英媒：自動(dòng)擋車型銷量在未來兩年內(nèi)將超越手動(dòng)擋車型

• 2018年8月24日 GuoMeng來源：騰訊汽車 576 32
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  2018-2024年沼氣車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

據(jù)英國《鏡報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，自動(dòng)擋車型銷量在未來兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型，這也標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，其或?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

英媒：自動(dòng)擋車型銷量在未來兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型

據(jù)英國《鏡報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，自動(dòng)擋車型銷量在未來兩年內(nèi)將超越手動(dòng)車型，這也標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，其或?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

過去幾代人都習(xí)慣了開車時(shí)腳踩離合器，手握換擋桿，行車過程中免不了吱吱呀呀的雜聲。如今自動(dòng)擋汽車越來越多地出現(xiàn)在英國國內(nèi)，民眾在對(duì)未來自動(dòng)駕駛汽車的需求也將有所擴(kuò)大。

值得一提的是，快速換擋技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)檔汽車的巨大需求。英國汽車制造商協(xié)會(huì)表示，自2007年以來自動(dòng)檔汽車銷量已達(dá)到840萬輛，漲幅高達(dá)70%。

盡管上述銷量與手動(dòng)檔駕駛汽車2620萬的銷量相差甚遠(yuǎn)，但在新車銷量中已經(jīng)出現(xiàn)巨大轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，2017年英國汽車銷量中自動(dòng)擋車型占比達(dá)到40%，2016年時(shí)這一比例為34.8%，而相較十年前的水平增幅達(dá)到一倍。

如果上述趨勢(shì)得以持續(xù)的話，到2019年底新車銷量中，自動(dòng)擋汽車銷量將超越手動(dòng)擋車型。

另據(jù)商業(yè)信息提供商 IHS Markit 最新的自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)測(cè)，到 2040 年，全球?qū)⒂谐^3300 萬輛自動(dòng)駕駛汽車被售出，這一數(shù)字將大大高于 2021年(估計(jì))售出的51,000 輛。

來自 IHS Markit 的最新分析說明了影響增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

自動(dòng)駕駛和移動(dòng)服務(wù)(比如打車服務(wù))的快速融合是早期部署和增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。最早于 2019 年，美國將率先在世界范圍內(nèi)進(jìn)行初步部署以早日采用量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛汽車，歐洲和中國預(yù)計(jì)從2021年開始增加相當(dāng)數(shù)量的自動(dòng)駕駛汽車。

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自動(dòng)檔的汽車相對(duì)于手動(dòng)擋的汽車確實(shí)貴了1-2萬元，但是不得不承認(rèn)大家買車時(shí)還是首選自動(dòng)檔的汽車。自動(dòng)檔汽車優(yōu)點(diǎn)：首先第一點(diǎn)就是自動(dòng)擋的汽車相對(duì)于手動(dòng)擋的汽車就是好開，在也不用擔(dān)心女司機(jī)開不了，而且開起來隨心所欲很是得手;其次在城市道路上開車遇到堵車不用再顧慮來回?fù)Q檔、腳不離離合、手不離擋把的問題。

操作簡(jiǎn)單就是自動(dòng)檔車的招牌，那又有人說了光說優(yōu)點(diǎn)不說缺點(diǎn)，自動(dòng)檔的車缺點(diǎn)也不能完全理解成都是弊端，第一點(diǎn)就是自動(dòng)檔汽車的價(jià)格比手動(dòng)擋貴、保養(yǎng)費(fèi)用高。第二點(diǎn)加速不給力，有明顯延遲、車速轉(zhuǎn)速不到就不換檔。第三點(diǎn)汽車一旦沒了電，必須找電瓶搭電。第四點(diǎn)也是最有爭(zhēng)議的一點(diǎn)，自動(dòng)檔的汽車油耗高于手動(dòng)擋的汽車。

現(xiàn)在我們很客觀的來看一下自動(dòng)擋汽車的這些缺點(diǎn)，價(jià)格貴就不說，成本降下來質(zhì)量就更沒保障了。至于換檔慢有延時(shí)的問題，其實(shí)也不叫什么問題，現(xiàn)在各大汽車廠商都在想如何在降低成本的條件下縮短自動(dòng)擋汽車換檔慢的問題，于是出現(xiàn)了雙離合自動(dòng)變速器，當(dāng)然這也不是什么新技術(shù)，它早就應(yīng)用在了賽車上，但這種嘗試也是對(duì)汽車的一種追求。還有就是油耗略高的問題，主要是因?yàn)閯?dòng)力通過液力變矩器時(shí)會(huì)損耗一部分動(dòng)力，一般會(huì)有90%-95%的動(dòng)力傳遞到變速箱內(nèi)，但是自動(dòng)擋的車檔位比手動(dòng)擋多，這就意味著在跑高速時(shí)，自動(dòng)檔的車傳動(dòng)比更高、行車更平穩(wěn)，這時(shí)手動(dòng)擋不一定比自動(dòng)檔省油。

說完自動(dòng)檔終于到期盼的手動(dòng)擋了，提到手動(dòng)擋先想到的就是電影中賽車手靈活的換檔。手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)：第一，駕駛樂趣，這點(diǎn)也是男人們多注重的，“萬車叢中過，擋隨車速合”起步迅速、換檔快速、響應(yīng)直接。第二，價(jià)格便宜、保養(yǎng)費(fèi)用低比自動(dòng)擋省心。第三，也是大家都認(rèn)可的省油，對(duì)于老司機(jī)來說對(duì)油門、離合的掌握以至臻境，頗有人車合一的意思，省油自然不在話下。當(dāng)然它也有很多缺點(diǎn)如：對(duì)于大部分女司機(jī)有挑戰(zhàn)性，換檔時(shí)總是低頭看擋、離合掌握不好總是熄火、擋位掛不到位、遇到坡起太難受、碰到堵車就怵頭，手腳一通忙。

其實(shí)關(guān)于手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的選擇完全屬于個(gè)人喜好，就目前市場(chǎng)上的選擇來看自動(dòng)擋的汽車銷量較多且配置較高，說明自動(dòng)擋早已被大家認(rèn)可，但部分車主對(duì)于手動(dòng)擋的追求熱情還是不會(huì)變，它是不會(huì)淹沒在歷史的洪流中。

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