神州租車被標(biāo)普降級 標(biāo)普是什么意思?中國租車行業(yè)全景調(diào)研

• 2020年4月7日 ZhouXun來源：新浪科技 808 49
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標(biāo)普在一份聲明中稱，投資者的擔(dān)憂導(dǎo)致其進(jìn)入資本市場融資的機(jī)會減少，神州租車流動性顯著惡化，盡管計(jì)劃中的二手車銷售將部分緩釋沖擊。此外，標(biāo)普將神州租車從流動性水平不足修正為流動性差。

神州租車被標(biāo)普降級

4月7日下午消息，神州租車早間發(fā)布澄清公告表示未持有瑞幸咖啡的任何股份。今日港股盤中神州租車一度漲近50%，截至收盤，神州租車漲32.65%報(bào)2.60港元，港股市值55.12億港元。據(jù)此前消息，標(biāo)普全球評級將神州租車的發(fā)行人信用等級從B+連降兩級至B-，并列入負(fù)面信用觀察名單。標(biāo)普在一份聲明中稱，投資者的擔(dān)憂導(dǎo)致其進(jìn)入資本市場融資的機(jī)會減少，神州租車流動性顯著惡化，盡管計(jì)劃中的二手車銷售將部分緩釋沖擊。此外，標(biāo)普將神州租車從流動性水平不足修正為流動性差。

今日早間，神州租車在港交所發(fā)布公告稱，于本公告日期，其并無持有瑞幸咖啡的任何美國存托股份或其他證券，且本集團(tuán)并無參與瑞幸咖啡的任何商業(yè)交易。已向聯(lián)交所申請自二零二零年四月七日上午九時正起恢復(fù)股份買賣。

標(biāo)普是什么意思?

標(biāo)準(zhǔn)·普爾混合指數(shù)由美國最大的證券研究組織標(biāo)準(zhǔn)·普爾公司編發(fā)的500種上市的工業(yè)、鐵路和公用事業(yè)普通股票價(jià)格平均數(shù)。1923年開始由標(biāo)準(zhǔn)·普爾公司計(jì)算編發(fā)。該指數(shù)最初包括233種上市的工業(yè)、鐵路、公用事業(yè)的普通股票，以后逐步調(diào)整為500種。其中工業(yè)股票400種，公用事業(yè)股票40種，金融機(jī)構(gòu)股票40種，交通運(yùn)輸業(yè)股票20種。標(biāo)準(zhǔn)·普爾公司每半小時計(jì)算并報(bào)道該公司編制的指數(shù)，發(fā)表在該公司主辦的《展望》刊物上。許多報(bào)紙每天登載它的最高、最低及收盤價(jià)指數(shù)。美國著名的《商業(yè)周刊》雜志每期公布標(biāo)準(zhǔn)·普爾混合指數(shù)。

神州租車公司

神州租車成立于2007年9月，總部位于中國北京。作為中國汽車租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，并結(jié)合中國客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供短租、長租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務(wù)，以及GPS 導(dǎo)航、道路救援等完善的配套服務(wù)。

神州租車作為中國汽車租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，并結(jié)合中國客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供專業(yè)化的汽車租賃服務(wù)，以及完善的各項(xiàng)增值服務(wù)。

神州租車堅(jiān)持以客戶為本的專業(yè)態(tài)度，顛覆繁瑣的傳統(tǒng)租車模式，為客戶提供了快速便捷的全新租車服務(wù)體驗(yàn)。公司遍布在中國大陸各主要城市及旅游地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及，專業(yè)化的24小時的取還車服務(wù)和客戶服務(wù)，不僅可以隨時隨地滿足客戶的租車服務(wù)需求，更可為客戶的安全行車保駕護(hù)航。

出租車行業(yè)市場規(guī)模

出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費(fèi)，也叫出租車。臺灣稱作“計(jì)程車”，湖南、廣東及港澳地區(qū)稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計(jì)程表”或 “里程計(jì)”。

其實(shí)，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀(jì)，如果一個富有的英國人想進(jìn)行一次短途旅游，他往往會雇用一輛單馬雙輪輕便車(cabriolet)。Cabriolet一詞來源于一個法語動詞，意思是“跳躍”。到了19世紀(jì)，人們開始用這個單詞的縮略形式“cab”來指城市中專供出租的大型馬車，人們常說的搭乘出租車(catching a cab)就是由此而來的。

國內(nèi)出租車行業(yè)就業(yè)人數(shù)達(dá)260萬人。目前一般一輛出租車的從業(yè)人數(shù)至少應(yīng)該是1到2人，一般是2人，全國通用，很多車一車三班，按照在冊出租車數(shù)量來測算的話，出租車駕駛員200多萬名，如果按照400萬人這樣一個數(shù)字算，當(dāng)然很多黑車不是兩班制而是單班制，這樣整個出租車行業(yè)的從業(yè)人數(shù)應(yīng)該在600萬這樣一個龐大的數(shù)字。

2018年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到2410億元，同比增長約4%。2017年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模為2324億元，增速約為2%。

隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對于高品質(zhì)的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車，人們更愿意在手機(jī)上通過打車APP軟件預(yù)約叫車。打車軟件開發(fā)滿足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)，同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多專業(yè)分析請閱讀中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國出租車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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