大眾汽車尾氣門事件處罰令 德國(guó)檢方開出10億歐元罰單

• 2018年6月14日 GuoMeng來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 騰訊汽車 419 21
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  2018-2024年中國(guó)支持船行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

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針對(duì)大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國(guó)布倫瑞克檢方13日對(duì)該公司作出了10億歐元的罰款令。大眾汽車集團(tuán)當(dāng)天表示認(rèn)罰，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

大眾汽車尾氣門事件處罰令 ?德國(guó)檢方開出10億歐元罰單

針對(duì)大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國(guó)布倫瑞克檢方13日對(duì)該公司作出了10億歐元的罰款令。大眾汽車集團(tuán)當(dāng)天表示認(rèn)罰，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

德國(guó)布倫瑞克檢方13日公布了針對(duì)大眾汽車的處罰令。處罰令依據(jù)德國(guó)《違反秩序法》，針對(duì)大眾汽車在此前曝出的柴油排放危機(jī)事件(“尾氣門”事件)中的行為開出了總額為10億歐元的罰款。

大眾汽車集團(tuán)13日在一份聲明中表示，根據(jù)布倫瑞克檢方獲得的調(diào)查結(jié)果，從2007年年中至2015年，大眾汽車分別向美國(guó)和加拿大市場(chǎng)投放了配備有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽車和向全球市場(chǎng)投放配備EA189型柴油引擎的汽車，共涉及汽車1070萬輛。

大眾方面表示，經(jīng)過全面審查，該企業(yè)選擇接受布倫瑞克檢方的處罰，并將放棄上訴。大眾方面稱，其認(rèn)罰的行為是在承認(rèn)其對(duì)于“尾氣門”所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，并將認(rèn)罰視作克服“尾氣門”影響向前邁出的又一大步。

大眾方面表示，通過認(rèn)繳罰金，針對(duì)其觸及德國(guó)《違反秩序法》的調(diào)查將最終宣告結(jié)束。

“尾氣門”事件始于美國(guó)環(huán)保署于2015年9月查出德國(guó)規(guī)模最大的車企大眾汽車涉嫌在車載電腦中安裝一種可用于尾氣測(cè)試作弊的軟件，從而隱瞞真實(shí)排放情況。美國(guó)環(huán)保署據(jù)此指控大眾在美出售的多款車型違反美國(guó)《清潔空氣法》。隨后，時(shí)任大眾CEO文德恩引咎辭職。

據(jù)德媒報(bào)道，在此次認(rèn)罰之前，大眾已在美國(guó)被要求支付超過150億美元的罰金。

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大眾CEO表態(tài)：不再使用任何動(dòng)物進(jìn)行汽車尾氣實(shí)驗(yàn)

今年年初，為推廣柴油汽車而在動(dòng)物實(shí)驗(yàn)中造假，大眾因此丑聞纏身。6月12日，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，來自PETA善待動(dòng)物組織一系列抗議活動(dòng)、科學(xué)家、名人的呼吁，以及十六萬封聯(lián)名請(qǐng)?jiān)笗?，最終改變了大眾對(duì)待動(dòng)物的態(tài)度。大眾CEO公開表態(tài)：“除非法律要求，否則大眾汽車不再進(jìn)行任何動(dòng)物實(shí)驗(yàn)”。

五個(gè)月前，全球知名汽車制造商大眾被爆丑聞——其在在大眾資助的汽車尾氣實(shí)驗(yàn)中，10只獼猴被關(guān)在籠子里強(qiáng)行呼吸長(zhǎng)達(dá)四小時(shí)的柴油尾氣，實(shí)驗(yàn)所用車輛包括一輛老舊皮卡還有一輛大眾甲殼蟲。

近日，大眾首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)正式致信PETA聲明，除非相關(guān)法律要求，大眾汽車不會(huì)再進(jìn)行任何動(dòng)物實(shí)驗(yàn)。此前PETA在大眾德國(guó)總部外的一系列抗議活動(dòng)，以及來自全球范圍內(nèi)超過16萬封PETA支持者發(fā)送的抗議郵件，最終“拯救”了在尾氣實(shí)驗(yàn)里被虐待的動(dòng)物。

大眾資助的這項(xiàng)尾氣實(shí)驗(yàn)由Lovelace呼吸研究所實(shí)施，此研究所因?yàn)殚L(zhǎng)期違反動(dòng)物福利法律而臭名昭著——即便如此，大眾仍拒絕承諾只使用非動(dòng)物實(shí)驗(yàn)，這一決定立即遭到了公眾輿論的強(qiáng)烈譴責(zé)。

PETA善待動(dòng)物組織曾在大眾位于德國(guó)沃爾夫斯堡的總部外舉行抗議活動(dòng)，抗議者設(shè)計(jì)了一個(gè)“流血”的大眾logo，并穿上了猴子的服裝在現(xiàn)場(chǎng)，嘴上的氣罩連接著汽車排氣管模擬實(shí)驗(yàn)室猴子在“吸入尾氣”，其他的抗議者在旁舉著標(biāo)語“請(qǐng)不要傷害我們”，配圖是猴子的圖片。

PETA亞洲善待動(dòng)物組織副總裁賈森?貝克(Jason Baker)說道：“大眾汽車向社會(huì)宣布了一個(gè)正確的決定，動(dòng)物實(shí)驗(yàn)根本沒有必要，我們身體不會(huì)因?yàn)槲矚鈱?shí)驗(yàn)而變得健康，法律也不要求汽車制造商這樣做。PETA呼吁其他仍在使用動(dòng)物做實(shí)驗(yàn)的汽車制造商盡快做出改變，放棄動(dòng)物實(shí)驗(yàn)，選擇更先進(jìn)、更人道的非動(dòng)物研究方法?！?/p>

根據(jù)官方記錄顯示，Lovelace呼吸研究所所做的尾氣實(shí)驗(yàn)于2014年進(jìn)行，所使用的10只獼猴疑似進(jìn)口于中國(guó)，這種獼猴經(jīng)常會(huì)被刻意繁育出來，販賣給醫(yī)療實(shí)驗(yàn)等檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用，長(zhǎng)期遭受極端虐待。尾氣實(shí)驗(yàn)中的猴子在吸入大量柴油尾氣后，會(huì)被實(shí)驗(yàn)人員從鼻子或者嘴巴插入一根長(zhǎng)管直達(dá)體內(nèi)，用于收集猴子的肺部組織，而后續(xù)他們被如何處理，我們不得而知。

包括在大眾汽車的尾氣實(shí)驗(yàn)中的猴子在內(nèi)，所有猴子都是非常高智商的動(dòng)物，擁有復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系、能感受各種各樣的情緒，對(duì)痛苦的感覺和人類一模一樣。他們應(yīng)該在自然環(huán)境中生存，而不是被蓄意繁殖出來作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，或是從野外家園里被捕捉、裝箱、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)窖芯克飶?qiáng)制呼吸柴油尾氣。

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