歐洲1月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌26% 我國(guó)1月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐步升溫

• 2021年2月18日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 773 46
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據(jù)悉，為了遏制新冠肺炎疫情傳播，歐洲實(shí)施了第二輪封鎖。受此影響，歐洲新車(chē)注冊(cè)量創(chuàng)歷史新低。據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)周三發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年1月，歐盟、英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)(EFTA)國(guó)家的新車(chē)注冊(cè)量暴跌26%至842835輛。

歐洲1月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌26%

據(jù)悉，為了遏制新冠肺炎疫情傳播，歐洲實(shí)施了第二輪封鎖。受此影響，歐洲新車(chē)注冊(cè)量創(chuàng)歷史新低。據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)周三發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年1月，歐盟、英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)(EFTA)國(guó)家的新車(chē)注冊(cè)量暴跌26%至842835輛。

歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)2020年萎縮24%

2020年歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)登記量比2019年下降23.7%至990萬(wàn)輛，為1990年有記錄以來(lái)最大幅度的下滑。去年12月，歐盟新車(chē)銷(xiāo)量下滑3.3%至約100萬(wàn)輛。27個(gè)歐盟成員國(guó)新乘用車(chē)登記量的下降幅度均超過(guò)了10%。在主要汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，西班牙市場(chǎng)下降幅度最大，達(dá)到32.3%;意大利、法國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)的萎縮幅度分別達(dá)到27.9%、25.5%和19.1%。

數(shù)據(jù)還顯示，2020年歐美及日本車(chē)企生產(chǎn)的新乘用車(chē)在歐盟市場(chǎng)的登記量均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。其中，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌新車(chē)登記量下降21.6%，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、意大利菲亞特克萊斯勒集團(tuán)、日本豐田集團(tuán)新車(chē)登記量分別減少29.3%、25.5%和13%，美國(guó)福特公司新車(chē)登記量減少31.7%。

1月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅增長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)9日發(fā)布2021年1月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，1月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成238.8萬(wàn)輛和250.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長(zhǎng)34.6%和29.5%。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)出口也繼續(xù)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

預(yù)計(jì)2021年中國(guó)乘用車(chē)零售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8%

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析指出，2020年在國(guó)家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后，消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放，汽車(chē)集團(tuán)、廠商、品牌等分化明顯，其中豪華汽車(chē)品牌走強(qiáng)、日系車(chē)回升、SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē))占比攀升、新能源汽車(chē)大幅回暖、汽車(chē)出口市場(chǎng)走強(qiáng)等成為看點(diǎn)。

此外，2020年在抗疫、基建和物流需求背景下，在政策法規(guī)和經(jīng)濟(jì)刺激的疊加作用下，中重卡尤其是牽引車(chē)呈現(xiàn)需求高速增長(zhǎng)、車(chē)型重型化等特征;2021年中國(guó)商用車(chē)批售需求約在440萬(wàn)輛左右。

乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家表示，總體來(lái)看，中國(guó)仍將處在戰(zhàn)略機(jī)遇期，經(jīng)濟(jì)仍會(huì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，這些都是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)汽車(chē)內(nèi)需同比增長(zhǎng)3.2%。

隨著汽車(chē)現(xiàn)代化對(duì)輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型汽車(chē)的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車(chē)輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和低碳環(huán)保的要求，這對(duì)輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。

想要了解更多輪胎行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年輪胎市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》

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