山地單車行業(yè)現(xiàn)狀怎么樣?山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計的自行車，一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣?！庇谑潜汩_始
山地單車行業(yè)現(xiàn)狀怎么樣?山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計的自行車，一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣?！庇谑潜汩_始越野自行車的設(shè)計，正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競技”作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲，但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。
山地單車行業(yè)賽事有哪些
中國黃山黟縣國際山地車節(jié)自2006年起開始創(chuàng)辦，如今已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大的頂級業(yè)余自行車賽事，吸引了來自60多個國家和(地區(qū))國內(nèi)30多個省份的6000余名選手, 同時也是眾多國內(nèi)外媒體齊聚的盛會。2009年央視五套的強力加盟，進一步擴大了賽事影響力，提升了賽事品味。
黟縣地處黃山南麓，距今已有2200多年歷史, 有著“世外桃源，畫里鄉(xiāng)村”之稱.境內(nèi)峰巒疊嶂，風光毓秀，山水與文化渾然天成。當?shù)乇４嫱暾幕罩萁ㄖ汉凸坯鹈袼?，更是吸引了無數(shù)游人。每年四月份第二個周末，油菜花盛開的季節(jié)，黃山山地車節(jié)都會在這里舉辦。
黃山賽的賽道途經(jīng)宏村，木雕樓古村落，塔川，木坑竹海，協(xié)里等景區(qū)。車友們穿梭在花海中，在古村落的鄉(xiāng)間小道間騎行，體會古村落中木雕樓歷史，享受塔川田園生活的靜謐，穿行于木坑竹海那煙波浩瀚的竹林，回味宏村仿佛畫中的美景。有沁人心脾的鄉(xiāng)間土路，也有充滿歷史印跡的青石板路，有考驗體力的山坡路段，也有刺激的柏油路沖刺，有在古老民居中穿梭的村道，更有大片大片的油菜花田在身邊圍繞。
黃山賽擁有全國最美的山地賽道，成熟專業(yè)的指導團隊，豐富多彩的現(xiàn)場活動，以及各大知名廠商的鼎力支持。歷經(jīng)八年精心打造，如今已經(jīng)成為集旅游、競賽、產(chǎn)品展示、同業(yè)交流、指導學習等諸多元素的高端行業(yè)盛會。
2011年起，黃山山地車節(jié)在舉辦期間邀請中國自行車運動協(xié)會與業(yè)內(nèi)各廠商、經(jīng)銷商、俱樂部管理者等集聚一堂，召開中國業(yè)余自行車運動發(fā)展研討會，為中國自行車運動主管機構(gòu)和民間愛好者之間搭起溝通的橋梁，促進中國自行車運動的整體發(fā)展。
據(jù)中研研究院《2020-2025年山地單車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》
世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。
由于產(chǎn)業(yè)特性和勞動力成本因素，近15年來全球自行車制造產(chǎn)業(yè)向以中國為主的有工業(yè)制造優(yōu)勢的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。到2013年，中國仍為世界自行車最大的自行車生產(chǎn)基地，整車生產(chǎn)廠、零配件生產(chǎn)廠分別達到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國。而隨著世界各國人民收入水平的提高，全球自行車需求量會進一步擴大，隨著自行車進一步的結(jié)構(gòu)升級，將給行業(yè)的參與者帶來更大的利潤空間，中國自行車行業(yè)的發(fā)展前景也將更加廣闊。
山地車入門門檻低，適用路面范圍廣，除了平坦的公路，像一些山路、沙地、碎石路、草地等路面，都適合騎行。速度也不慢，騎行舒適度方面相對來說比較輕松，升級改裝空間大，是比較適合大眾化的車型。按照騎行方式又可以分為全山地、越野、自由騎行、速降四種，其中越野山地車最為常見。
山地單車價格差異很大，從一千幾百元到一兩萬元的價格不等。一般來說，車架材質(zhì)、變速系統(tǒng)以及避震系統(tǒng)是造成自行車高低價差的主要原因。車架材質(zhì)從最早的鉻鉬鋼，進化至鋁合金，然后到碳纖維，還有鈧合金、鈦合金等，每一種材質(zhì)都有高低等級之分，價格的高低也并非絕對。變速系統(tǒng)的不同，價格也不同。一般來說，入門休閑娛樂級的山地車價格從1000多元起。
目前，市面上1500元至2000元之間的山地車，主要是以中學生和收入不高、以自行車作為休閑運動的消費群體為主。這類消費者購買自行車，通常只是日常出行代步所用，用較少的投資就可以初步享受山地車運動。
而對于車子質(zhì)量與配件較講究的消費者，則多選擇價位在2000元至3000元的山地車，其可以滿足中檔車的基本條件，是目前市面主流的山地車產(chǎn)品。5000元至15000元以上的自行車，大多為中高級的單避震山地車或入門到中檔的公路車為主，其搭配的零件等級與整體的質(zhì)量、性能都是高水平的。
那么，未來行業(yè)發(fā)展趨勢如何呢?請點擊中研研究院研究出版的《2020-2025年山地單車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年中國熟食市場深度調(diào)查研究報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。熟食行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...
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