中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模預(yù)測

• 2021年9月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 597 34
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隨著汽車銷量的不斷增加，汽車安全方面越來越受到消費者的重視!從2020年到2025年，汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到810億美元。

隨著汽車銷量的不斷增加，汽車安全方面越來越受到消費者的重視！從2020年到2025年，汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到810億美元。ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的迅速采用、被動安全系統(tǒng)在新興市場的持續(xù)滲透增長、以及為了滿足安全要求和評級要求而加入額外的安全系統(tǒng)將鞏固這一增長。這將轉(zhuǎn)化為代表第二大汽車半導(dǎo)體市場的汽車安全領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國汽車安全系統(tǒng)市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

車輛的安全系統(tǒng)，包括被動安全與主動安全系統(tǒng)。被動安全系統(tǒng)側(cè)重于事故發(fā)生后對車上乘員的保護(hù)，例如安全帶、安全氣囊等;主動安全系統(tǒng)可以在事故發(fā)生前主動提醒或者主動采取措施來保護(hù)車上乘員，可以大幅降低交通事故的發(fā)生率。

主動安全系統(tǒng)是提前提醒車主，車無事故才是好車，再多的保險、氣囊又有什么用?只有把事故避免在發(fā)生之前才是好產(chǎn)品，國內(nèi)我了解有一家在做，叫東莞市美保馭汽車智能科技有限公司的，它有自主研發(fā)疲勞駕駛系統(tǒng)：車道偏離、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示、前碰撞系統(tǒng)、行車記錄儀等主動安全產(chǎn)品。

因此主動安全系統(tǒng)受到購車人的青睞，在選購新車時除了考慮其造型、價格等外，越來越注重車輛配置的主動安全系統(tǒng)，進(jìn)口車型配置了大量的主動安全系統(tǒng)。盡管中國的相應(yīng)法規(guī)還未建立，中國也掀起了對主動安全系統(tǒng)的研發(fā)熱潮，特別合資品牌已經(jīng)將先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)配置在一些車型上，例如：大眾CC配置了車道偏離系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、并線輔助系統(tǒng)，福特蒙迪歐配置了車道偏離系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、并線輔助系統(tǒng)。雖然國內(nèi)自主車型配置的主動安全系統(tǒng)目前還低于合資品牌，但也有很多配置了部分主動安全系統(tǒng)，例如：紅旗H7配置了夜視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與車道偏離系統(tǒng)，比亞迪S7與哈佛H8配置了全景系統(tǒng)，納智捷優(yōu)6配置了車道偏離系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全景系統(tǒng)。

中國汽車工業(yè)起步較晚，尤其是在家用車方面，真正起步也就30年時間。在長期的市場銷售中，合資和進(jìn)口成為國內(nèi)汽車市場的絕對主力，尤其是合資品牌。一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田等等均是汽車市場的霸客。但是經(jīng)過三十余年的勵精圖治，國產(chǎn)汽車業(yè)開始群雄并起且進(jìn)入一個新的時代。在這期間，國產(chǎn)由原先重工業(yè)用車到家用車;由零配件代工到整車裝配，再到發(fā)動機(jī)等實現(xiàn)國產(chǎn)都是一個個經(jīng)典的跨越。

2018年，我國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)28年以來的首次下滑，2019以來，汽車產(chǎn)銷下滑趨勢持續(xù)。至此，爆發(fā)式增長階段基本結(jié)束，而車市遇冷后，汽車后市場逐漸迎來發(fā)展機(jī)遇。對于2020年中國汽車市場，2020年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級、新能源乘用車積分制度實施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展等因素的推動下，我國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。隨著促進(jìn)汽車消費支持政策的落實，對2020年汽車市場前景保持樂觀。

為了使主動安全系統(tǒng)更符合中國的國情，針對中國道路及交通事故的特點，很多整車廠已經(jīng)與研究機(jī)構(gòu)或者大學(xué)開展聯(lián)合調(diào)查研究，對中國發(fā)生的交通事故與地點進(jìn)行分析，目的是找到發(fā)生交通事故的原因，為整車廠配置何種主動安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù)，使其配置的主動安全系統(tǒng)更符合中國駕駛員的需求，從而提高其車型在市場上的競爭力。

想要了解更多汽車安全系統(tǒng)行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國汽車安全系統(tǒng)市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》

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