我國地下管廊需求將超3萬公里 2020地下管廊行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2020年8月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1398 92
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今年，廣州、武漢、杭州等多個(gè)城市都將建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊。目前杭州已經(jīng)完成了7個(gè)地下綜合管廊國家試點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，今年上半年新建成綜合管廊6.78公里。地下管廊優(yōu)點(diǎn)眾多，但前期建設(shè)成本較高。據(jù)測(cè)算，未來我國地下綜合管廊需求超3萬公里，投資規(guī)

今年，廣州、武漢、杭州等多個(gè)城市都將建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊。目前杭州已經(jīng)完成了7個(gè)地下綜合管廊國家試點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，今年上半年新建成綜合管廊6.78公里。地下管廊優(yōu)點(diǎn)眾多，但前期建設(shè)成本較高。據(jù)測(cè)算，未來我國地下綜合管廊需求超3萬公里，投資規(guī)模將達(dá)1.8萬億，僅靠財(cái)政難以支持如此大體量的投資。因此，在杭州等地的建設(shè)項(xiàng)目中，政府與社會(huì)資本合作的PPP模式，起到了重要的作用。地下綜合管廊將供水管、電力線、通信電纜這些與市民生活息息相關(guān)的城市管網(wǎng)，都可以統(tǒng)一安放在地下綜合管廊里，不僅可節(jié)約地下空間，還能避免道路反復(fù)開挖。

2020地下管廊行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

地下管廊就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神大地震期間，神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀，但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。地下管廊建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。由于地下管廊內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本、臺(tái)北、上海的綜合管廊平均造價(jià)(按人民幣計(jì)算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對(duì)道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞，綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。

我國城市僅供水、排水、燃?xì)狻⒐?類市政地下管線長度已超過148萬公里。如果按照綜合管廊的設(shè)計(jì)模式，將這幾種管道設(shè)計(jì)為一體，建設(shè)管廊長度約為37萬公里左右，在不計(jì)算拆遷等成本的情況下，所需資金就將近4萬億元。地下綜合管廊建設(shè)市場(chǎng)空間巨大，假設(shè)地下綜合管廊每公里投資5500萬元(根據(jù)長沙市規(guī)劃)，以包頭市為例，包頭市規(guī)劃未來建設(shè)100公里的地下管廊，假設(shè)全國334個(gè)地級(jí)行政區(qū)平均地下管廊里程都能達(dá)到100公里，則總投資將達(dá)到1.8萬億元。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年地下管廊行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

國際城市地下管廊建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

第一節(jié) 國際城市地下管廊建設(shè)現(xiàn)狀分析

國際城市地下管廊建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

從世界各國城市地下綜合管廊建設(shè)時(shí)序和發(fā)展規(guī)模來看，綜合管廊19世紀(jì)發(fā)源于歐洲，至今已有180多年發(fā)展歷程，歐洲的法國、英國、德國、俄羅斯、芬蘭、西班牙、瑞典、丹麥、捷克，北美洲的美國、加拿大，亞洲的日本、新加坡、中國大陸等多個(gè)國家都開展了綜合管廊建設(shè)。分析各國開發(fā)利用城市地下空間、規(guī)劃建設(shè)城市地下綜合管廊的歷程。

國際城市地下管廊建設(shè)成效分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2016年，全世界已建地下綜合管廊里程超過3300km。城市地下綜合管廊建設(shè)作為綜合利用城市地下空間的一種有效途徑，貫穿于世界主要國家城市化進(jìn)程，并在亞洲形成最大建設(shè)規(guī)模。

圖表：世界各主要地區(qū)已建成地下綜合管廊里程(單位：千米)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

地下綜合管廊建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)：

全周期規(guī)范化、系統(tǒng)化建設(shè)管理

20世紀(jì)90年代以來，先進(jìn)國家綜合管廊建設(shè)呈現(xiàn)出規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)化、規(guī)范化，工程技術(shù)日臻完善，法律法規(guī)體系不斷健全、運(yùn)維管理模式創(chuàng)新等特點(diǎn)。

第一，政府高度重視，管理機(jī)制體制明晰，法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范形成制度體系。

第二，充分發(fā)揮規(guī)劃設(shè)計(jì)的先導(dǎo)作用，根據(jù)城市發(fā)展的整體情況和城市總體規(guī)劃需求，統(tǒng)籌規(guī)劃、集約利用。將綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃納入城市地下空間系統(tǒng)規(guī)劃，協(xié)調(diào)綜合管廊與地下軌道交通、城市地下商業(yè)設(shè)施、快速路等城市基礎(chǔ)設(shè)施整合建設(shè)同步實(shí)施。在部分條件成熟的區(qū)域構(gòu)建綜合管廊體系。如法國已制定在所有有條件的大城市中建設(shè)綜合管廊的長遠(yuǎn)規(guī)劃;日本東京都心中心區(qū)域規(guī)劃形成了綜合管廊網(wǎng)絡(luò)體系;美國波士頓拆高速路建地下路時(shí)，整合建設(shè)綜合管廊。

第三，在技術(shù)方面，實(shí)現(xiàn)多種管線入廊：除廣電、通信、電力、工業(yè)、給排水、燃?xì)?、熱力等管線外，還根據(jù)管線特性創(chuàng)新敷設(shè)方式，發(fā)展再生水、垃圾真空收集、片區(qū)能源供應(yīng)管道等特殊管道入廊。國外綜合管廊多為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)，老城區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面，埋深較深;新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面，埋深較淺。管廊建設(shè)已向信息化邁進(jìn)。

第四，管廊全生命周期運(yùn)維、管理模式不斷創(chuàng)新。在施工建設(shè)過程中，按照“百年工程”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把管廊建設(shè)質(zhì)量，經(jīng)歷了1995年阪神大地震的大阪綜合管廊仍可完好使用。歐洲和日本在投融資、收費(fèi)、運(yùn)營等方面形成了各具特色的模式。

經(jīng)過近一百多年發(fā)展歷程，相關(guān)先進(jìn)國家和地區(qū)在綜合管廊建設(shè)方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了適合本國國情的管理機(jī)制，并配套了較為完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，科學(xué)規(guī)劃管廊建設(shè)時(shí)序，統(tǒng)籌地下空間交通、商業(yè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程技術(shù)和運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)日臻完善。

本報(bào)告對(duì)我國地下管廊行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外地下管廊行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。中研普華研究院行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國地下管廊行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來地下管廊行業(yè)將如何發(fā)展？請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年地下管廊行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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