟可持續(xù)性發(fā)展，提升國際相關(guān)競爭地位的同時，從全球的合作來說，低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響政策的相關(guān)實行會加深國際之間的一些交流，來往，匯兌，業(yè)務(wù)往來的力度進行提升，低碳能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也會進行優(yōu)化，資源的綜合利用也得到了一定的提高。

低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響一方面在自己國家進行工業(yè)等各個方面的不斷發(fā)展，低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響另一方面通過各個國家之間的貿(mào)易往來進一步提高自身國家的經(jīng)濟發(fā)展水平。我們生活在一個開放的時代，各個國家在確?；ハ嘧鹬氐那疤嵯驴梢赃M行正常的貿(mào)易往來，從而來實現(xiàn)真正的互利共贏。

我國在社會發(fā)展環(huán)境下同樣進行了頻繁的低碳經(jīng)濟貿(mào)易往來，在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中采用的經(jīng)濟發(fā)展策略，也進一步加大了我國和其他國家頻繁的貿(mào)易往來。國際間的貿(mào)易往來受到貨幣因素的影響，從一定程度上在產(chǎn)品的交換和社會分工方面進行了等價貨物兌換。

在全球各地興起的低碳經(jīng)濟對我國對外貿(mào)易的影響是深刻的，它推動的低碳產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，使國際貿(mào)易拓展更寬的范圍，與此同時，低碳也使開展貿(mào)易保護的國家增添了新的方式，實施碳關(guān)稅、浮現(xiàn)低碳壁壘、實行低碳準入制等各種名目的措施，勢必影響正常的國際貿(mào)易往來。

低碳經(jīng)濟發(fā)展研究現(xiàn)狀分析

我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的目標是以相對較低的碳排放，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)，主要著力點在于大幅度降低單位GDP的二氧化碳排放量。低碳經(jīng)濟的基本特征是：低能耗、低排放、低污染。以改變碳基能源(煤炭、石油、天然氣)大量排放CO2造成氣候變暖，低碳經(jīng)濟從而實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的目的。

據(jù)生態(tài)環(huán)境部的部署，石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、航空等其他七大行業(yè)也將在“十四五”期間被逐步納入全國碳市場。

全國碳排放權(quán)交易時間：除法定節(jié)假日及交易機構(gòu)公告的休市日外，采取掛牌協(xié)議方式的交易時段為每周一至周五上午9:30-11:30、下午13:00至15:00，采取大宗協(xié)議方式的交易時段為每周一至周五下午13:00至15:00。

低碳經(jīng)濟對于水泥、電解鋁、鋼鐵等將陸續(xù)納入碳市場的重點排放行業(yè)，要推動開展以下幾方面技術(shù)工作：一是納入碳交易控排企業(yè)清單;二是確定碳配額分配原則及方法;三是現(xiàn)有碳排放監(jiān)測、報告、核查(MRV)體系體系存在的問題分析等。

《大型城市居民消費低碳潛力分析》報告，對人口超過1000萬的大型城市居民在衣、食、住、行、用五個消費領(lǐng)域以及十三個場景下的減排潛力進行分析。報告指出，若相同場景下居民從現(xiàn)有生活消費方式逐步轉(zhuǎn)向相應(yīng)的低碳消費方式，2030年人口超過1000萬的一二線城市低碳經(jīng)濟人均年減排量至少可達到每人每年1.1噸，潛力巨大。

當前，中國是全球資源、能源消費大國，二氧化碳排放量較高，中國低碳經(jīng)濟消耗以及廢棄物排放方面壓力是比較大的。中國對低碳經(jīng)濟給予充分重視，對新能源發(fā)展出臺了許多政策，這都給國內(nèi)外低碳經(jīng)濟企業(yè)提供了新的投資空間。目前，生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)先后發(fā)文正式委托建材、鋼鐵、石化三個行業(yè)的相關(guān)行業(yè)協(xié)會開展納入全國碳市場相關(guān)工作。

欲了解更多中國行業(yè)發(fā)展分析，可點擊中研普華研究院出版的《2021-2026年中國低碳經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。

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