3月31日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》。
深圳新能源汽車推廣新政出爐
3月31日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》。
《方案》提出，“十四五”期間，深圳新增注冊汽車 ( 不包含置換更新 ) 中，新能源汽車比重達(dá)60%左右。
至2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)100萬輛左右，累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。
2020年上海新能源汽車推廣量12.1萬輛
3月31日，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院正式對外發(fā)布《2020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》。
據(jù)悉，2020年上海市區(qū)號(hào)牌和新能源號(hào)牌小客車快速增長，其中新能源車推廣量創(chuàng)歷史新高。此外，上海加速建構(gòu)長三角一體化新格局，完成多項(xiàng)重大規(guī)劃編制，頂層設(shè)計(jì)更為健全?！?020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》還顯示，新城發(fā)力已成為上海融入新發(fā)展格局的重大戰(zhàn)略選擇，但對標(biāo)節(jié)點(diǎn)城市的更高定位，城市功能和綜合交通體系尚有較大提升空間。
根據(jù)《2020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》顯示，過去一年，上海市區(qū)號(hào)牌和新能源號(hào)牌小客車快速增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2020年，全市注冊機(jī)動(dòng)車469.1萬輛，其中，小客車397.1萬輛，同比增加26.7萬輛。市區(qū)號(hào)牌上牌量同比增加11.5萬輛;滬C號(hào)牌上牌量同比增加5萬輛。
值得一提的是，2020年上海新能源汽車推廣量12.1萬輛，創(chuàng)歷史新高，累計(jì)推廣量已達(dá)42.4萬輛。
新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量同比增長74%
2015年以來，新能源汽車行業(yè)的版圖不斷擴(kuò)大。全國28個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)均加入了新能源汽車造車行列。另據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，近5年，新能源汽車相關(guān)企業(yè)年增量漲幅達(dá)248%，增速較快。截至12月18日，2020年國內(nèi)新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量為62661家，同比增長74%，為5年來最高。
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