26日京津城際鐵路大規(guī)模升級(jí)養(yǎng)護(hù) 蘇南沿江鐵路9月底將開(kāi)工建設(shè)

• 2018年6月13日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰資訊、新浪新聞 587 33
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  2018-2024年中國(guó)交通信息化行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  交通信息化研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出...

鐵路部門(mén)將于6月26日對(duì)京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造和整體養(yǎng)護(hù)，對(duì)該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)展綜合檢測(cè)調(diào)試。這也是自2008年京津城際開(kāi)行后，十年來(lái)的首次大規(guī)模集中升級(jí)調(diào)試。

鐵路新動(dòng)態(tài)！26日京津城際鐵路大規(guī)模升級(jí)養(yǎng)護(hù)，蘇南沿江鐵路9月底將開(kāi)工建設(shè)。

鐵路部門(mén)將于6月26日對(duì)京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造和整體養(yǎng)護(hù)，對(duì)該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)展綜合檢測(cè)調(diào)試。這也是自2008年京津城際開(kāi)行后，十年來(lái)的首次大規(guī)模集中升級(jí)調(diào)試。

6月26日原定開(kāi)行的北京南至天津站城際將相應(yīng)調(diào)整，其中，大部分調(diào)整為北京南—天津西站間運(yùn)行，在津?？空居商旖蛘咀兏鼮樘旖蛭髡荆簧俨糠终{(diào)整為北京南—天津南站間。

北京鐵路局透露，京津城際鐵路自2008年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)方便京津兩地旅客出行。此次，為提高服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)鐵路設(shè)備運(yùn)行規(guī)律和高鐵技術(shù)的新發(fā)展新變化，鐵路部門(mén)對(duì)京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造和整體養(yǎng)護(hù)。

期間，將同時(shí)對(duì)該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的綜合檢測(cè)調(diào)試。

對(duì)當(dāng)日北京南—天津南站間的二等座、一等座票價(jià)實(shí)行8.5折優(yōu)惠，往來(lái)京津兩地的旅客可正常使用中鐵銀通卡和京津城際同城優(yōu)惠卡。

鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注12306網(wǎng)站及車(chē)站公告，提前安排出行計(jì)劃，并對(duì)列車(chē)調(diào)整帶來(lái)的不便表示歉意。

蘇南沿江鐵路可研報(bào)告正式獲批 9月底將開(kāi)工建設(shè)

記者從省鐵路辦獲悉，6月12日，中國(guó)鐵路總公司與江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)了蘇南沿江鐵路的可行性研究報(bào)告(鐵總發(fā)改函〔2018〕351號(hào))。據(jù)介紹，根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，正線長(zhǎng)度為278.33公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等8座車(chē)站，投資總額為500多億元，9月底將開(kāi)工建設(shè)。

蘇南沿江鐵路將服務(wù)和帶動(dòng)沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)江中上游地區(qū)的輻射能力，形成東西雙向互動(dòng)的格局，更好地策應(yīng)“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家重大戰(zhàn)略；同時(shí)將增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性和完善長(zhǎng)三角區(qū)域路網(wǎng)，加快長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程，更好地滿(mǎn)足沿線城市與華中、西南地區(qū)的客流需求，促進(jìn)生產(chǎn)要素的流動(dòng)，使多個(gè)全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市快速地融入上海、南京都市圈。

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