航空保險(xiǎn)市場(chǎng)份額 2020年航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年7月18日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 701 41
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航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展怎么樣?據(jù)了解，航意險(xiǎn)就是航空意外險(xiǎn)，它的保險(xiǎn)責(zé)任是投保人在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中由于飛機(jī)意外導(dǎo)致的人身傷害，發(fā)生后保險(xiǎn)公司會(huì)按照一定保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予一定的保險(xiǎn)金，一般最高保額為200萬(wàn)，保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起

航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展怎么樣?據(jù)了解，航意險(xiǎn)就是航空意外險(xiǎn)，它的保險(xiǎn)責(zé)任是投保人在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中由于飛機(jī)意外導(dǎo)致的人身傷害，發(fā)生后保險(xiǎn)公司會(huì)按照一定保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予一定的保險(xiǎn)金，一般最高保額為200萬(wàn)，保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。在購(gòu)買機(jī)票以外的保險(xiǎn)時(shí)都是自愿的，用戶可以選擇買也可以選擇不買，不過(guò)購(gòu)買后對(duì)個(gè)人多了一份保障。不過(guò)在實(shí)際乘坐飛機(jī)的過(guò)程中，飛機(jī)出現(xiàn)意外事故的幾率還是比較低的，需要注意的是，航意險(xiǎn)購(gòu)買后在賠付時(shí)直接到保險(xiǎn)公司索賠。

航空保險(xiǎn)市場(chǎng)份額

到2020年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。屆時(shí)，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人以上。

中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)可歸功于中國(guó)中等收入群體人數(shù)的增長(zhǎng)。如今，該人群數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預(yù)計(jì)未來(lái)10年還將翻倍。隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來(lái)的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來(lái)將非常令人振奮。

我國(guó)發(fā)展面臨多年少有的國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力，民航緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸，步步為營(yíng)，攻堅(jiān)克難，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。2019年1-9月，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量965.7億噸公里，同比增長(zhǎng)7.7%;旅客運(yùn)輸量5.0億人次，同比增長(zhǎng)8.7%;貨郵運(yùn)輸量544.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.5%。截至9月底，全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到6359架，其中運(yùn)輸飛機(jī)為3755架，通用航空器為2604架;運(yùn)輸飛機(jī)日利用率為9.3小時(shí)，正班客座率為82.2%。機(jī)場(chǎng)方面，截至9月，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有238個(gè)。

圖表：2015-2017年民用航空行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)中研研究院《2020-2025年航空保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

2020年航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。屆時(shí)，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人以上。

中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)可歸功于中國(guó)中等收入群體人數(shù)的增長(zhǎng)。如今，該人群數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預(yù)計(jì)未來(lái)10年還將翻倍。隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來(lái)的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來(lái)將非常令人振奮。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

國(guó)際民用航空市場(chǎng)：未來(lái)20年市場(chǎng)空間約6萬(wàn)億美元。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過(guò)16萬(wàn)億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬(wàn)億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬(wàn)億美元。未來(lái)20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬(wàn)億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過(guò)2423億美元。

正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為航空保險(xiǎn)行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年航空保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2020-2025年廉價(jià)航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)廉價(jià)航空行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析廉價(jià)航空行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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