中國(guó)超70%智能手機(jī)已提供北斗服務(wù) 中國(guó)北斗全球系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展 2020衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景分析

• 2020年5月22日 WuYaNan來(lái)源：搜狐 395 19
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全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)今天在全國(guó)政協(xié)“委員通道”上介紹，中國(guó)北斗系統(tǒng)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、減災(zāi)救災(zāi)等各行各業(yè)得到廣泛運(yùn)用，也在這次疫情防控中發(fā)揮了積極的作用。

中國(guó)北斗全球系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展如何？5月21日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)今天在全國(guó)政協(xié)“委員通道”上介紹，中國(guó)北斗系統(tǒng)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、減災(zāi)救災(zāi)等各行各業(yè)得到廣泛運(yùn)用，也在這次疫情防控中發(fā)揮了積極的作用?！皳?jù)我們統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)入網(wǎng)的智能手機(jī)里，已經(jīng)有70%以上提供了北斗服務(wù)，我們的北斗，正讓我們的生活變得更加智能、更加便捷?！? 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星計(jì)劃6月?lián)駲C(jī)發(fā)射

楊長(zhǎng)風(fēng)還表示：2020年年是我國(guó)北斗全球系統(tǒng)建設(shè)的收官之年，最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星已經(jīng)運(yùn)抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，計(jì)劃6月份擇機(jī)發(fā)射，屆時(shí)我國(guó)北斗全球星座的布局將圓滿完成。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在軌衛(wèi)星已達(dá)39顆。從2017年底開始，北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入了超高密度發(fā)射。北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務(wù)，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將全面完成。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是什么

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展

截至2018年年底，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)，包括“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。

工程建設(shè)方面：(1)空間段實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)。當(dāng)前，北斗一號(hào)系統(tǒng)已退役;北斗二號(hào)系統(tǒng)15顆衛(wèi)星連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行;北斗三號(hào)系統(tǒng)正式組網(wǎng)前，發(fā)射了5顆北斗三號(hào)試驗(yàn)衛(wèi)星，開展在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，研制了更高性能的星載銣原子鐘(天穩(wěn)定度達(dá)到10-14量級(jí))和氫原子鐘(天穩(wěn)定度達(dá)到10-15量級(jí))，進(jìn)一步提高了衛(wèi)星性能與壽命;成功發(fā)射了19 顆組網(wǎng)衛(wèi)星(其中，18 顆中圓地球軌道衛(wèi)星已提供服務(wù)，1顆地球靜止軌道衛(wèi)星處于在軌測(cè)試狀態(tài))，構(gòu)建了穩(wěn)定可靠的星間鏈路，基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成。

(2)地面段實(shí)施了升級(jí)改造。北斗三號(hào)系統(tǒng)建立了高精度時(shí)間和空間基準(zhǔn)，增加了星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了基于星地和星間鏈路聯(lián)合觀測(cè)的衛(wèi)星軌道和鐘差測(cè)定業(yè)務(wù)處理，具備定位、測(cè)速、授時(shí)等全球基本導(dǎo)航服務(wù)能力;同時(shí)，開展了短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位等服務(wù)的地面設(shè)施建設(shè)。

系統(tǒng)運(yùn)行方面：(1)健全穩(wěn)定運(yùn)行責(zé)任體系。完善北斗系統(tǒng)空間段、地面段、用戶段多方聯(lián)動(dòng)的常態(tài)化機(jī)制，完善衛(wèi)星自主健康管理和故障處置能力，不斷提高大型星座系統(tǒng)的運(yùn)行管理保障能力，推動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行工作向智能化發(fā)展。

(2)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)服務(wù)平穩(wěn)接續(xù)。北斗三號(hào)系統(tǒng)向前兼容北斗二號(hào)系統(tǒng)，能夠向用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠服務(wù)。

(3)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)防控管理措施。采用衛(wèi)星在軌、地面?zhèn)浞莶呗?，避免和降低衛(wèi)星突發(fā)在軌故障對(duì)系統(tǒng)服務(wù)性能的影響;采用地面設(shè)施的冗余設(shè)計(jì)，著力消除薄弱環(huán)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

(4)保持高精度時(shí)空基準(zhǔn)，推動(dòng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間坐標(biāo)框架的互操作。北斗系統(tǒng)時(shí)間基準(zhǔn)(北斗時(shí))，溯源于協(xié)調(diào)世界時(shí)，采用國(guó)際單位制(SI)秒為基本單位連續(xù)累計(jì)，不閏秒，起始?xì)v元為2006 年1月1日協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC)00時(shí)00分00秒。北斗時(shí)通過(guò)中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心保持的UTC，即UTC(NTSC)與國(guó)際UTC建立聯(lián)系，與UTC的偏差保持在50納秒以內(nèi)(模1秒)，北斗時(shí)與 UTC 之間的跳秒信息在導(dǎo)航電文中發(fā)播。北斗系統(tǒng)采用北斗坐標(biāo)系(BDCS)，坐標(biāo)系定義符合國(guó)際地球自轉(zhuǎn)服務(wù)組織(IERS)規(guī)范，采用2000中國(guó)大地坐標(biāo)系(CGCS2000)的參考橢球參數(shù)，對(duì)準(zhǔn)于最新的國(guó)際地球參考框架(ITRF)，每年更新一次。

(5)建設(shè)全球連續(xù)監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)。統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外資源，建成監(jiān)測(cè)評(píng)估站網(wǎng)和各類中心，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)估包括北斗系統(tǒng)在內(nèi)的各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座狀態(tài)、信號(hào)精度、信號(hào)質(zhì)量和系統(tǒng)服務(wù)性能等，向用戶提供原始數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)產(chǎn)品和監(jiān)測(cè)評(píng)估信息服務(wù)，為用戶應(yīng)用提供參考。

中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)發(fā)展情況分析

隨著在2017年夏天發(fā)射的“北斗三號(hào)”衛(wèi)星，預(yù)示著衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)較量的到來(lái)。按照規(guī)劃好的國(guó)際化路線，待到2020年完成35顆衛(wèi)星全球組網(wǎng)后，北斗系統(tǒng)將具備像GPS一樣覆蓋全球、服務(wù)全球的能力。而在當(dāng)前，北斗系統(tǒng)正在向東南亞等地區(qū)推進(jìn)，嘗試區(qū)域性的國(guó)際化路線，在2018年前后為“一帶一路”國(guó)家提供基本服務(wù)。

北斗的國(guó)際化，有助于推動(dòng)中國(guó)的高端制造業(yè)“走出去”，從而拓展北斗企業(yè)新的增量市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與GPS系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中，北斗系統(tǒng)已經(jīng)形成了一些能夠“走出去”的條件，比如更低價(jià)格的產(chǎn)品和更高的精度定位。有趣的是，2018年也正是歐盟計(jì)劃啟動(dòng)伽利略全球?qū)Ш较到y(tǒng)的節(jié)點(diǎn)。也就是說(shuō)，北斗系統(tǒng)未來(lái)不僅要對(duì)陣早已領(lǐng)先的GPS系統(tǒng)，還要與同量級(jí)的伽利略等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

2018年，北斗系統(tǒng)面向“一帶一路”沿線及周邊國(guó)家提供基本服務(wù)。相比美國(guó)GPS，我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)起步建設(shè)比較晚，在應(yīng)用領(lǐng)域相比GPS還有很大差距。我們除了不斷建設(shè)好北斗系統(tǒng)，不斷提高北斗系統(tǒng)區(qū)域服務(wù)精度，進(jìn)一步擴(kuò)大北斗系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率之外，還要利用北斗的開放性，加大北斗應(yīng)用在國(guó)際的推廣力度。

近期密集出臺(tái)的國(guó)家科技、航天相關(guān)規(guī)劃，也為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，北斗融合產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、國(guó)際化等未來(lái)路線基本明晰。以深圳、廣州為代表的珠三角地區(qū)是國(guó)內(nèi)最主要的衛(wèi)星導(dǎo)航接受終端設(shè)備主要集散地，也是國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)起步最早、市場(chǎng)化最好的地區(qū)。而以北京為中心的環(huán)渤海地區(qū)，已基本形成了導(dǎo)航芯片、OEM板卡設(shè)計(jì)制造、終端產(chǎn)品混色機(jī)制造、電子地圖數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)集成、位置信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，環(huán)節(jié)齊備、配套能力強(qiáng)。至2020年則將超過(guò)4000億元，屆時(shí)北斗產(chǎn)業(yè)有望占據(jù)70%至80%的市場(chǎng)份額。

人造地球衛(wèi)星根據(jù)對(duì)無(wú)線電信號(hào)放大的有無(wú)、轉(zhuǎn)發(fā)功能，有有源人造地球衛(wèi)星和無(wú)源人造地球衛(wèi)星之分。由于無(wú)源人造地球衛(wèi)星反射下來(lái)的信號(hào)太弱無(wú)實(shí)用價(jià)值，于是人們致力于研究具有放大、變頻轉(zhuǎn)發(fā)功能的有源人造地球衛(wèi)星——通信衛(wèi)星來(lái)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信。其中繞地球赤道運(yùn)行的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等的同步衛(wèi)星具有優(yōu)越性能，利用同步衛(wèi)星的通信已成為主要的衛(wèi)星通信方式。不在地球同步軌道上運(yùn)行的低軌衛(wèi)星多在衛(wèi)星移動(dòng)通信中應(yīng)用。更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年版衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年版衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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