又一艘載近2000人郵輪無(wú)處靠岸 港口會(huì)帶動(dòng)什么產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

• 2020年3月30日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1064 68
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近日又一艘載近2000人郵輪無(wú)處靠岸一事引發(fā)無(wú)數(shù)人關(guān)注，這究竟是怎么回事呢？新冠病毒對(duì)全球郵輪業(yè)沖擊不斷。

又一艘載近2000人郵輪無(wú)處靠岸

近日又一艘載近2000人郵輪無(wú)處靠岸一事引發(fā)無(wú)數(shù)人關(guān)注，這究竟是怎么回事呢？新冠病毒對(duì)全球郵輪業(yè)沖擊不斷。目前在巴拿馬海域滯留的荷美郵輪公司“贊丹”號(hào)郵輪，28日被允許通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。這艘載有近2000人的郵輪上至少有2人確診新冠肺炎，4人死亡，一直無(wú)港口接受停靠。

郵輪和港口碼頭關(guān)系密不可分，港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。

港口會(huì)帶動(dòng)什么產(chǎn)業(yè)

首先是港口相關(guān)的一系列的服務(wù)業(yè),就是港口內(nèi)部的那些服務(wù)業(yè)。其次還帶動(dòng)了運(yùn)輸業(yè),要知道每個(gè)港口的背后都有幾條鐵路和高速的運(yùn)輸支撐著呢。一般港口都能帶動(dòng)城市進(jìn)入高節(jié)奏的發(fā)展模式,成為與國(guó)際化接軌的城市,從來(lái)會(huì)潛移默化的帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及旅游業(yè)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析顯示

中國(guó)港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、中國(guó)港口吞吐量穩(wěn)居世界榜首

2017年我國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要港口企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)港口協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，39家主要港口企業(yè)完成集裝箱吞吐量1.61億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.85%;完成貨物吞吐量63.6億噸，同比增長(zhǎng)7.54%。從吞吐總量來(lái)看，我國(guó)港口吞吐規(guī)模穩(wěn)居世界首位，以單港口吞吐量來(lái)看，國(guó)內(nèi)亦有多個(gè)港口的吞吐量規(guī)模位居全球前列。

二、中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展綜述

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速增長(zhǎng)和沿海地區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，我國(guó)沿海港口城市緊緊抓住不斷擴(kuò)大的內(nèi)需和外貿(mào)的有利時(shí)機(jī)，乘勢(shì)而上，獲得了快速發(fā)展。其中2003年是中國(guó)港口具有重要意義的一年，全國(guó)港口完成貨物吞吐量26億噸，躍居世界第一;港口集裝箱吞吐量遙遙領(lǐng)先于世界增長(zhǎng)速度，總量達(dá)到4800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超過(guò)美國(guó)，也同時(shí)躍居世界第一。按吞吐量排序，目前在全球貨物吞吐量排名前10大港口中，中國(guó)大陸穩(wěn)占8席。在全球20大集裝箱港口行列，大陸港口占了8個(gè)，香港占1個(gè)。中國(guó)已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家。中國(guó)的港口特別是大型集裝箱港口在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類(lèi)布局上，中國(guó)初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專(zhuān)業(yè)化、高效運(yùn)輸系統(tǒng)。中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)成就卓著，全國(guó)港口貨物吞吐量由新中國(guó)成立初期1000萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2013年的超過(guò)117.67億噸。港口吞吐量已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。近年來(lái)，我國(guó)港口的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模明顯擴(kuò)大、生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng);港口布局日趨合理、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)、功能逐步拓展;港口的服務(wù)能力和水平明顯提高。目前，我國(guó)已構(gòu)成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局，在環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海區(qū)域建成規(guī)模龐大并相對(duì)集中的五大沿海港口群。

三、中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

港口作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~和對(duì)外交流的窗口，在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革密切相關(guān)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度大大提高，進(jìn)出口也大幅增長(zhǎng)，而需求增長(zhǎng)必然迎來(lái)港口行業(yè)快速發(fā)展。隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷提升，中國(guó)已經(jīng)成為港口強(qiáng)國(guó)。目前，中國(guó)海岸線(xiàn)總計(jì)達(dá)3.32萬(wàn)公里，其中大陸海岸線(xiàn)長(zhǎng)約1.84萬(wàn)公里，豐富的海岸線(xiàn)資源為中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速增長(zhǎng)和沿海地區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，我國(guó)沿海港口城市緊緊抓住不斷擴(kuò)大的內(nèi)需和外貿(mào)的有利時(shí)機(jī)，乘勢(shì)而上，獲得了快速發(fā)展。其中2003年是中國(guó)港口具有重要意義的一年。同年，全國(guó)港口完成貨物吞吐量26億噸(不含港澳臺(tái)港口，后同)，躍居世界第一;港口集裝箱吞吐量遙遙領(lǐng)先于世界增長(zhǎng)速度，總量達(dá)到4800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超過(guò)美國(guó)，也同時(shí)躍居世界第一。按吞吐量排序，目前在全球貨物吞吐量排名前10大港口中，中國(guó)大陸穩(wěn)占8席。在全球20大集裝箱港口行列，大陸港口占了7個(gè)。

四、我國(guó)港口業(yè)發(fā)展概況

2017年全國(guó)港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比2016年增長(zhǎng)6.1%，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU，比2016年增長(zhǎng)8.3%。其中，沿海港口完成2.11億TEU，增長(zhǎng)7.7%;全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量126.72億噸，比2016年增長(zhǎng)6.6%。

截至2017年末全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位27578個(gè)，比2016年減少2810個(gè)。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5830個(gè)，減少57個(gè);內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位21748個(gè)，減少2753個(gè)。

年末全國(guó)港口擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2366個(gè)，比2016年增加49個(gè)。其中，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位1948個(gè)，增加54個(gè);內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位418個(gè)，減少5個(gè)。

全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位中，專(zhuān)業(yè)化泊位1254個(gè)，比2016年增加31個(gè);通用散貨泊位513個(gè)，增加7個(gè);通用件雜貨泊位388個(gè)，增加7個(gè)。

圖表：2017年我國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。欲了解關(guān)于中國(guó)港口碼頭行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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