滴滴被上海市消保委約談 因打車免密支付存漏洞

• 2018年6月1日 WuYaNan來源：搜狐 1097 70
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  2018-2023年輪胎市場投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報(bào)告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動(dòng)力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

31 日，上海市消保委就滴滴出行免密支付可能存在漏洞的問題約談了滴滴。

還記得男子滴滴打車被偷扣 99 元停車費(fèi)的事情嗎?雖然后來滴滴平臺(tái)退回了所有費(fèi)用，但司機(jī)可通過免密支付多收錢這個(gè)問題還是引起了大家的關(guān)注。消息， 31 日，上海市消保委就滴滴出行免密支付可能存在漏洞的問題約談了滴滴。

被約談后，滴滴出行向消保委承諾將在全國范圍內(nèi)更新設(shè)置，司機(jī)加收費(fèi)用將不再走免密支付通道，而需經(jīng)過用戶手動(dòng)確認(rèn)支付。也就是說，以后司機(jī)再也不能在用戶不知情的情況下加收過橋費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用了。

此外， 31 日晚間，滴滴出行還公布了滴滴近期整改及安全進(jìn)展。除了下線個(gè)性標(biāo)簽、評論及新增人臉識(shí)別驗(yàn)證外，新版APP還上線了緊急求助功能。用戶可一鍵撥打110、120、 122 及滴滴 24 小時(shí)安全客服。

以下是公告全文：

滴滴整改及安全升級工作進(jìn)展

今天是 5 月 31 日，也是之前向社會(huì)承諾的全平臺(tái)整改方案上線曰期。在這短短兩周的時(shí)間里，我們收到了許多來自社會(huì)各界朋友們的建議、批評、詢問和關(guān)心，團(tuán)隊(duì)也在夜以繼曰地研發(fā)和補(bǔ)強(qiáng)各種安全產(chǎn)品和規(guī)則策略.取得了一些進(jìn)展，也遇到不少問題和困難。在此我們希望和大家匯報(bào)一下這兩周的工作情況，也分享一些當(dāng)中的感受。

關(guān)于順風(fēng)車：

順風(fēng)車 5 月 19 日上線前，已完成以下整改措施：

全部個(gè)性化標(biāo)簽和評論功能下線;

合乘雙方個(gè)人信息和頭像僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)虛擬頭像;

車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識(shí)別;

暫停接受 22 點(diǎn)- 6 點(diǎn)期間出發(fā)的訂單，并對在 22 點(diǎn)之前出發(fā)但預(yù)估服務(wù)時(shí)間超過 22 點(diǎn)的訂單，在出發(fā)前對合乘雙方進(jìn)行安全提示。

以上整改措施在很大程度上提升了對合乘雙方的安全保護(hù)，但也有不少用戶反映體驗(yàn)方面受到了影響，主要集中在三個(gè)方面：

人臉識(shí)別技術(shù)本身還處于成熟過程中，在通過率、準(zhǔn)確率等方面需要不斷優(yōu)化迭代，而海量高頻的人臉識(shí)別增大了用戶使用時(shí)的困擾。我們正投入大量工程師，提升人臉識(shí)別的效率和體驗(yàn)，請大家給我們一點(diǎn)時(shí)間;

許多用戶反饋，希望保留與出行相關(guān)的標(biāo)簽和評論。經(jīng)過反復(fù)討論和產(chǎn)品開發(fā)，我們將于近期恢復(fù)僅與出行相關(guān)的標(biāo)簽評價(jià)(例如準(zhǔn)時(shí)\禮貌等)功能。標(biāo)簽均由平臺(tái)給出，用戶不可原創(chuàng)：

暫停夜間服務(wù)給許多有夜間出行需求的用戶帶來不便，甚至有部分用戶表示他們被迫選擇了更不安全的其他出行方式，對此我們深感抱歉。我們正在認(rèn)真討論恢復(fù)部分安全系數(shù)較高的夜間服務(wù)的可能性，但安全仍然是任何決策的第一要素。

此外，順風(fēng)車正在研發(fā)上車前合乘雙方互驗(yàn)照片的功能(接單前看不到)，以及補(bǔ)強(qiáng)全程路徑監(jiān)測等服務(wù)干預(yù)能力，以進(jìn)一步杜絕人車不符和提升車主乘客安全。

關(guān)于全平臺(tái)：

新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎(chǔ)上將進(jìn)入按鈕提升至顯著位置，并添加110、120、 122 及滴滴 24 小時(shí)安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打;

快車已上線人車不符評價(jià)機(jī)制，主動(dòng)邀請乘客評價(jià)司機(jī)和車輛是否與軟件顯示信息一致，并聯(lián)系前后多個(gè)訂單的乘客進(jìn)行核實(shí)，一經(jīng)確認(rèn)立即封禁;

快車已在部分城市上線每天出車前司機(jī)人臉識(shí)別功能，我們將繼續(xù)優(yōu)化人臉識(shí)別技術(shù)，盡快做到快車、專車、豪華車全量上線;

平臺(tái)已研發(fā)并上線大數(shù)據(jù)識(shí)別模型，對識(shí)別出的人車不符進(jìn)行核查，一經(jīng)核實(shí)馬上封禁;

我們本來希望推出人車不符的有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制，但在參考了一些同行推出有獎(jiǎng)舉拫后遭遇大量虛假舉報(bào)刷單作弊，被迫快速下線的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，我們認(rèn)為需要更加深入地思考相關(guān)激勵(lì)機(jī)制的可操作性。

此外，根據(jù)社會(huì)各界的建議和反饋，我們將在近期選擇少數(shù)幾個(gè)城市進(jìn)行行程中錄音功能測試，以便在司乘雙方發(fā)生糾紛投訴時(shí)取證判責(zé)，從而進(jìn)一步保障雙方的安全和權(quán)益。

我們非常清楚隱私保護(hù)對于用戶的重要性，因此在正式開始測試前，我們還將繼續(xù)積極聽取各方建議，反復(fù)打磨相關(guān)方案和技術(shù)能力，并在上線前將方案對社會(huì)公布。

我們深知，出行安全不是一勞永逸的事情，而是每時(shí)每刻的挑戰(zhàn)。平均每一秒，滴滴平臺(tái)上都會(huì)新產(chǎn)生 350 次出行服務(wù)，我們也許無法保證每次服務(wù)中不會(huì)出現(xiàn)司乘糾紛、交通事故甚至突發(fā)案件，但我們希望盡自己最大的能力為每—位車主和乘客提供全面的安全保障。同時(shí)，我們依舊堅(jiān)信，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，許多傳統(tǒng)出行方式中無法解決的安全問題將越來越多地被解決。滴滴將竭盡全力為車主和乘客帶來更加安全的出行體驗(yàn)，讓出行更美好。

謝謝大家

滴滴出行

2018 年 5 月 31 曰

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