2020我國氫能產業(yè)規(guī)模將達到720億m3 2050年我國氫氣需求量接近6000萬噸

• 2021年3月3日 HuangJiang來源：互聯網 1017 64
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2020年以來，國家先后印發(fā)《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，各地積極出臺配套規(guī)劃和政策，推動氫能研發(fā)、制備、儲運和應用鏈條不斷完善。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101

氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能產業(yè)鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環(huán)節(jié)。氫能被視作最具前景的能源之一，美國、日本、德國等發(fā)達國家已將氫能上升到國家能源戰(zhàn)略高度，積極布局爭取發(fā)展先機。

并且作為一種零碳排、能量密度大且可持續(xù)的二次能源，對我國2060年之前完成碳中和任務意義重大。大力發(fā)展氫能，對保障我國能源安全、應對氣候變化而言意義重大。

據國際氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足全球18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸。據中國氫能聯盟預計，到2050年，我國氫氣需求量接近6000萬噸，可減排7億噸二氧化碳。2020年以來，國家先后印發(fā)《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，各地積極出臺配套規(guī)劃和政策，推動氫能研發(fā)、制備、儲運和應用鏈條不斷完善。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位居全球第二。

近年來，隨著氫能利用技術發(fā)展成熟，以及應對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產業(yè)基礎設施是發(fā)展氫能產業(yè)的前置條件，能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產業(yè)結構調整。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國氫能行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

氫能產業(yè)基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術發(fā)展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業(yè)發(fā)展的引領作用逐步顯現。

到2020年，我國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產能規(guī)模將達到720億m3;加氫站數量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業(yè)總產值達到3000億元。到2030年，氫能產業(yè)將成為我國新的經濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產業(yè)產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業(yè)基礎設施技術標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發(fā)展及服務平臺建設形成對氫能產業(yè)發(fā)展的有效支撐。

世界氫能源行業(yè)發(fā)展分析

一、世界氫能源行業(yè)發(fā)展概況

18世紀60年代歐洲開始工業(yè)革命(The Industrial Revolution)，化石燃料(原煤、原油和天然氣)就成為人類主要利用的一次能源，并且消費量逐年增高，從而造成環(huán)境污染以及全球氣候暖化。盡管這種現實目前還無法改變，但清潔能源以快速增長取代化石燃料，將逐步走向清潔的氫能時代。

在宇宙誕生時，就存在氫和氦。氫為95%，氦為4%，1%為重陽子。當星球發(fā)生核聚變反應，生成了較重的元素，氫降低到90%，其他元素則增加，因此，氫是地球上最多的元素。

氫(Hydrogen)是元素周期表中第一位元素。化學式H2，無色無味的氣體。很難液化(沸點-252.870C，臨界溫度-239.90C)，凝固點-259.140C?；瘜W性質活潑，能燃燒，能與許多金屬和非金屬直接化合。

利用液態(tài)氫可以獲得低溫，也可作高速火箭的燃料，氫也是燃料電池的能源。氫存在于自然界中的水、烴類等化合物中，但氫不能以一種單獨的資源形式存在于地球上，所以不是一次能源。

氫能時代

氫能時代(HydrogenEra)以氫能作為主要能源的時代，將是一種理想的能源時代。氫能時代是以天然氣作為過渡能源，向氫能時代逐步發(fā)展。氫能將是人類社會遠期主要的、絕對清潔的能源。

制氫途徑

氫能是一種二次能源，因為它是通過一定的方法利用其他能源來制取的。在自然界中，氫(H2)和氧(O2)結合成水(H2O)而存在的，必須采用熱分解或電解的方法分離出來氫。

分離方式很多，可以采用化石燃料、核燃料或再生能源分離方式，簡言之，一次能源都可以分離水的氫和氧，但采用化石燃料燃燒所產生的熱或所轉換成的電能來分解水制氫，經濟上不可行。

圖表：全球一次能源制取氫的途徑分析

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

1、化石燃料制氫

利用化石燃料(以天然氣最方便)制氫時，燃料通過與氧或空氣作用主要生成氫和一氧化碳，然后在催化反應器里使一氧化碳和蒸汽反應，以產生二氧化碳和更多的氫。這種方式通常應用于生產合成氨和其他化工產品。

如丹麥托普索公司(HaldorTopsoe)開發(fā)的一種部分氧化制氫法，其工藝過程是將天然氣或石腦油與蒸汽的混合物預熱到540～6500C，引入到自熱反應器頂部，在此與另一股預熱過的富氧空氣與蒸汽的混合物混合，產生部分燃燒，使溫度升高，并在鎳(Ni)催化劑作用下完成蒸汽轉化反應。溫度為930～9800C的合成氣通過廢熱鍋爐降溫后，再經過變換，二氧化碳脫除和甲烷化等過程，最后獲得高純度氫氣。

2、核燃料制氫

利用核燃料生產氫有兩種方式：

(1)水電解制氫。核能生產電力，然后水電解產生氫氣;

(2)熱化學循環(huán)制氫。該法既可以降低反應溫度，又可以避免氫-氧分離問題，而循環(huán)中所用的其他試劑都可以循環(huán)使用。

3、再生能源制氫

利用再生能源生產氫有兩種方式：

(1)水電解制氫。再生能源生產電力，然后水電解產生氫氣;

(2)蒸汽轉化制氫。各種生物質經由蒸汽催化轉化制取氫。

可再生氫

當前全球氫氣生產48%來自天然氣，30%來自石油，18%來自煤，而水電解只占4%。這里談及的“氫能”主要指再生能源制取氫，也不排斥核能生產氫，但跟化石燃料制取氫無關。利用可再生能源制取氫是新能源領域的一個研究熱點，被稱為拯救地球的動力。

已經提出了“可再生氫(renewablehydrogen)”的概念，正在開展的研究包括：利用可再生電力電解水制氫、生物質氣化和蒸汽轉化制取氫、生物質熱解制取氫、光電化學法制取氫和太陽能與熱化學循環(huán)耦合制取氫等。如果在這些生產過程中使用可再生能源或核能制取氫，那么整個制氫流程的二氧化碳排放可以趨向于零。

可再生能源如光伏、風電場、海洋能等生產的電力是間歇性的、不穩(wěn)定的，而且多數在電力需求小的邊遠地區(qū)。如果能夠聯網直接供給消費地如沿海地區(qū)，問題就簡單了，當其再生電力無法使用，于是產生“棄風限電”這種現象。風電場產生的電力過剩，采用電解水產生氫，然后注入燃料電池汽車。電解生產的氫經由壓縮機儲存在200bar(1bar=0.98692標準氣壓)的儲罐里，以便供應給燃料電池汽車。

氫氣儲存

氫氣儲能可看作是一種化學儲能的延伸，其基本原理就是將水電解得到氫氣和氧氣。以風電場制氫儲能技術為例，其核心思想是當風電充足但無法聯網、需要棄風時，利用風電將水電解制成氫氣(和氧氣)，將氫氣儲存起來;當需要電能時，將儲存的氫氣通過不同方式(內燃機、燃料電池或其他方式)轉換為電能輸送上網。

通常所指的氫氣儲能系統(tǒng)是電-氫-電的循環(huán)，且不同于常規(guī)的鋰電池、鉛酸電池。其前端的電解水環(huán)節(jié)，多以功率(kW)計算容量，代表氫氣儲能系統(tǒng)的“充電”功率;后端的燃料電池環(huán)節(jié)，也以功率(kW)計算容量，表示氫儲能系統(tǒng)的“放電”功率;中間的儲氫環(huán)節(jié)，多以氫氣的體積(標準立方米Nm3)計算容量，儲氫環(huán)節(jié)的容量大小決定了氫儲能系統(tǒng)可持續(xù)“充電”或“放電”的時長，所以如果想增加電能的儲存容量，加大儲氫罐的體積或壓力即可。

欲了解更詳實的中國氫能行業(yè)發(fā)展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年中國氫能行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》

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