臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”408車次出軌事故死亡人數(shù)再增加一人。臺(tái)灣“三立新聞網(wǎng)”剛剛最新消息稱，原事故死亡人數(shù)為50人，稍早前現(xiàn)場人員在列車第6節(jié)車廂內(nèi)又找到一名罹難者，事故死亡人數(shù)上升至51人，目前身份仍有待厘清。
臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”408車次出軌事故死亡人數(shù)再增加一人。臺(tái)灣“三立新聞網(wǎng)”剛剛最新消息稱，原事故死亡人數(shù)為50人，稍早前現(xiàn)場人員在列車第6節(jié)車廂內(nèi)又找到一名罹難者，事故死亡人數(shù)上升至51人，目前身份仍有待厘清。
4月2日，臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”408次列車行經(jīng)花蓮清水路段，義祥工業(yè)社48歲負(fù)責(zé)人李義祥駕駛的工程車從邊坡滑落軌道，導(dǎo)致列車撞上，翻車出軌，死傷超過200人。
據(jù)臺(tái)灣東森新聞云3日最新消息，臺(tái)灣“運(yùn)輸安全委員會(huì)”當(dāng)天下午宣布，已經(jīng)陸續(xù)找到了列車的ATP(列車控制與管理系統(tǒng))和TCMS(列車控制與管理系統(tǒng))等行車記錄儀，目前正在對受損最嚴(yán)重的第8車廂相關(guān)資料進(jìn)行解讀，預(yù)計(jì)下周二(4月6日)可有初步結(jié)果。
臺(tái)灣“中央社”剛剛消息稱，臺(tái)鐵局今天(3日)在官網(wǎng)上設(shè)置“臺(tái)鐵408次太魯閣號(hào)事故”專區(qū)，公布死傷者名單，并公布賠償方案，對每位罹難者的死亡賠償金額共計(jì)540萬元新臺(tái)幣(約124萬元人民幣)。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國城市軌道交通新增運(yùn)營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底，我國城市軌道交通運(yùn)營線路總長度為2.286.00公里，到2019年底達(dá)到6.736.20公里，年復(fù)合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間，中國城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計(jì)新增4494公里，年均新增近900公里，總里程達(dá)8112公里。
從區(qū)域分布上看，預(yù)計(jì)2020年，新增營業(yè)里程中，長三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前，已有39個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批，另外有數(shù)個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。
城軌發(fā)展從實(shí)際需求和客觀條件上看，未來發(fā)展的空間巨大。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家城市群規(guī)劃建設(shè)的推進(jìn)，區(qū)域發(fā)展不平衡現(xiàn)象會(huì)得到改善，會(huì)有更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二線城市加入城軌建設(shè)行列，地域布局漸趨合理將帶動(dòng)城軌建設(shè)的全面加快。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設(shè)有望拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。
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