嬰兒車國家標準 2020嬰兒車行業(yè)發(fā)展前景規(guī)模及市場需求分析

• 2020年5月29日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 1148 74
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嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，有各種車型，一般1到2歲的孩子玩的是嬰兒車，2歲以上玩的是有帶輪子的玩具車，嬰兒車會給孩子的智力發(fā)育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發(fā)育。另外，嬰兒車載重量一般測試標準為九到十五公斤。一般的嬰兒車大約可使

如今寶媽帶寶寶出門幾乎人手一個嬰兒車，可以說，嬰兒車是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，有各種車型，一般1到2歲的孩子玩的是嬰兒車，2歲以上玩的是有帶輪子的玩具車，嬰兒車會給孩子的智力發(fā)育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發(fā)育。另外，嬰兒車載重量一般測試標準為九到十五公斤。一般的嬰兒車大約可使用四到五年。

嬰兒車分類：

一般而言，亞洲市場(日本產或者臺灣產)的嬰兒車分成A型和B型兩大類。A型車在寶寶滿2個月，頭部能支撐起來后用;B型車在寶寶滿7個月左右，可坐穩(wěn)當之后用。無論哪種款式，都可用到2歲左右。兩種車各有所長，A型車適合外出散步，B行車適合乘坐電車或外出購物。

1、A型嬰兒車(即全功能嬰兒車)

寶寶可平躺在車中，175度平躺較適宜，既可防止吐奶，又利于骨骼生長發(fā)育，即使寶寶睡著了也不必擔心。由于車輪較大，且有避震功能，地面凹凸不平帶來的顛簸較少，寶寶坐著會感到很安全，且有利于寶寶大腦發(fā)育。如果手柄方向是可以切換的，那么還可以看著寶寶的臉外出散步;如果車身自帶空氣過濾罩，那么下雨天或霧霾天也可出行。但是這種車比較重，很占地方。2、B型嬰兒車(即輕便折疊嬰兒車)

這種車小巧輕便，手柄操控簡單，轉彎方便?？稍谕ǖ廓M窄的商店采購或者擁擠的場所來回穿梭。這種折疊推車可坐可躺，收起來之后即便在電車里也不占地方，可放在汽車后備箱或放進旅行箱中，出遠門的時候大派用場。與A型車比起來，座椅稍窄，可調節(jié)的角度較小。3、歐美型的嬰兒車

上述A型和B型嬰兒車是亞洲的規(guī)格，歐美產的與亞洲基準不同的嬰兒車。這種車可躺倒，像A型車，但又像B型車那樣容易收納。歐洲有很多石板道路，因此嬰兒車的輪子都做得大而結實。美國還有可供兩名寶寶共同乘用的雙人嬰兒車和三輪的童車，超輕的傘柄車，還有些家庭擁有多臺嬰兒車。

4、座椅可360°旋轉的嬰兒車

這種車在市面上比較少見，除可平躺以為外，座椅獨特的360°旋轉，并且不用提起座位。并有 0°、90°、180°、270°四種不同角度定位，方便寶寶不同的方向觀看，0°方向向前看，90°和270°方向可以看路兩邊的風景不用看大人的腳后跟和去聞汽車尾氣，180°的方向正面對著媽媽。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國嬰兒車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

童車產業(yè)消費情況分析

童車是嬰童產品中最為典型和普遍的產品，在整個嬰童產品消費中占到約20%的份額。根據(jù)童車行業(yè)的相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2007年至2009年，全球童車市場消費額分別為996億元(人民幣，下同)、1026億元及1068億元，而中國童車市場在這3年的消費額則分別達到158億元、174億元和191億元。童車市場潛力巨大，正釋放出驚人的消費能力。

童車產業(yè)現(xiàn)狀

1.價格大戰(zhàn)名牌稍占上風

我國近10多年的發(fā)展誕生了一大批童車企業(yè)，僅制造企業(yè)就有上千家之多，主要集中在珠三角、長三角、以及山東河北等幾個地區(qū)，具有雄厚實力的大型童車企業(yè)不在少數(shù)。但是，名牌產品并不意味著高價格。

2.市場形勢改變 加速行業(yè)洗牌

經歷過2008全球金融海嘯后，我國童車市場形勢產生了巨大的變化，童車企業(yè)迅速成熟了。大魚吃小魚，快魚吃慢魚的時代已經到來。

3.產品利潤微薄 經營風險加大

整個童車行業(yè)的利潤率正在不斷地下降。除了少數(shù)優(yōu)秀企業(yè)外，很多企業(yè)都飽受困擾。

4.新品設計研發(fā) 更為企業(yè)重視

設計研發(fā)是創(chuàng)新產品、提升產品價值和創(chuàng)建品牌的重要推動力，對產品的外觀、功能、材料以及品牌建設都產生極大的影響，并可直接推高童車的附加值。所以，企業(yè)除了價格、質量的競爭，新產品設計的競爭也是重要的一環(huán)。

據(jù)相關調查顯示，消費者對于產品的要求已經發(fā)生很大的變化，產品品質依然是消費者重視的第一要素，而產品的設計已經超過價格因素成為消費者重視的第二要素。新產品設計已經成為童車制造企業(yè)競爭核心之一，并被大部分企業(yè)視為擺脫同質化競爭、實施差異化競爭的重要手段。

嬰兒車國家標準：

童車產品是涉及到兒童安全的產品，我國有關部門已經頒布了《國家玩具安全技術規(guī)范》標準，并且推出了玩具產品強制性產品認證，最大可能地保護兒童的生命 和健康，維護消費者的利益。玩具安全的概念是兒童在正常使用或可預見的合理濫用下，最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷給兒童造成傷害，這些缺陷可能來自 設計、制造工藝或者制造材料。

查驗關鍵部件按照有關規(guī)范，涉及到安全的童車產品包括兒童自行車、兒童三輪車、兒童推車、嬰兒學步車、玩具自行車、電動童車和其他玩具車輛。

按照有關標準具有手柄或其他折疊機構部件的玩具推車、玩具四輪嬰兒車、玩具搖籃車及類似玩 具，如果手柄或其他結構部件可能會折疊而壓在兒童身上，最少應有一個主要鎖定裝置和一個副鎖定裝置，兩個裝置應該直接作用于折疊機構上;當玩具車安裝好 后，至少其中一個鎖定裝置應能自動鎖定。在購買時，消費者不僅要查驗是否有足夠的裝置，同時還要仔細查驗它們的質量。曾經就發(fā)生過兒童推車的扶手失靈使孩 子的手被夾傷的事故發(fā)生。

2020年嬰兒車行業(yè)發(fā)展前景趨勢如何

自2016年年底以來，國內童車市場一直保持增長勢頭，尤其在國內放開二胎，童車越來越普及的情況下，童車市場仍處于增長狀態(tài)。集團收入由2016年上半年的約6.588億港元增加13.1%至2017年上半年的約7.454億港元。

2017年上半年集團增長主要歸因于gb品牌銷售增長了26.6%以及Cybex品牌銷售錄得逾兩倍的增長，由小龍哈彼品牌略降所抵銷。gb及Cybex的強勁增長乃由品牌構建活動(包括媒體廣告、名人代言和時尚活動)以及線下銷售回升所帶動。

星輝娛樂擁有兒童電動車業(yè)務。根據(jù)其2017年中報顯示，其中玩具與嬰童業(yè)務毛利率在38.21%，與好孩子國際相近。

此外，根據(jù)全面“二孩”政策給嬰幼兒輔食行業(yè)帶來需求有望每年百億元以上的市場空間，根據(jù)我國嬰兒輔食行業(yè)的歷史數(shù)據(jù)規(guī)模和發(fā)展趨勢，預計到2024年我國嬰幼兒輔食市場產量將達到25.03萬噸，需求量將達到55.57萬噸。

隨著國家農村政策的改變，童車消費市場有了大規(guī)模的發(fā)展。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對嬰兒車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想了解更多專業(yè)詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年版嬰兒車項目可行性研究報告》。

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