2018-2023年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
“十三五”時期，交通運輸發(fā)展面臨的國內外環(huán)境錯綜復雜。從國際看，全球經濟在深度調整中曲折復蘇，新的增長動力尚未形成，新一輪科技革命和產業(yè)變革正在興起，區(qū)域合作格局深度調整，能源格局...
近日，寶馬集團展示了旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，展現(xiàn)了面向未來的前瞻設計和尖端科技。
近日，寶馬集團展示了旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，展現(xiàn)了面向未來的前瞻設計和尖端科技。
該款車將于2021年在丁格芬工廠投入量產，其量產車型將成為寶馬集團下一代的技術旗艦車型。
外觀方面，寶馬 Vision iNEXT中網設計在現(xiàn)有的雙腎格柵進行了優(yōu)化，進氣格柵采用了封閉設計。
新車延續(xù)了之前寶馬VISION NEXT 100概念車的設計，寶馬標志性的天使眼大燈被更具科技感的LED燈帶取代，可以預見這些新的設計造型將是寶馬未來新能源車型的標志性造型。
車身側面采用了馬車式對開門設計，B柱被省略，兩扇車門底部有藍色飾條裝飾，突出新車新能源身份。寶馬Vision iNext概念車配備了24英寸大尺寸輪胎，并且配以液態(tài)灰玫瑰銅的車身顏色，增添了更多科技感。
車身尾部設計簡單、飽滿，水平設置的OLED尾燈拉寬了視覺效果。保險桿上方配有“iNEXT”的車名標識，而底部同樣有兩條藍色裝飾條。車輛保險杠下方的擴散器造型極為夸張，這也是在駕駛時為了獲取更好的空氣動力。
內飾方面，寶馬推出了“專屬空間”的概念，所有的實體按鍵全部被取消，取而代之則是很多隱藏起來的觸控面板，比如看似木質材質的中央扶手箱實際可以通過觸控完成對中控屏的操作，后排座椅觸控屏則隱藏在座椅中，可提供音樂及多項功能大開啟和切換。
值得一提的是，BMW Vision iNEXT上展示了智能光束技術，它既可作為閱讀燈，也可成為交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補充，并通過觸碰來控制。
動力方面，據(jù)悉寶馬 Vision iNEXT將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續(xù)航里程達700km，實現(xiàn)L4級自動駕駛。寶馬 Vision iNEXT可以實現(xiàn)主動駕駛(Boost)和自動駕駛(Ease)相互切換。
據(jù)了解，2021年上市銷售時，Vision iNext的量產版將與i8和i3的改版車型以及一系列電動核心車型一起在新的WLTP測試中加入“400公里俱樂部”。其中，包括計劃于2019年推出的新款純電動Mini和以X3為藍本打造的iX3。到2025年，寶馬計劃推出25款電動車型，其中12款為純電動車，這樣的速度，也足以可見寶馬想在電動車領域的掙得一席之地的決心。
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