2018-2024年中國濕地推土機行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
濕地推土機行業(yè)研究報告主要分析了濕地推土機行業(yè)的市場規(guī)模、濕地推土機市場供需求狀況、濕地推土機市場競爭狀況和濕地推土機主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對濕地推土機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測...
北京時間8月22日消息，據(jù)jalopnik網(wǎng)站報道，得益于德國先進的工程技術造就的相關產(chǎn)品高利潤率，寶馬一度成為全球利潤率最高的汽車制造商。
鈴木利潤率超寶馬 成為全球最賺錢車企
北京時間8月22日消息，據(jù)jalopnik網(wǎng)站報道，得益于德國先進的工程技術造就的相關產(chǎn)品高利潤率，寶馬一度成為全球利潤率最高的汽車制造商。然而，根據(jù)德國媒體的報道，上述情形在本周二(當?shù)貢r間8月21日)發(fā)生改變，鈴木公司最近一季度的業(yè)績表現(xiàn)出，其在利潤率方面已經(jīng)超越寶馬問鼎全球。
周二早間，《德國商報全球版》援引咨詢公司安永(Ernst & Young)最新調(diào)查結(jié)果予以了報道。
《德國商報全球版》在社交媒體上發(fā)文稱：“安永最新的第二季度企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，德國汽車制造商寶馬已經(jīng)不再是全球最具盈利能力的汽車制造企業(yè)。目前，季鈴木公司以11.8%的利潤率超越了寶馬集團11.4%的利潤率。”
值得一提的是，《德國商報全球版》還指出，如果將今年前兩個季度的業(yè)績合并計算的話，寶馬仍然是全球最具盈利能力的汽車制造商。
安永指出，尾氣排放丑聞、貿(mào)易戰(zhàn)以及匯率因素成為影響德國汽車行業(yè)利潤率的主要因素。在今年上半年，德國汽車公司遭遇了強勁的發(fā)展阻礙，而且這種局面或?qū)⒃谙掳肽瓿掷m(xù)。
另有觀點指出，鈴木公司現(xiàn)在需要做的是重新挖掘美國市場潛力，其新款Xbee車型在美國市場或能闖出一番天地。
根據(jù)安永此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，寶馬集團在2017的上半年獲得492.5億歐元收入和55.8億歐元利潤，以11.3%的利潤率居汽車行業(yè)第一。鈴木當時已經(jīng)位居第二，利潤率為10.3%。在此之后的分別是戴姆勒、通用汽車和大眾。
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