2018-2024年中國(guó)汽車(chē)用鋼行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告
汽車(chē)用鋼行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)用鋼行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...
英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，阿斯頓·馬丁將尋求出售的股份估值介于40億英鎊(51億美元)至50億英鎊(64億美元)之間。
英媒28日?qǐng)?bào)道，英國(guó)車(chē)企阿斯頓·馬丁公司預(yù)計(jì)29日確認(rèn)將在倫敦證券交易所上市的消息。
阿斯頓·馬丁今年早些時(shí)候說(shuō)，正在考慮公開(kāi)上市，或給自己尋找買(mǎi)家。
英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，阿斯頓·馬丁將尋求出售的股份估值介于40億英鎊(51億美元)至50億英鎊(64億美元)之間。
據(jù)BBC提供的數(shù)字，阿斯頓·馬丁去年售出5000輛車(chē)，實(shí)現(xiàn)2010年以來(lái)首度盈利。
報(bào)道說(shuō)，阿斯頓·馬丁的大股東，包括意大利私募基金工業(yè)投資公司和一些科威特投資者，今年年初聘請(qǐng)投資銀行咨詢(xún)相關(guān)事宜。
阿斯頓·馬丁煥發(fā)新生，主要?dú)w功于首席執(zhí)行官安迪·帕爾默。帕爾默2014年出任阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官。在帕爾默的努力下，DB11成為阿斯頓·馬丁旗艦車(chē)型，受到車(chē)迷歡迎。
帕爾默為阿斯頓·馬丁制定的轉(zhuǎn)型方案包括豐富車(chē)型，例如明年將生產(chǎn)首款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)。
吸引女性消費(fèi)者是帕爾默轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要部分之一。然而，這并非易事。在阿斯頓·馬丁105年歷史中，這家企業(yè)僅向女性售出不到4000輛車(chē)。
帕爾默說(shuō)：“阿斯頓·馬丁必須降低對(duì)單調(diào)產(chǎn)品組合和單一消費(fèi)群體的依賴(lài)。”
提及阿斯頓·馬丁的產(chǎn)品形象，人們通常聯(lián)想到007系列電影，它是主人公詹姆斯·邦德鐘愛(ài)的座駕。
阿斯頓·馬丁希望效仿意大利豪華跑車(chē)法拉利的成功經(jīng)驗(yàn)，后者大約3年前在美國(guó)紐約上市。
法拉利上市發(fā)行價(jià)為每股52美元，股票價(jià)格過(guò)去兩年不斷上漲，6月達(dá)到每股將近150美元。28日，法拉利股價(jià)為每股近130美元，企業(yè)市值約240億美元。
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