韓國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展格局分析

• 2020年11月18日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 756 45
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11月16日，300多架無人機(jī)在首爾夜空打造了一場(chǎng)燈光秀，向抗疫醫(yī)護(hù)人員致敬。首爾、大邱等地，還陸續(xù)試飛“空中出租車”。韓國國土交通部航空政策室室長金湘道告訴記者，這不僅是視覺盛宴，而在于要提升自主飛行等核心技術(shù)，未來將推廣至更多行業(yè)應(yīng)用。

11月16日，300多架無人機(jī)在首爾夜空打造了一場(chǎng)燈光秀，向抗疫醫(yī)護(hù)人員致敬。首爾、大邱等地，還陸續(xù)試飛“空中出租車”。韓國國土交通部航空政策室室長金湘道告訴記者，這不僅是視覺盛宴，而在于要提升自主飛行等核心技術(shù)，未來將推廣至更多行業(yè)應(yīng)用。

2020年自今年疫情發(fā)生后，影響全球經(jīng)濟(jì)，韓國諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨壓力。今年一季度和二季度，韓國實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)均為負(fù)增長;韓國央行連續(xù)三次下調(diào)今年GDP增長預(yù)期。為緩解疫情沖擊，韓國政府推出名為“韓版新政”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃5年內(nèi)投逾千億美元，重點(diǎn)推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)駛上快車道

根據(jù)國土交通部規(guī)劃，將在韓國打造10個(gè)“無人機(jī)示范城市”，推動(dòng)無人機(jī)進(jìn)入物流配送、智慧城市等領(lǐng)域;并向部分企業(yè)提供補(bǔ)助，大力扶持本土無人機(jī)企業(yè)。公開資料顯示，截至今年6月統(tǒng)計(jì)，韓國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超4500億韓元。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：無人機(jī)是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操控或自主飛行)的航空器，也稱為遠(yuǎn)程駕駛航空器。無人機(jī)系統(tǒng)是指由無人機(jī)飛行器平臺(tái)、飛控與導(dǎo)航分系統(tǒng)、地面指控分系統(tǒng)、任務(wù)載荷分系統(tǒng)等組成的系統(tǒng)。在消費(fèi)無人機(jī)領(lǐng)域，我國大疆無人機(jī)品牌在全球獨(dú)占鰲頭。

近日，我國的全球最大無人機(jī)制造商大疆(DJI)宣布，旗下一套安全解決方案獲美國內(nèi)政部審查通過。后者在測(cè)試過程中，使用了大疆兩款無人機(jī)機(jī)型。大疆本次向美國政府提交的申請(qǐng)內(nèi)容，是一套“高安全性解決方案”，限政府級(jí)別使用。為此大疆已和美方進(jìn)行了2年之久的合作。美國內(nèi)政部表示，在對(duì)大疆無人機(jī)進(jìn)行的15個(gè)月嚴(yán)格評(píng)估中，沒有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)外傳輸。

在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)上，大疆無人機(jī)已占據(jù)大約70%的世界市場(chǎng)份額。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2013年大疆銷售收入為8.2億元，2014年銷售額增長近4倍，達(dá)30.7億元。2017年大疆銷售額超過180億元，初步估算2018年全年大疆實(shí)現(xiàn)收入超過300億元。

不過值得注意的是，2018年大疆由于供應(yīng)鏈貪腐造成平均采購價(jià)格超過合理水平的20%以上，保守估計(jì)造成的損失超過10億元人民幣。此前根據(jù)大疆披露，其2012年至2021年收入復(fù)合增長率預(yù)計(jì)超過90%，凈利潤復(fù)合增長率預(yù)期超過70%。

大疆是所有價(jià)位上無人機(jī)購買的主導(dǎo)品牌，其全球市場(chǎng)份額為74%。大疆目前的全球市場(chǎng)份額比去年(72%)高出兩個(gè)百分點(diǎn)，與2016年相比更是變化很大，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)份額為50%。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在個(gè)人消費(fèi)、農(nóng)林植保、地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。據(jù)了解，目前無人機(jī)市場(chǎng)主要由個(gè)人消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和商用無人機(jī)構(gòu)成。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要用于航拍、跟拍等娛樂場(chǎng)景。商用無人機(jī)的應(yīng)用范圍則非常廣泛，可以用于農(nóng)林植保、物流、安保、巡防等多個(gè)領(lǐng)域。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)售價(jià)基本保持在5000美元以下，續(xù)航能力不超過1個(gè)小時(shí)。商用無人機(jī)相比個(gè)人無人機(jī)來說，擁有更大的有效載荷和更長的飛行時(shí)間，目前在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用最為成功。商用無人機(jī)市場(chǎng)出貨量雖小，但售價(jià)較高，收入占據(jù)了無人機(jī)市場(chǎng)的三分之二。

根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)估算2018年全球無人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)313萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到73億美元，同比增速達(dá)到28%。預(yù)計(jì)2019年全球無人機(jī)市場(chǎng)出貨量達(dá)370.7萬臺(tái)。

而大數(shù)據(jù)顯示，2020年4月至9月，京東無人機(jī)品類銷量累計(jì)達(dá)到20.6萬件，銷額累計(jì)達(dá)到3.6億元。尤其在6月份，單月月銷量達(dá)到5.2萬，環(huán)比上漲了23.5%;月銷額約9000萬，環(huán)比上漲了33.2%。

其中，大疆創(chuàng)新的貢獻(xiàn)率超過90%。根據(jù)慢慢買大數(shù)據(jù)顯示，6月大疆品牌月銷量為4.5萬，銷量占了全平臺(tái)的87.6%;月銷額約8800萬，銷額占比高達(dá)97.4%。

隨著消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者認(rèn)知能力提升，無人機(jī)市場(chǎng)不斷壯大，也贏得了越來越多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。市場(chǎng)潛在的紅利被挖掘，導(dǎo)致眾多科技巨頭都紛紛入局，如小米、騰訊等，使行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開始逐漸殘酷。

想了解更詳實(shí)的中國無人機(jī)行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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