北京協(xié)調(diào)萬(wàn)余個(gè)存量車(chē)位緩解停車(chē)難 2021智能停車(chē)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 2020年11月27日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1406 93
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今年以來(lái)，北京協(xié)調(diào)萬(wàn)余個(gè)存量車(chē)位緩解停車(chē)難。錯(cuò)峰共享同一個(gè)停車(chē)位，白天每月600元，夜間每月300元……多位用戶表示體驗(yàn)不錯(cuò)、價(jià)格合理，但不少企業(yè)單位對(duì)開(kāi)放車(chē)位仍存顧慮和擔(dān)憂。

北京協(xié)調(diào)萬(wàn)余個(gè)存量車(chē)位緩解停車(chē)難

今年以來(lái)，北京協(xié)調(diào)萬(wàn)余個(gè)存量車(chē)位緩解停車(chē)難。錯(cuò)峰共享同一個(gè)停車(chē)位，白天每月600元，夜間每月300元……多位用戶表示體驗(yàn)不錯(cuò)、價(jià)格合理，但不少企業(yè)單位對(duì)開(kāi)放車(chē)位仍存顧慮和擔(dān)憂。

隨著城市停車(chē)難、停車(chē)貴等問(wèn)題凸顯，智慧停車(chē)將成為城市發(fā)展的主要需求。說(shuō)到智慧停車(chē)，就不得不提到其中的重要一環(huán)——無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)。所謂智能支付就是將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)與免密快捷支付技術(shù)(包括微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付等移動(dòng)支付手段)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛入場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)，離場(chǎng)自動(dòng)結(jié)算扣費(fèi)的智能化服務(wù)。

資本有效地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)和金融的快速融合，另一方面，資本也推動(dòng)了行業(yè)的并購(gòu)整合。 加之我國(guó)5G商用推廣、AI技術(shù)等前沿科技在應(yīng)用層面的發(fā)展，智慧停車(chē)可隨著移動(dòng)通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、視頻識(shí)別和智能停車(chē)設(shè)備等相關(guān)技術(shù)的不斷優(yōu)化、升級(jí)和應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出更多的停車(chē)場(chǎng)景，以改善用戶的停車(chē)體驗(yàn)。智慧停車(chē)市場(chǎng)格局相對(duì)分散，主要以智能停車(chē)設(shè)備商、智慧停車(chē)解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主。未來(lái)隨著智慧停車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升。這意味著智慧停車(chē)行業(yè)整合趨勢(shì)仍將持續(xù)，強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3，差距明顯。顯然，停車(chē)位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題。同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)還面臨其他問(wèn)題，包括車(chē)主和車(chē)位空缺信息不對(duì)稱(chēng)、取車(chē)步行距離和花費(fèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。當(dāng)前，智能停車(chē)的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方所理解和推崇，未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)空間將擴(kuò)張至千億規(guī)模，智能停車(chē)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。

我國(guó)停車(chē)收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間高達(dá)5000億元，2021年停車(chē)市場(chǎng)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到萬(wàn)億元，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。目前，智慧停車(chē)玩家眾多，傳統(tǒng)停車(chē)管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場(chǎng)藍(lán)海搶奪大戰(zhàn)中。盡管智慧停車(chē)各參與方的利益訴求不盡相同，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散，但若能及時(shí)抓住當(dāng)下城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車(chē)場(chǎng)補(bǔ)短板以及全國(guó)推廣ETC這幾股熱潮，將智慧停車(chē)融入到城市整體規(guī)劃當(dāng)中，便能以最大合力推動(dòng)智慧停車(chē)的實(shí)際落地。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著政策利好，智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛。在2010年時(shí)，我國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅為14.5億元，但在2018年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破了百億元。據(jù)預(yù)測(cè)，至2020年全國(guó)停車(chē)位需求將達(dá)到3.3億個(gè)左右，2027年將達(dá)5億個(gè)左右。可以看出，巨大的停車(chē)位缺口，無(wú)疑將刺激智能停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展、高速成長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加，并有望在2020年突破154億元。隨著5G時(shí)代的到來(lái)、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的不斷成熟等利好因素疊加，智能停車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。

經(jīng)歷了2016年、2017年的“資本寒冬”的觀望期后，2018年資本又一輪“涌入”停車(chē)行業(yè)，資本市場(chǎng)開(kāi)始回暖。股權(quán)投融資方面，融資總規(guī)模逾10億元，如小貓停車(chē)B輪融資、停簡(jiǎn)單獲得阿里巴巴領(lǐng)投融資、愛(ài)泊車(chē)完成數(shù)億元的B輪融資、車(chē)位管家完成1億元的A+輪融資。停車(chē)產(chǎn)業(yè)基金方面，設(shè)立停車(chē)基金近400億元。其中千方科技募集設(shè)立了近20億元的停車(chē)產(chǎn)業(yè)基金;特斯聯(lián)科技聯(lián)合中民投合作設(shè)立300億元停車(chē)基金;華通集團(tuán)與平安證券發(fā)起設(shè)立總規(guī)模30億元的專(zhuān)項(xiàng)智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金;匯泊基金成功募集了第二期停車(chē)發(fā)展基金等等。產(chǎn)融結(jié)合及實(shí)施方面，川投集團(tuán)PPP資產(chǎn)支持專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃暨全國(guó)首單停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)證券化項(xiàng)目于2018年1月31日成功在深交所掛牌。其后，川投航信公司又成功實(shí)施了成都市金堂縣、四川南充市的PPP停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。遠(yuǎn)東宏信、龍?jiān)ㄔO(shè)等企業(yè)也開(kāi)展了城市停車(chē)PPP項(xiàng)目。

2020智能停車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析

目前，智慧停車(chē)行業(yè)主要有五類(lèi)主體參與競(jìng)爭(zhēng)。第一類(lèi)是停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商。停車(chē)場(chǎng)作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn)，歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司，而停車(chē)場(chǎng)設(shè)備及管理系統(tǒng)、后續(xù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)則由專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商提供。第二類(lèi)是安防設(shè)備供應(yīng)商。由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門(mén)禁管理等綜合能力方面比其他競(jìng)爭(zhēng)著有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此也是智慧停車(chē)行業(yè)內(nèi)非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。第三類(lèi)是市政交管部門(mén)。市政交管部門(mén)掌握路側(cè)停車(chē)位及路外公共停車(chē)場(chǎng)，具有資源優(yōu)勢(shì)，同時(shí)財(cái)政雄厚，整合能力強(qiáng)。第四類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)切入智慧停車(chē)業(yè)務(wù)的模式多是基于智能硬件或大數(shù)據(jù)，或與物業(yè)公司、政府部門(mén)的良好關(guān)系，對(duì)接B端停車(chē)場(chǎng)、物業(yè)，連接C端車(chē)主。第五類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

2020智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

在政府層面已出臺(tái)一系列相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車(chē)的發(fā)展。例如，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提到，在智能化停車(chē)建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車(chē)位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車(chē)資源的使用效率;國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出提升交通發(fā)展智能化水平，促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)智能化變革;2017年9月，交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017-2020年)》，進(jìn)一步規(guī)范城市停車(chē)新秩序、鼓勵(lì)車(chē)位資源錯(cuò)時(shí)共享，以大力推動(dòng)智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)。

無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。智慧停車(chē)已成為各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。

2020智能停車(chē)行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

停車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前首要解決三大問(wèn)題：一是智能化，用智能制造改造提升停車(chē)產(chǎn)業(yè);二是兼容的投融資體系，解決整個(gè)停車(chē)產(chǎn)業(yè)的投、融資問(wèn)題;三是質(zhì)量問(wèn)題。因此建議跨界融合，以智能化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)安全建設(shè)，建立全國(guó)智能停車(chē)管理。欲了解關(guān)于智能停車(chē)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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