高德地圖下線順風(fēng)車業(yè)務(wù) 并未透露業(yè)務(wù)具體的恢復(fù)時間

• 2018年8月28日 ZhouXun來源：北京商報 1234 80
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  在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

在上線之初，高德地圖稱，還在上海、廣州、深圳、杭州等城市開啟了車主招募，并陸續(xù)將該業(yè)務(wù)擴展到全國更多城市。不過，目前高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)仍只在成都和武漢兩地運營。

上線5個月后，高德地圖于8月26日下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。8月27日，高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人首次向記者表示，“出于安全考慮，高德地圖已暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)?！辈贿^，該負(fù)責(zé)人并未透露業(yè)務(wù)具體的恢復(fù)時間。

3月27日，高德地圖推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，在成都和武漢上線。對于上線順風(fēng)車的目的，高德集團(tuán)總裁劉振飛曾直言：“順風(fēng)車本是非常綠色的共享出行方式，它在不增加道路壓力的情況下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社會出行效率，緩解城市交通擁堵，降低空氣污染。但隨著行業(yè)的發(fā)展，由于順風(fēng)車有巨大的發(fā)展?jié)摿?，我認(rèn)為有些平臺已經(jīng)漸漸背離了順風(fēng)車的初衷。”

劉振飛強調(diào)，高德堅持不以營利為目的，撮合的是高德平臺上現(xiàn)有的自駕出行用戶以及真實的用戶出行需求，堅決不打補貼戰(zhàn)，不會刺激運力額外增加;高德順風(fēng)車也堅決不會抽取用戶傭金，甚至目前還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務(wù)費。

在上線之初，高德地圖稱，還在上海、廣州、深圳、杭州等城市開啟了車主招募，并陸續(xù)將該業(yè)務(wù)擴展到全國更多城市。不過，目前高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)仍只在成都和武漢兩地運營。

在高德地圖入局之前，滴滴和嘀嗒已先行推出順風(fēng)車。根據(jù)滴滴截至目前最后一次公布順風(fēng)車的詳細(xì)數(shù)據(jù)：2017年春運期間，滴滴順風(fēng)車運送了843萬人次。2018年春運期間(2月1日-3月12日)，共計3067萬人次乘坐跨城順風(fēng)車回家和返程，是去年同期的3.62倍，相當(dāng)于民航在春運40天運力(6541萬)的46.9%。

據(jù)嘀嗒相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2018年2月1日-12日，春運開始的前12天，嘀嗒跨城順風(fēng)車的服務(wù)總?cè)藬?shù)已達(dá)到601萬，超過去年整個春運期間服務(wù)的總?cè)藬?shù)528萬。截止2月20日(大年初五)，嘀嗒春運順風(fēng)車在春運頭20天的服務(wù)人數(shù)已超過1136萬人，達(dá)到2017年嘀嗒出行順風(fēng)車服務(wù)總?cè)舜蔚?倍以上。

不過，近日順風(fēng)車業(yè)務(wù)備受質(zhì)疑。8月24日，溫州女孩乘坐滴滴順風(fēng)車遇害，8月26日，滴滴宣布自8月27日零時起，在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，免去黃潔莉的順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)。

當(dāng)天，高德地圖也悄然下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。北京商報記者登錄高德地圖發(fā)現(xiàn)，目前該產(chǎn)品已下線順風(fēng)車入口。8月27日，高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“出于安全考慮，高德地圖已暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)”。

目前，頭部移動出行企業(yè)中只有嘀嗒順風(fēng)車可以正常使用。對于近日的順風(fēng)車風(fēng)波，嘀嗒相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前我們暫時不接受順風(fēng)車相關(guān)的采訪”。

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