珠海銀隆IPO終止 董明珠能不能讓它起死回生？

• 2018年6月13日 ZhouXun來源：第一家電網(wǎng) 651 38
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  2018-2024年中國蓄電池行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  蓄電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析蓄電池未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘蓄電池行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

珠海銀隆創(chuàng)始人魏銀倉曾公開表示，銀隆曾經(jīng)是國內(nèi)最早研究磷酸鐵鋰技術(shù)的五大車企之一，但后來還是放棄了這一技術(shù)，選擇了更為安全的鈦酸鋰電池。

5月30日廣東證監(jiān)局官網(wǎng)披露的廣東轄區(qū)已報備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示的是“輔導(dǎo)終止”，這意味著在招商證券進(jìn)入輔導(dǎo)僅僅8個月后，珠海銀隆的上市之路戛然中止。而對于一直力挺珠海銀隆的董明珠來說，將面臨前所未有的壓力。

目前市面上的新能源電池主要有三種，三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池。珠海銀隆主要發(fā)展的是鈦酸鋰電池，而寧德時代則以磷酸鐵鋰電池為主。

珠海銀隆創(chuàng)始人魏銀倉曾公開表示，銀隆曾經(jīng)是國內(nèi)最早研究磷酸鐵鋰技術(shù)的五大車企之一，但后來還是放棄了這一技術(shù)，選擇了更為安全的鈦酸鋰電池。2010年，珠海銀隆耗資5750萬美元收購了在美國納斯達(dá)克上市公司的奧鈦納米科技有限公司53.6%的股權(quán)，獲得了鈦酸鋰電池技術(shù)和生產(chǎn)線。魏銀倉曾信心滿滿地表示：“就目前而言，在安全性、耐高低溫，循環(huán)壽命、充電時間上能與鈦酸鋰相抗衡的產(chǎn)品還是不多?！?/p>

鈦酸鋰電池的優(yōu)點很明顯，董明珠曾直言：“格力電器收購銀隆，是看中它的新能源電池技術(shù)。一般的新能源電池用3~5年就要更換，而銀隆新能源的電池可以使用20年。除了使用壽命更長外，銀隆的新能源電池充電也特別快?！?/p>

但凡事都有兩面性，鈦酸鋰電池的缺點也不容忽視。

單從能量密度來看，鈦酸鋰電池在三種電池中處于劣勢。東北證券研報曾指出：目前磷酸鐵鋰電池實際比能量為100-120Wh/kg 而銀隆鈦酸鋰電池只有90Wh/kg，僅為某些石墨類負(fù)極材料電池的一半。

除此之外它還有另一致命傷就是價格。銀隆鈦酸鋰電池原材料包括氫氧化鈦和氫氧化鋰，其價格高于石墨類負(fù)極材料。而鈦酸鋰電池成本約為三元電池的2-3倍。

鈦酸鋰電池能量密度低、體積大，還難以達(dá)到國家新能源客車補貼的技術(shù)要求，因此推廣難度非常大，鈦酸鋰電池的技術(shù)路線在市場一直被謹(jǐn)慎看待，這也就解釋了為什么市面上選擇它的企業(yè)少之又少。

反觀寧德時代經(jīng)營的磷酸鐵鋰電池，由于不含有貴重金屬材料，磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮得非常低廉。在實際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫，安全穩(wěn)定性強，價格便宜，循環(huán)性能更好的優(yōu)勢。

比較兩家的電池發(fā)展路徑，可以發(fā)現(xiàn)，盡管快速發(fā)展的新能源市場更容易獲得資本市場青睞，但隨著資本市場趨于成熟，項目投資更加理性，因此項目本身是否符合市場要求，則是決定該項目能否獲得資本青睞的主要因素。

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