中國智能路燈行業(yè)市場全景調(diào)研 智能路燈行業(yè)市場及投資價值評估

• 2020年7月6日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 602 34
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智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術，對城市公共照明管理系統(tǒng)進行全面升級，實現(xiàn)路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術，對城市公共照明管理系統(tǒng)進行全面升級，實現(xiàn)路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。目前廣州中國科學院軟件應用技術研究所(簡稱“廣州軟件所”)在這領域處于國際領先水平，在國內(nèi)有大量的實施案例。

智能路燈的功能：

集中單燈控制

通過各類終端設備，在系統(tǒng)操作界面對路燈回路或單燈進行實時控制，按照明策略執(zhí)行定時任務。

定時任務

可以下發(fā)定時任務，定時控制開關燈、分時段調(diào)光等。

智能調(diào)光

能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可以進行來車數(shù)量統(tǒng)計，節(jié)能率統(tǒng)計，以達到節(jié)能效果。

主動報警

路燈故障時即時自動將照明設備故障系統(tǒng)上報業(yè)務系統(tǒng)，業(yè)務系統(tǒng)根據(jù)報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒。

設備信息維護

對集中控制器、節(jié)點控制器等設備的信息進行管理，包括錄入、修改、刪除、查詢等功能。

查詢統(tǒng)計

實現(xiàn)智慧照明系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計分析。

系統(tǒng)管理

記錄系統(tǒng)操作日志、來車日志，管理個人信息。

智能路燈的優(yōu)勢

高效節(jié)能

對普通路燈進行智能照明改造后，可大幅度降低路燈的電耗，有效提高節(jié)能率。以廣州中國科學院軟件應用技術研究所在南沙逸暉路的改造工程為例，共有十八盞燈，智能路燈在LED燈的基礎上進行了改造，增加了來車檢測模式和時間控制模式對照明設備進行控制。

智能管理

智能路燈具有全面和優(yōu)化的路燈智能控制功能，為路燈管理人員提供更高效的管理和維護手段。

配置靈活

智能路燈提供多種不同配置的產(chǎn)品線供用戶選擇，軟件平臺和硬件平臺均可根據(jù)用戶的實際需求定制。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國智能路燈行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》。

2020年智慧路燈行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

根據(jù)《超級智慧城市報告》顯示，我國在建的智慧城市達到500個。根據(jù)計劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個新的智慧城市。智慧城市對醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領域的發(fā)展具有明顯的帶動作用，將給城市和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供持續(xù)支持。

從在智慧路燈市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環(huán)渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協(xié)議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。

在國外，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進行升級改造。在倫敦，當?shù)卣延媱澩顿Y325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”，維護人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個路燈的亮度，提高能源使用效率。

截止到2019年，已知的實施案例國外的包括英國采用iPAD進行控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)，德國的采用手機進行路燈點亮的技術，美國的基于WIFI對路燈進行控制管理的技術。

中國智慧路燈行業(yè)財務指標總體分析

一、智能路燈行業(yè)盈利能力分析

圖表：2016-2018年中國智慧路燈行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

智慧路燈屬于城市建設的基礎設施之一，產(chǎn)品的附加值較高。2018年中國智慧路燈行業(yè)凈利率約為12.93%，行業(yè)盈利能力較強。

二、智能路燈行業(yè)償債能力分析

智慧路燈主要用于市政工程，主要是通過工程承包等模式開展業(yè)務，行業(yè)的資金流動資金較充足，償債能力中等。2018年，中國智慧路燈行業(yè)速動比率約為1.15。

近年來，智慧城市新政頻出，我國多個城市掀起了智慧城市建設高潮。政府出臺了一系列政策措施推進智慧城市建設，智慧路燈作為智慧城市建設中的重要組成部分，預計未來仍然會得到政策支持。

智慧路燈是產(chǎn)業(yè)專業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。

智慧路燈未來是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地，實現(xiàn)城市及市政服務能力的提升。目前，隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規(guī)模日益增大，形成了一個巨大的采購池。但隨之出現(xiàn)的智慧路燈管理矛盾也日漸明顯，最突出的三大矛盾就是對能源的極大消耗、照明燈具過高的維護成本以及與其他公共設備的無法兼容性。智慧照明的出現(xiàn)無疑將極大的改變這一現(xiàn)狀，有力地推動智慧城市進程的加快。

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