2020齒輪行業(yè)現(xiàn)狀、主要問題與發(fā)展趨勢分析

• 2020年8月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 800 48
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齒輪行業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)，也是一個(gè)充分競爭的行業(yè)。以齒輪為代表(包括軸承、液壓件、氣動元件、密封件和緊固件)的基礎(chǔ)零部件不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。

2020齒輪行業(yè)現(xiàn)狀、主要問題與發(fā)展趨勢分析

齒輪行業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)，也是一個(gè)充分競爭的行業(yè)。以齒輪為代表(包括軸承、液壓件、氣動元件、密封件和緊固件)的基礎(chǔ)零部件不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)強(qiáng)和技術(shù)資金密集，是各類主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，是我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支撐，是我國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。其顯著特點(diǎn)是：成本優(yōu)勢將逐步受到挑戰(zhàn),技術(shù)優(yōu)勢潛力巨大,研發(fā)和科技投入的邊際效益升高,資本密集和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)面臨快速發(fā)展機(jī)遇。隨著成本優(yōu)勢喪失,技術(shù)優(yōu)勢及時(shí)替代成本優(yōu)勢并占據(jù)主導(dǎo),工業(yè)具備明顯的實(shí)質(zhì)性國際競爭力,國家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)真正崛起。

齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，相對機(jī)械裝配業(yè)而言，齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。中國齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。

工業(yè)齒輪傳動制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動，用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。車輛齒輪傳動制造包括車輛齒輪和車輛變速總成，主要為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車變速傳動的配套。齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤滑和密封的領(lǐng)域。

目前中國有大小齒輪企業(yè)近千家，骨干齒輪企業(yè)300多家，億元以上的企業(yè)有近50家，市場競爭充分，市場化程度較高。中國齒輪行業(yè)近10年來進(jìn)步飛速，部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品在振動噪聲與疲勞壽命等方面與國際先進(jìn)水平差距明顯。從產(chǎn)品市場來看，總體主要以國內(nèi)產(chǎn)品為主，但高端市場主要以歐美齒輪制造商或合資企業(yè)為主。外資企業(yè)利用自身技術(shù)及資金優(yōu)勢，不斷擴(kuò)張?jiān)谥袊氖袌?，國?nèi)齒輪傳動企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。另一方面，以杭齒集團(tuán)、重慶齒輪、南高齒、法士特等為代表的內(nèi)資企業(yè)，在引進(jìn)歐美先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也在不斷提高創(chuàng)新研發(fā)能力，由單純的價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)質(zhì)量競爭，積極面對嚴(yán)酷的競爭格局。

通過與中國制造2025目標(biāo)的結(jié)合，齒輪產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)發(fā)展電動化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確，以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。未來智能制造、新能源汽車傳動技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動產(chǎn)品先進(jìn)開發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國際先進(jìn)技術(shù)與國際化發(fā)展服務(wù)平臺等，是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

中國齒輪行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 齒輪行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

一、齒輪行業(yè)發(fā)展概況

2019年，在受國家宏觀政策的影響，工程機(jī)械齒輪需求增幅明顯，風(fēng)電齒輪箱形勢也較好，齒輪產(chǎn)品向機(jī)電模塊轉(zhuǎn)變持續(xù)加快。同時(shí)也應(yīng)看到汽車齒輪需求進(jìn)一步下降，手動變速器進(jìn)一步下滑，自動變速器也有一定下滑，新能源汽車齒輪大幅降價(jià)。

二、齒輪行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

以齒輪為代表(包括軸承、液壓件、氣動元件、密封件和緊固件)的基礎(chǔ)零部件不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)強(qiáng)和技術(shù)資金密集，是各類主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，是我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支撐，是我國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。

其顯著特點(diǎn)是：成本優(yōu)勢將逐步受到挑戰(zhàn),技術(shù)優(yōu)勢潛力巨大,研發(fā)和科技投入的邊際效益升高,資本密集和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)面臨快速發(fā)展機(jī)遇。隨著成本優(yōu)勢喪失,技術(shù)優(yōu)勢及時(shí)替代成本優(yōu)勢并占據(jù)主導(dǎo),工業(yè)具備明顯的實(shí)質(zhì)性國際競爭力,國家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)真正崛起。

第二節(jié) 中國齒輪行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

目前我國有規(guī)模以上齒輪企業(yè)上千家，骨干齒輪企業(yè)300多家，億元以上的企業(yè)有近50家，市場競爭充分，市場化程度較高。

二、人員規(guī)模狀況分析

目前我國齒輪行業(yè)從業(yè)人員約30萬人，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模最大的分行業(yè)。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

2019年，我國齒輪行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模為1518億元，行業(yè)總體資產(chǎn)逐漸壯大。

圖表：2018-2019年我國齒輪行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

經(jīng)過20多年的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國。2019年，我國齒輪行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到3000億元。

欲了解關(guān)于齒輪行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，相對機(jī)械裝配業(yè)而言，齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動部件都...

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