2020車市降幅有望收窄至2% 汽車金融市場的發(fā)展也迎來了新的春天

• 2020年12月24日 GuoMeng來源：互聯網 1396 92
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2020注定是不平凡的一年。今年年初，2019年車市寒冬的余波還在，突發(fā)的疫情又給了汽車市場沉重的一擊。隨著國內疫情不斷好轉，一度遭受重創(chuàng)的車市得以逐漸恢復，最終走出了一波深V反轉的行情。

2020車市降幅有望收窄至2%

2020注定是不平凡的一年。今年年初，2019年車市寒冬的余波還在，突發(fā)的疫情又給了汽車市場沉重的一擊。隨著國內疫情不斷好轉，一度遭受重創(chuàng)的車市得以逐漸恢復，最終走出了一波深V反轉的行情。從整體市場按下“暫停鍵”，到第二季度逐步企穩(wěn)回暖，再到全年基本實現與去年持平，中國車市走出了一條先抑后揚的曲線。展望明年，中汽協報告預計，2021年中國汽車市場整體銷量將達2630萬輛，同比增長4%左右。在此之前，中汽協發(fā)布《2021年中國汽車市場預測報告》認為，12月國內汽車整體銷量將達283萬輛，全年銷量預計達2530萬輛，同比降幅2%左右。其中，乘用車銷量預計2020萬輛，同比降幅6%左右;商用車銷量510萬輛，同比增長18%左右;新能源汽車銷量130萬輛，同比增長8%左右。

對于未來汽車市場走勢，中汽協報告預計，2021年中國汽車銷量預計達2630萬輛，同比增長4%左右。其中乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右;商用車銷量460萬輛，同比降幅10%左右;新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來汽車金融業(yè)發(fā)展迅猛，汽車金融產品滿足了消費者購車使用需求，降低了消費者購車門檻，在很大程度上促進了汽車消費，進一步激活消費市場潛力。

據悉，在2014年，我國汽車金融市場規(guī)模僅為5960億元，而到2019年這一數據已升至1.58萬億元。

汽車金融覆蓋汽車產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，是汽車行業(yè)利潤的主要來源。目前，汽車批發(fā)金融、消費金融和保險是汽車金融市場的主流產品;而隨著國內二手車市場政策和經濟環(huán)境逐漸成熟，新的商業(yè)模式和更新周期的縮短增加了二手車供給，以及消費者觀念的改變，二手車市場快速發(fā)展，二手車金融成為最有潛力的汽車金融產品之一。

隨著產業(yè)政策和金融管制的逐步放開，社會信用體系和法律法規(guī)體系的不斷完善，消費者的年輕化，消費傾向、消費能力及方式等方面的有利變化，中國汽車金融公司的市場規(guī)模將保持增長態(tài)勢，產融結合將更緊密，產品將更多樣化，經營管理將更高效。中國汽車金融公司必將成為推動汽車產業(yè)發(fā)展的中堅力量。

隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，汽車保有量的不斷攀升，汽車金融市場的發(fā)展也迎來了新的春天。同時互聯網金融的發(fā)展勢頭也非常迅猛，為汽車金融市場的發(fā)展注入了新的活力，勢必對中國經濟的發(fā)展形成重要影響。

中國汽車流通協會發(fā)布《2020中國汽車金融行業(yè)發(fā)展報告》(以下簡稱 《金融發(fā)展報告》)顯示，預計到2025年，汽車金融市場體量將持續(xù)擴大，市場規(guī)模將超過50000億元。

欲了解關于中國汽車金融行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年汽車金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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